Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nimm halt etwas 4kt-Rohr und Schweiss dir nen Würfel zusammen, darauf klebst du dir a bissel Sandwich-Waben-Plastik. Wichtig ist das du geprüfte Glasscheiben verbaust und die Sichtwinkel passen - die Führerhausrichtlinie solltest du auch beachten. Die Anbindung der Lenksäule bzw. des Lenkgetriebes s...

Die Wippen und Festlager müssen so abgeändert werden das diese an den Deutz Rahmen passen. Löcher (ohje!) hierfür bitte nur an die gemäss Aufbaurichtlinie freigegebenen Punkte bohren. Krafteinbringung somit ebenso.
Dann die Aufnahmen fest verschrauben.
Gruss
Kami

Sei mir net bös - aber ohne die Winde ist das Auto viel hübscher!
Gruss
Kami

Gecleanter Rahmen ;-) Selbstverständlich kannst du die Löcher alle Zuschweissen und Verschleifen...der Rahmen wird dabei Wärmeeintrag eingesetzt was bei einem Gummistahl wie dem vom Deutz zu Problemen führen kann. Wenns unbedingt sein muss dier Aufbaurichtlinie zum Schweissen beachten. :D :D :D ...i...

Büffel hin oder her...

Ich würde nur 12.00er reifen verbauen - damit läuft er ausreichend schnell/laufruhig.
Die Grösse gibts in Russland - m.w. ohne weiteres - zu kaufen.
Gruss
Kami

Thermit...

Gruss
Kami

Hi,
suche so 120-150m Unterkonstruktionsleisten/-Profilschienen sowie Dachhaken. Modulklemmen für Rahmenmodule werden auch noch benötigt.
Pressiert überhaupt nicht - das Dach muss erst noch gemacht werden.
Gruss
Kami

Hi Hagen, 4x4 heisst 4 von 4 Rädern angetrieben - berücksichtigt jedoch nicht das in einem ungüstigen Fall ein Rad stehenbleibt und das andere durchdreht... Die Bezeichung 2x4 ist allgemein nicht üblich. Für nur Heck oder Frontgetriebene Fahrzeuge (ohne Sperre) ist auch die Bezeichung 4x2 üblich - n...

@filzi: ich glaube dir ist die Bedeutung von 4x4 und 4x2 nicht geläufig. Der erste Wert gibt die Anzahl der Räder (Zwillinge gelten als 1) an, der Zweite wert die Anzahl wie vorher welche angetrieben wird (hat mit einer Sperre nix zu tun). Der Mercur hat hier immer 4x4 permanent (soferns kein Strass...

Allrad: ganz einfach immer - permanentallrad ;-)

Gruss
Kami

Mark86 hat geschrieben: ↑

2021-01-12 18:54:22

...
Das ist wie die Mindestzuladung eines LKWs, dass ist eine Empfehlung, aber nicht bindend.

(Du meinst vmtl Mindestachslast im Betrieb). Dies ist schon relevant wenn man ausserhalb des ALB-regelbereichs leigt bzw wenn kein ALB verbaut ist.
Gruss
Kami

Hi,
das wäre Prinzipiell möglich sofern die Mindestachslasten eingehalten wären, jedoch müsste man das ganze immer im Vorraus mit dem abnehmenden Prüfer mit entspr.Scope/Sachverständigen absprechen. Das Thema "H" sollte hierbei aber definitv aussen vor bleiben.
Gruss
Kami

sry - im LKR BT hab ich keine Erfahrung...

Gruss
Kami

ohne dich zu kennen möchte ich dir nahelegen, deine Umbauten alle vorab mit dem dann auch abnehmenden Prüfer mit Scope/Sachverständigen abzustimmen.
Ich denke sonst wirst du irgendwann noch gewisse (tls.auch unüberwindbare) Hinternisse überwinden müssen.

Gruss nach LKR Bayreuth

Kami

naja - meist ist dies auch dem BO-Kraft-Kreis geschultet sowie der Mindestvorderachslast. Den Kreis gibts schon ewig. Als ich mal für einen Sprinter (kurzer Radstand), etwa 70% Überhang Spasshalber nen Kreis simuliert hatte kam es dort bereits zu gravierenden unzulässigen Abweichungen.

Gruss

Kami

Rili für die Ausführung u Anbringung von Rückspiegeln. BMV/StV 7 – 8011 Ns/66 vom 6.6.1966, VkBl 1966 S 338: Die Rückspiegel-Rili vom 11.4.1957 – StV 7 – 8044 F/57, VkBl 1957 Heft 8 S 182, sind neu gefasst worden; sie werden unter Aufhebung der genannten Veröffentlichung hiermit bekannt gegeben: Al...

Ich fände die Aufkleber nicht schlimm wenn sie jedes Fahrzeug drauf haben müsste....so aber signalisiert man mit seinem Fahrzeug auf der Autobahn gleich "Hallo, nicht übersehen - ich bin über 3,5t - gib mir ja nicht den günstigen Tarif"

Gruss
Kami

Messschieber rausholen, Durchmesser vom Stempel messen, Fläche in cm² berechnen, mit der Anzeige multiplizieren

Gruss
Kami

ist vmtl wenns eine gebogene Stange ist für die leichter in der Fertigung.
Gruss
Kami

ich hätte kein Problem damit zu fahren - Leitung in Kanister oder direkt in Rücklauf (ersteres ist einfacher)
Gruss
Kami

ausserdem kann man sich mit euro-anschluss auch verschieden Lange Brenner anschaffen ;-)
Gruss
Kami

- ja die Kupplungen Unterscheiden sich .k.a. ob Lochbild passt, wenns passt müsste ggf. die Anhängelast aufgrund des ggf.zu geringen D-WErts reduziert werden. -Selbstverständlich kann man das Fangmaul (ggf. mechanisch) entfernen, nur erlischt damit die Bauartgenehmigung und das Teil darf nicht mehr ...

@oli: Wenn du deine 16" Felgen loswerden möchtest, sag Bescheid!

Gruss
Kami

Zugelassen isses dann wenn es dir jemand bewusst so abgenommen hat ;-)

z.b. möglich:
aussen Scheibe aus 16" Felge und Serienmässige Radmuttern - sofern diese noch genug einschraubtiefe haben, oder Muttern die den Konus genug ausfüllen und sicher klemmen, oder, oder...

Gruss
Kami

das ratterte bei mir auch bei den Serien-205/75R16...
Für die 17,5" Felgen brauchst du halt ne zentriermöglichkeit und Radmuttern die den Konus sauber klemmen.
Gruss
Kami

naja - relevant ist ja eher der Abrollumfang der Reifen als der Durchmesser der Felgen...
Gruss
Kami

Gegen China spricht erstmal nix -
aber dort gilt halt wirklich: You get what you pay for
Farbe in jeder Qualitätsstufe frei wählbar...

Wo Bahco fertigt weiss ich nicht...
Gruss
Kami

stimmt...muss er.
Ich weiss aber schon etliche die die 235er ohne Höherlegung fahren.
Der 609d ist ein T2n und somit fahrwerkstechnisch dem Vario sehr ähnlich ;-)
Gruss
Kami

Hallo,
beim 609 muss man bei 235/85R16 und HMA 120 Felgen vorne nix begrenzen oder höherlegen....

Gruss
Kami

@marcus:
Deine Böcke zeugen von vorsichtigem/umsichtigen Arbeiten ;-) - Sehen aus wie neu ;-)
Bei mir wären die schon ölgefingert, verkratzt, usw....
Gruss
Kami