Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin.

Irgendjemand anderes hat bestimmt mehr Ahnung als ich aber ich würde versuchen die untere Federlage (die immer durchhängt) nach oben zu drücken. Also unterbauen und mit Wagenheber drücken. Vorher wäre aber zu klären warum die gebrochen sind und ob es am Umbau liegt.

VG Erik

Das mag ja sein das dass in deiner Gegend so ist und dann gratuliere ich dir das du es so einfach hattest. Das gilt aber nicht für den Rest der Republik. Schau doch mal selbst beim §45 StVZO. Da steht es so wie ich geschrieben habe. Das geht auch nicht gegen dich sondern es geht nur darum das es ...

Schau mal §45 StVZO

VG Erik

Moin,

ich selbst habe keine Berechtigung für Einzelabnahmen und kann daher nichts zur Abnahme sagen aber beim Thema Tank kann ich schon was beitragen. Ich habe einen Eigenbautank auf meine KTM gebaut und ein Kollege von der DEKRA sollte den eintragen. Zumindest beim Motorrad gab es einen ...

Moin. Ich würde die in eine Kiste oder ähnliches packen und bei einer größeren Autowerkstatt, Lkw Spedition oder ähnlichem fragen, die auf dem Weg liegt, ob man die Kiste gegen eine Gebühr eine Zeit lang stehen lassen kann.

VG Erik

Moin,

mit welchem Sitzkonzept hast du geplant?
Der Ausbau der Lagerung wäre doch ideal gewesen um die vorderen Sitzkonsolen rauszuschmeißen und eine "ebene" Fläche im Fahrerhaus als Boden zu haben.
Wir haben bei uns die kleinere Querstrebe als Lagerung drin die ich aber aufgrund Mangels Erfahrung ...

Hallo, ich habe unseren Kurzhauber mit Splitgetriebe erst mit mittlerer Übersetzung [...] die lange Übersetzung [...] 168 PS Turbo und 7,45t Reisegewicht.


Hallo Erik,

dann müssten 5 klein und 6 klein ziemlich genau den Gängen 4 und 5 bei Jann entsprechen (bis auf evtl. Räder). Meinst Du ...

Hallo, ich habe unseren Kurzhauber mit Splitgetriebe erst mit mittlerer Übersetzung lange bewegt und mich daran gewöhnt und anschließend noch mit einem der fähigsten Menschen hier im Forum auf die lange Übersetzung umgebaut. Die ersten Kilometer fühlten sich ähnlich an aber nach einer gewissen Zeit ...

Moin. War mir unbekannt. Wird ab jetzt bei jedem Service mit gemacht. Einmal mal mehr oder weniger irgendwo rein krümmen interessiert dann auch nicht mehr. Bin immer neidig auf meinem Bekannten. Der kann mit 1,80m unter unserer Feuerwehr sitzen. Bei mir passt mit 1,95m definitiv immer irgendwas ...

Ich glaube ihr müsst das letzte Bild verlinken und nicht hier rein kopieren. Wegen Bildrechten usw.

VG Erik

Moin. Ich hab mal ein Video gesehen von einem völlig runter gekommenen 1113 der irgendwo in Afrika mit slicks wildesten Offroad gefahren ist. Die haben den Motor immer mit einem Seil direkt am Motor gestartet. Wahrscheinlich aufgewickelt und angezogen.

VG Erik

Hallo,

Mercedes 1113 mit original Rädern vMax ca. 80 km/h
Mit den großen Reifen, z.B. 12.00-R20 vMax ca. 92km/h
Mit Umbau auf Splitgetriebe vMax ca. 110km/h bei ca. 2200 U/min
Mit der langen Achsübersetzung vmax ca. 120 km/h oder 100 km/h bei rund 2000 U/min.

Wir haben bei uns Räder, Split und ...

Das wird großartig

Moin.

Ich kenne mich nicht mit jeder einzelnen Modellpalette beim VW Transporter aus aber wir hatten VW T5.1 und 5.2.
Dort waren die Sitze aus den hinteren Reihen kleiner als Fahrer/Beifahrersitz. Für mich als 1,93m Mensch wären sie eher unbequem. Falls du auch ein großer Mensch bist empfehle ich ...

Wombi hat geschrieben: ↑

2025-07-28 15:24:52

Einfach ne Pappe schräg drunterschieben......

