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- 2025-05-20 17:52:11
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
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Re: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
Hallo Frank, die 12-Kant-Bundmutter M40x1,5 soll mit 600Nm festgezogen werden. Sollte sich dort statt der 12-Kant-Bundmutter eine 6-Kant-Bundmutter befinden, sind nur 360Nm angegeben. Die Dichtringe sitzen direkt hintereinander, vom Flansch aus: außen: A 016 997 67 47 68x85x13 zwischen den Lippen mi...
- 2025-05-07 12:23:50
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- Thema: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
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Re: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
Hallo Frank,
in der Welle, auf die du die Mutter aufschraubst, befindet sich eine SIcherungsnut.
Den Bund der Mutter an der Sicherungsnut so einschneiden oder einmeißeln, das nach dem Eindrücken der eingedrückte Bund an der linken Seite der Sicherungsnut liegt.
Grüße
Rüdiger
in der Welle, auf die du die Mutter aufschraubst, befindet sich eine SIcherungsnut.
Den Bund der Mutter an der Sicherungsnut so einschneiden oder einmeißeln, das nach dem Eindrücken der eingedrückte Bund an der linken Seite der Sicherungsnut liegt.
Grüße
Rüdiger
- 2025-05-06 11:39:35
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
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Re: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
Jedes mal wenn ich die Kontrollschraube am VA Gehäuse öffne entweicht ein kleiner Überdruck. Aber weder im Teilekatalog noch an der Achse selbst kann ich eine Entlüftung finden. Moin, ja, das soll so sein. Die AL3-Achse gehört zu den wenigen Getrieben, die keine Entlüftung haben. Warum das gemacht ...
- 2025-05-06 11:26:16
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
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Re: Frage bzgl Drehmoment VA Eingang MB 1222AF
Hallo Frank,
das Anzugsdrehmoment der Mutter ist mit 300Nm angegeben.
Eine Entlüftung kann ich für diese Achse nicht finden, der entsprechende Stutzen ist bei dieser Achse (AL 3/7 D-4,3 BM 731.335) ausgegraut.
Grüße
Rüdiger
das Anzugsdrehmoment der Mutter ist mit 300Nm angegeben.
Eine Entlüftung kann ich für diese Achse nicht finden, der entsprechende Stutzen ist bei dieser Achse (AL 3/7 D-4,3 BM 731.335) ausgegraut.
Grüße
Rüdiger
- 2025-04-24 13:02:10
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Stoßdämpfer T2 bzw. Vario
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Re: Stoßdämpfer T2 bzw. Vario
Könnte mir bitte jemand mitteilen, ob diese beiden Fahrzeuge identische Stoßdämpfer haben: T2 LN1 DA / 814D WDB6704121N003024 Vario 815 WDB6704521N097948 Vielen Dank im Voraus. Lutz Hallo Lutz, die Stoßdämpfer VA und HA sind für diese beiden VIN identisch VA A 005 323 50 00 HA A 004 326 57 00 Grüße...
- 2025-04-02 12:38:37
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: 6 gang Gertriebe
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Re: 6 gang Gertriebe
Danke für den Link Wenn ich das richtig lese, G3/45-6/8,5 => i=8,47/4,64/2,77/1,79/1,29/1 L=470mm m=102kg G3/55-6/8,5 => i=8,47/4,64/2,77/1,79/1,29/1 L=550mm m=128kg G3/65-8/9,29 => i=9,29/6,65/4,84/3,62/2,57/1,84/1,34/1 L=643mm m=? ist l=470mm die Baulänge die original im 1017 verbaut ist. Somit m...
- 2025-03-03 13:16:05
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Meilenskala für Kienzle Tachograph??
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Re: Meilenskala für Kienzle Tachograph??
Hallo Joe, ich habe einen Kienzle/Lucas mit km/h und mph - Skala im letzten Jahr]in der kleinen Bucht bekommen. Interessant wäre, welchen Tachgraphen du suchst (1308, 1311, 1314, 1318....). Dieser hier ist zwar keine Schönheit , aber es gibt die Tachographen auch in besserer Optik. Ansonsten könntes...
- 2025-01-21 15:48:07
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Was betrifft WoMo über 7.5t?
