Die Machbarkeit sowie eintragungsfähigkeit von Schnellverbindern würde mich sehr interessieren. Auch ob und wie man den dann befreiten Stabi am besten sichert, um Kollision vorzubeugen. Gibt's da was, hat das schonmal einer gemacht? Gab es nicht mal einen Nissan-Geländewagen, der serienmäßig ...
Servus Peter,
Mont St. Michel ist schon sehr beeindruckend. Wenns irgendwie geht, dann auch von innen anschauen, nicht nur von aussen von der Ferne mit dem Feldstecher.
LG. Sigi
Als Notlösung für unterwegs würde ich die Presshülse mit einer Puk-Säge auftrennen und entfernen. Dann eine gute Schlauchschelle drüber und gut. Evtl das ausgefranzte Schlauchende etwas einkürzen.
LG. Sico
Ich kann die Info von Wurlewurm bzgl Hunde am Strand bestätigen. Wir trafen auf eine Frau, die ihren Hund am Strand frei laufen ließ. Kurze Zeit später kam ein Polizeiauto. Die Beamten forderten die Frau auf, ihren Hund ins Auto zu tun. Das machte sie auch zunächst, ließ den Hund aber nach wenigen ...
Nachgefertigte Dieseltanks für den KFZ-Betrieb brauchen eine Prüfprozedur bzw Prüfzertifikat. Der Tankhersteller muss dafür eine Berechtigung haben. Ansonsten Erlöschen der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Vor Auftragserteilung mal hinterfragen.
LG Sico
Servus Klaus,
Wenn man zum Ausrichten gegen eine starre Hauswand drückt, dann spielt einem die elastische Verformung der Reifen einen Streich. Die Reifen verformen recht weit, bis eine zum Ausrichten brauchbare Kraft aufgebaut wird..
Woher ich das wohl weiss?
LG. Sigi
Na ja, Der Stummel der Antriebswelle hat auf beiden Seiten zur Mutter den gleichen Überstand. Ich glaube daher nicht, dass sich die Mutter losgedreht hat und lediglich festgezogen ( und ggf. erneuert) werden muss, Wenn man die Mutter festzieht, dann hat man an den Stummeln der Antriebswelle ...
Hier wird doch unter Punkt b) Personenkraftwagen erwähnt und separat dazu Wohnmobile.
Das bedeutet für mich ( ich wiederhole mich hier nochmals), dass ein Wohnmobil zwar ein Fahrzeug zur Personenbeförderung ist, aber ein Wohnmobil ist eben kein Personenkraftwagen PKW.
LG. Sico
M1 ist M1. Wurde ja bereits geschrieben. Das bedeutet PKW. Also max 3500kg Anhängelast in Deutschland. Technisch möglich ist mehr, aber nicht erlaubt in Deutschland (wie z.B. auch 60t Zugmaschinen in Schweden).
Das SA ist der Aufbaucode. Vergleichbar mit Kombi, Pickup, Krankenwagen, Leichenwagen ...
Für das genannte Basisfahrzeug und die Konfiguration mit Kofferaufbau etc würde ich mal einen zulässigen Gesamtgewicht von etwa 16 to ausgehen.
Zur Bereifung hat ja Pirx schon einiges richtiggestellt. Das Fahrgestell braucht mindestens Räder der Dimenson 395/85 R 20.
LG. Sico
Lass die Hohlschrauben erst mal ohne die Ringösen und Kupferringe im Gewinde anbeissen. Damit bekommst eun Gespür für die Ausrichtung der Hohlschrauben. Dann anschliessend mit den Ringösen und Dichtringen versuchen. Die Hohlschrauben müssen in den Gewinden leichtgängig sein. Vorsicht. Nicht ...
Hallo Gemeinschaft, hat den sonst niemand Lust mal seine Erfahrungen zu diesem Thema zu teilen? Das Bild von Maren finde ich schon sehr anschaulich! Wäre schön, für mich zumindest :D , wenn da noch mehr kommen würde. Dachte mir, ich versuche das Thema nochmal neu anzuschubsen :positiv ...
Bist du sicher, dass es sich um ein Getrag Z90 handelt?
Ein 170D11 und auch ein Iveco 120-25 haben ein Z65 verbaut.
Wieso in einem 192D11 ein Z90?
LG. Sico
Der NG1017 hat doch hydraulische Bremsen mit Drckluftuntertützung. Dazu eime recht komplizierte Bremsbetätigung mittels hydaulischen Geber- und Nehmerzylindern verbunden mit einer Differenzdruckmessung zur Fehlerkontrolle. Die Fehleranzeige mit einer Kontrollleuchte ist schwer durchschaubar und ...
Das stimmt schon, was Gregor hier schreibt. Beim Separ wird zuerst der Dreck= Feststoffpartikel in Filterelement oben angeschieden. Anschliessend wird der Wasseranteil auszentrifugiert und sammelt sich unten in der Bowle. So ist die Physik. Der Filtereinsatz oben unter dem Deckel ist recht klein und ...
Hallo Beda, 400 Zugriffe und keine hilfreiche Antwort. Das liegt m.E. daran, dass die Reparatur von luftgefederten Sitzen eine knifflige und nervige Fummelei ist. Die LKW-Werkstätten können das nicht und wollen das vermutlich auch nicht. Mit den heute aufgerufenen Stundensätzen ist das kostenmässig ...
Na ja, jetzt haben wir zur wichtigen Frage der Übersetzung des 5 Ganges im Automatikgetriebe zwei verschiedene Aussagen:
Von Arno 1: 0,83
und
von Autotir 1: 1
Leider kein "klong" Geräusch gehört beim Abschrauben..... Wenn man durch die Bohrung schaut sieht man Metall und kein Messing ;(
Der Gleitstein rutscht auf dem Ölfilm nach unten und fällt dann in den Ölsumpf Dabei hört man kein "klong"-Geräusch. Die Schraube ist sehr weit rausgedreht. Aller ...
Hab noch was vergesseb. Die drei Blenden über Tacho, Drehzahlmesser und den Anzeigen von Tank, Öldruck etc müssen vorher ab. Erst dann lässt sich der Armaturenträger ausklappen. Die Blenden haben Laschen mit Widerhaken. Die Laschen mit Winkelschraubendreher vorsichtig und nur so weit eindrücken, bis ...
In der oberen Lichtleiste ist links und rechts eine Abdeckkappe. Diese rausnehmen. Dann die beiden Schrauben raus und man kann den gesamten Instrumententräger rauslassen.
Tacho dann von hinten lösen.
LG. Sico
@ Horst alias Bluetooth.
Willst du allen Ernstes in der zweiten Hälfte des September über die Pässe des Pamir?
Wir hatten Mitte Juli am Karakul ca 10 cm Schnee am Morgen.
Ich denke, diese Reise kannst du, so wie geplant, nicht machen.
Da sprechen mehrere massive Gründe dagegen.
LG. Sico