Alternativvorschlag: ich nehme gerne ein altes Motorrad Kennzeichen. Das lässt sich super leicht biegen und auch gut fixieren. Kleines Loch gebohrt mit Kabelbinder zum Beispiel.

VG Erik

Ich möchte lieber nicht wissen, was bei einem Meter Schlauch mit
entsprechenden Entsorgung
gemeint ist.


Mal wieder ein sinnloser Kommentar vom "Initiator" für bisschen Stress im Forum?
Würde ich den Urintank irgendwo in die Natur entleeren bräuchte ich keinen Schlauch um zielgenau zu ...

Moin. Nach vielen Jahren TTT gibt es von meiner Seite her eigentlich nur eine Empfehlung. Für das flüssige haben wir inzwischen einen fest eingebauten 50 L Behälter den ich von außen mit einem 1m langen Schlauch zielgenau über der entsprechenden Entsorgung ablassen kann. Wir reisen immer noch zu ...

Moin.

Momentan sind wir mit Anhänger unterwegs aber vorher hatten wir sechs Fahrräder. Ich hatte diese ähnlich wie beim Flix Bus hinten an der Rückwand hängen und in Halterungen an "die Wand gezogen". Wir sind in der Kombi bestimmt 25000km gefahren und es wurde nie etwas beschädigt oder verloren ...

Grüß dich,

wir haben bei DFF Fahrzeugteile (der Federfachmann) unser komplettes Fahrzeug machen lassen (Umbau Parabelfedern und Stoßdämpfer). War völlig problemlos und der kann dir mit Sicherheit die richtigen Teile besorgen.

VG Erik

Niko911 hat geschrieben: ↑

2025-06-30 23:47:42

Und Erik: Ja, vielen Dank, dass wäre toll!

Ich habe auch ein Übergangsmodell aus 1972. Allerdings mit drei Wischern. Das wird die leider nichts nützen.

VG Erik

Moin.

Sieht man das im eingebauten Zustand wie das sein soll? Dann könnte ich versuchen das bei unserem zu fotografieren.
VG Erik

Dann geht's nur noch nachts durch Italien

Moin.

Beim Bett sollte man nicht sparen. Wir haben im Camper die gleiche Bettgröße, die gleichen Lattenroste und Matratzen wie zu Hause. Wenn du nachts aufwachst und nicht weißt ob du zu Hause oder unterwegs bist dann schlafe ich richtig gut.

VG

Moin.

Ich hab keine Alternativen aber ich kann dir die Marquardt empfehlen. Zusammen mit dem Umbau auf Parabel Federn fahren sie sich wirklich toll.

VG Erik

Moin. Bei Europart gibt's alle Varianten von Auspuffrohren in allen Durchmessern, Bögen etc.. Du brauchst jemand mit einem Schweißgerät und kannst alles bauen was du möchtest.

VG Erik

Hallo, ok. Sind bei mir nicht verbaut. Wenn du einen raus baust und die Einfeder- und Ausfederlänge bestimmst wirst du im Zubehör mit Sicherheit etwas adäquates finden. Meistens stehen auch Daten auf dem Dämpfer drauf. Für die Klappen habe ich auch Ersatzdämpfer im Zubehör gefunden.

VG Erik

Hallo Niko,

meinst du die Gummilagerungen des Fahrerhauses? Da gab es vor kurzem einen Thread von jemandem der die Teile in Südamerika bestellt hat. Findest du bestimmt über die Suche.

VG Erik

Wenn du nichts findest kann ich versuchen meine damalige Rechnung zu finden und zu schicken. Ich habe aber einen 1113er.
Wie ist denn das Baumuster Deiner Vorderachse?
Das würde helfen herauszufinden, ob die Achswellen bzw. Verschleißhülse unterschiedlich sind.

Pirx


Hallo Pirx,

wir hatten ...

Hallo Pirx,

Danke für die Rückmeldung, schade das es nichts mehr gibt.

Hallo Eric,

das mit den Normteilen klingt interessant. Bin gespannt.

Grüße

Jörg


Hallo Jörg,

ich habe meine alten Beiträge gefunden, jedoch hatte ich auch nur das Problem beschrieben aber keine Lösung gepostet. Sorry ...

Moin. Ich habe das gleiche Problem bei meiner Vorderachse gehabt und konnte das Problem mit Normteilen lösen.
Ich suche dann mal den Link raus von meinem Beitrag.

VG Erik