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Re: Was betrifft WoMo über 7.5t?
Moin Irgendwie komme ich nicht drumherum zu fragen weil es bei uns (CH) anders geregelt wird. LKW Fahrverbot? WoMo über 7.5t ja/nein LKW Überholverbot? WoMo über 7.5t ja/ nein LKW Geschwindigkeit Autobahn? WoMo über 7.5t 80/100 LKW Geschwindigkeit Landstrasse? WoMo über 7.5t. 60/80 Was muss bei Euc...
- 2025-01-16 9:21:08
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB 1224 SK OM366 LA -welches 6-Gang Getriebe
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Re: MB 1224 SK OM366 LA -welches 6-Gang Getriebe
hallo allradlergemeinde, bin dazu entschlossen, nun doch an meinem mb 1224 af ´93 einen getriebetausch vorzunehmen: vom g3 5 gang auf ein splittgetriebe gv4/65-6/9.0, weil ich dann einfach die gänge ,,teilen`` kann, was meinem geplanten womosattel mit zgm 18 to nur vorteile bringt; ebenso wird der ...
- 2025-01-12 13:41:00
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Achsöl für MB 1124
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Re: Achsöl für MB 1124
Hallo Janis, das total traxium dual 9 fe 75w-90 hat die MB - Freigabe 235.8 und nicht wie vom Hersteller gefordert 235.0. Damit hat es schonmal die falsche Freigabe und auch die Viskosität passt auch nicht wirklich (75w90 anstatt 80w90). Die Informationen zur Spezifikation des benötigten Öles wurde...
- 2024-12-16 16:13:33
- Forum: Aufbau
- Thema: Wassertank in Edelstahl
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Re: Wassertank in Edelstahl
Hallo Jürgen, ich habe damals in meinem Hano eine VA-Tank gehabt. Wir haben den Tank damals mit 2 Schallwänden ausgestattet und beim Kanten rundherum Schweißlippen stehen gelassen, die dann miteinander resp. mit den Seitendeckeln verschweißt wurden, ohne weitere Metallzugabe. Der Tank lag quer im Fa...
- 2024-12-08 22:18:54
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Dickes L-Profil
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Re: Dickes L-Profil
Hallo Henrik,
die 6m Abkantlänge sollte möglich sein, z.B. hier.
Sorgen mach ich mir bei der Materialstärke, hier im Umkreis winken etliche bei >4mm ab.
Grüße
Rüdiger
die 6m Abkantlänge sollte möglich sein, z.B. hier.
Sorgen mach ich mir bei der Materialstärke, hier im Umkreis winken etliche bei >4mm ab.
Grüße
Rüdiger
- 2024-11-27 7:27:58
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Farbcode MB Interior
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Re: Farbcode MB Interior
Hallo Alex,
Aerograu 7C52 ist der Farbton der inneneinrichtung der späteren LN2. Leider meistens nur noch im Fußraum oder an den Türverkleidungen zu erkennen (der Kunststoff vergilbt sehr stark).
Es handelt sich um ein helleres Grau als das von deinem gezeigten Teil.
Grüße
Rüdiger
Aerograu 7C52 ist der Farbton der inneneinrichtung der späteren LN2. Leider meistens nur noch im Fußraum oder an den Türverkleidungen zu erkennen (der Kunststoff vergilbt sehr stark).
Es handelt sich um ein helleres Grau als das von deinem gezeigten Teil.
Grüße
Rüdiger
- 2024-11-26 18:10:03
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Mercedes-Benz Sonderausstattungs-Code entschlüsseln
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Re: Mercedes-Benz Sonderausstattungs-Code entschlüsseln
Danke Pirx, ich habe das Datenblatt bereits von Alexander erhalten. Die aufgeführten Codes waren dort nicht aufgeschüsselt und auch in deinen Listen nicht zu finden. Deswegen die Nachfrage. Die VIN schicke ich dir per PN. - H20 Standheizung wäre plausibel für FW - als Geschw.begrenzer hat er den Co...
- 2024-11-08 8:06:32
- Forum: Aufbau
- Thema: Wasserpumpe Bypass
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Re: Wasserpumpe Bypass
Hallo Henrik, wenn du den Tank aus dem Wassernetz befüllen willst, wirst du eventuell einen Einfüllschlauch z.B. mit einem Gardena-Anschluß o.ä. haben. Warum nicht die "Kanister"-Pumpe mobil halten und an den entsprechenden Schlauch anschliessen? Bei entsprechender Schlauch (und Kabel-)Län...
- 2024-11-03 10:29:05
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Motor entlüften
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Re: Re:
Hi Beim 630 er geht es noch schöner , einfach den Knopf Kraftstoffhilfspumpe drücken ( ca 30 Sekunden ) fertig . So einfach kann es sein :D . Gruß Oli Moin allerseits Die Suchfunktion spuckt zur Kraftstoffhilfspumpe Leider nur zwei Ergebnisse aus, egal.... Der Hintergrund, wenn mein Mercur ein/zwei...
- 2024-10-31 13:19:17
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: AL28 1,5 und 2,5to Version, die Unterschiede im Detail?
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Re: AL28 1,5 und 2,5to Version, die Unterschiede im Detail?
Hallo Tom, die 1,5 t Fahrzeuge hatten alle (ab Werk) Einzelbereifung. Die 2,5t Fahrzeuge gab es sowohl mit Einzel- als auch mit Zwillingsbereifung (Quelle: Verkaufsprospekt von Hanomag und die Ersatzteilkataloge, hier Nr 323 S. 99). Aus den Teilenummern kann man entnehmen, das es zwischen der 1,5t -...
- 2024-10-17 17:12:19
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: ATEGO 918 BJ 2009 und Anzeige Vorratsdruck 1 bzw 2
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Re: ATEGO 918 BJ 2009 und Anzeige Vorratsdruck 1 bzw 2
Hallo Benny ,
dieser Link hilft dir auch nicht weiter?
War bei mir bei Google der erste Treffer.
Und Seite 85 erklärt, wie du zum anderen Bremskreis kommst.
Grüße
Rüdiger
dieser Link hilft dir auch nicht weiter?
War bei mir bei Google der erste Treffer.
Und Seite 85 erklärt, wie du zum anderen Bremskreis kommst.
Grüße
Rüdiger
- 2024-09-27 17:15:11
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Kabine verschließen verschiffung
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Re: Kabine verschließen verschiffung
Dass eine Reederei wissen will was sich in den Fahrzeugen befindet, die sie in ihre Schiffe lädt, halte ich für völlig normal. Auf die Aussagen der Versender, z.B. wenn's um Gefahrgut geht, würde ich mich auch nicht verlassen wollen. Lutz Das die Reederei wissen will, was verladen wird, halte ich f...
- 2024-08-20 7:37:35
- Forum: Aufbau
- Thema: Grundsätzliche Fragen zur Konstruktion vom Koffer
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Re: Grundsätzliche Fragen zur Konstruktion vom Koffer
Moin Leute Bin hier noch nicht lange dabei und habe 2 Fragen zur Konstruktion. 1. Wenn ich mir einen Koffer bauen lasse besteht der aus Sandwichplatten. Kunststoff Hartschaum Kunststoff Wie befestigt man da was dran????? Innen Möbel etc. Aussen z.B. eine Markise PV etc 2. Wo befindet sich die Insta...
- 2024-08-13 14:34:34
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Mercedes 1120 - Umbau auf Splitgetriebe
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Re: Mercedes 1120 - Umbau auf Splitgetriebe
Hallo Albert,
das Kupplungsgehäuse A352 251 26 01 ist durch A366 013 16 10 ersetzt worden, d. h. aber noch nicht, das es sich dabei um etwas völlig anderes handelt. Eventuell wurde es 'nur von einem anderen Vorlieferanten geliefert oder ...
Also ruhig Blut, das wird schon.
Grüße
Rüdiger
das Kupplungsgehäuse A352 251 26 01 ist durch A366 013 16 10 ersetzt worden, d. h. aber noch nicht, das es sich dabei um etwas völlig anderes handelt. Eventuell wurde es 'nur von einem anderen Vorlieferanten geliefert oder ...
Also ruhig Blut, das wird schon.
Grüße
Rüdiger
- 2024-08-13 10:41:06
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Mercedes 1120 - Umbau auf Splitgetriebe
- Antworten: 5
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Re: Mercedes 1120 - Umbau auf Splitgetriebe
Hallo Albert, erst 'mal Danke, das du deine 'Hausaufgaben' gemacht hast und Daten und VIN bereitstellst, das erleichtert die Sache ungemein. Zu deinen Fragen: es ist meines Wissens nach egal, ob der Motor mit LLK (LA) ausgestattet ist oder nicht (nur A). Die benötigten Verschraubungspunkte Motor / S...
- 2024-08-07 18:42:42
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Hallo Christian, es müsste eigentlich noch ein Magnetventil in der Nähe des Arbeitszylinders an der ESP geben. Einen älteren Schaltplan für ABS im SK habe ich noch gefunden, dieser ist, zumindest in Teilen, auch für dein Allrad-Fahrzeug gültig (Ansteuerung VTG fehlt z.B.) ABSSK.png Wie du erkennen k...
- 2024-08-07 17:15:37
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Hallo Christian,
gibt es bei deinem Fahrzeug unter dem FH unter dem Fußraum Fahrerseite eine entsprechende Halterung?
Grüße
Rüdiger
gibt es bei deinem Fahrzeug unter dem FH unter dem Fußraum Fahrerseite eine entsprechende Halterung?
Grüße
Rüdiger
- 2024-08-07 15:51:12
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Ich will euch mal ein erstes Update geben: Der LKW lässt sich jetzt ahren! Ich habe die Druckluftversorgung vom ESP Zylinder genommen und eine Blindverschraubung auf die Zuleitung geschraubt. Genau wie von euch vermutet, ist auf der Leitung dauerhaft starker Druck drauf. Ich habe nochmals die Funkt...
- 2024-08-07 14:23:52
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Guten Morgen, das Magnetventil 3 sollte zur Abschaltung der Motorbremse bei ABS-Regelvorgängen sein. Durch Betätigung des 3/2-Wege-Ventils ("Bodentreter") wird die Motorbremse (resp. die Arbeitszylinder an Klappen und an ESP) belüftet. Zwischen dem 3/2-Wege-Ventil und der Luftversorgung l...
- 2024-08-07 11:54:56
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Allrad Vorderachsen, der kritische Punkt???
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Re: Allrad Vorderachsen, der kritische Punkt???
Moin, eine ge(verbrauchte) Vorderachse wird sich schon finden. Muss man dann ggf. vor Einbau überholen. MlG Felix Moin, das ist sicher bei Mercedes NG/SK und auch Magirus Mercur/D relativ einfach möglich. Beim LN2 nahe zu unmöglich, wenn man eine Achse akut braucht. Ich hatte ähnliches Problem, als...
- 2024-08-07 11:34:47
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Grüsse Rüdiger! Zwischen dem 3/2-Wege-Ventil und der Luftversorgung liegt das 3/2-Wege-Magnetventil. Während eines ABS-Regelvorganges schaltet das ABS-Steuergerät das Magnetventil ein, und die Motorbrems - Arbeitszylinder werden entlüftet. Ahh, ohh! Das ABS kann damit also die Motorbremse/ESP Nullf...
- 2024-08-07 8:10:48
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
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Re: Liegen geblieben mit Problemen Gasanahme MB 1222AF
Guten Morgen, das Magnetventil 3 sollte zur Abschaltung der Motorbremse bei ABS-Regelvorgängen sein. Durch Betätigung des 3/2-Wege-Ventils ("Bodentreter") wird die Motorbremse (resp. die Arbeitszylinder an Klappen und an ESP) belüftet. Zwischen dem 3/2-Wege-Ventil und der Luftversorgung li...
- 2024-08-07 7:28:12
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Allrad Vorderachsen, der kritische Punkt???
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Re: Allrad Vorderachsen, der kritische Punkt???
Hallo, der Unfall ist im LN2-Forum schon diskutiert worden. Dabei wurde gezeigt, das der Vorderfederbock zerbrochen worden ist. Bisher scheint das keiner schweißen zu können/wollen. Das fehlende/zerstörte Teil (Vorderfederbock) hat die Nummer A6773220001 und ist bei MB in D nicht mehr lieferbar. und...