Wer kann mir erklären was ich hier ....

alles, was nicht in die übrigen Technik-Kategorien passt

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HildeEVO
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Wer kann mir erklären was ich hier ....

#1 Beitrag von HildeEVO » 2026-05-12 13:29:19

... sehe:
Arocs/Actros MP5 BJ 10/23
Die Bedienungsanleitung schweigt sich darüber aus.
Screenshot_20260512_132514_Gallery.jpg
Screenshot_20260512_132514_Gallery.jpg (61.07 KiB) 526 mal betrachtet
Speziell der Balken unten würde mich interessieren.

Der unterste ist klar. AdBlue Füllstand. Mit geht es um die Tachografeninfos.

Danke für die Antworten.

Grüße Chris
Zuletzt geändert von HildeEVO am 2026-05-12 19:19:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Pirx
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Re: Wr kann mir erklären was ich hier ....

#2 Beitrag von Pirx » 2026-05-12 13:43:26

Ich würde sagen:
Der blaue Balken zeigt Dir die bereits "verbrauchte" Wochenlenkzeit an. Symbol "Kalender mit 7 drin".

Darüber wird Dir die tägliche (Symbol "Kalender mit 1 drin") und wöchentliche (Symbol "Kalender mit 7 drin") Lenkzeit angezeigt.

Pirx
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Re: Wr kann mir erklären was ich hier ....

#3 Beitrag von Uwe » 2026-05-12 14:23:24

HildeEVO hat geschrieben:
2026-05-12 13:29:19
Die Bedienungsanleitung schweigt sich darüber aus.
Da hier Infos des Kontrollgeräts gespiegelt werden, sind die Infos in dessen BA zu finden ;) (oder in der letzten 95er Schulung :happy: )

Gruß
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HildeEVO
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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#4 Beitrag von HildeEVO » 2026-05-12 19:20:23

Danke Uwe für nix! :ninja:
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Lampenhalter
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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#5 Beitrag von Lampenhalter » 2026-05-12 23:40:57

Meine Interpretation kann natürlich falsch sein, aber:

Lenkzeit seit letzter Pause: 2h 15min
Verbrauchte Tageslenkzeit insgesamt: 3h 11min
Pausenzeit am aktuellen Tag (oder auch letzte Pause): 0h 48min
Schon verfahrene/noch verbleibende Tageslenkzeit (=blauber Balken)
Verbrauchte Wochenlenkzeit: 7h 20min
Die beiden Punkte hinter dem Balken mit der 7 darüber: Tageslenkzeiterhöhung auf 10h (2x pro Woche zulässig - wenn in dieser Woche schon genommen, wird der Punkt blau)
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Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung.

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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#6 Beitrag von pete » 2026-05-13 9:52:05

So sehe ich das auch.
Was für ein Kontrollgerät ist verbaut?
Mal im web schauen?

Gruß Peter

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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#7 Beitrag von HildeEVO » 2026-05-13 10:04:30

:rock:
Ja, das wäre Schlüssig.
Wie geschrieben, die Bedienungsanleitung des Kontrollgerät erklärt mir nicht was das Fahrzeug anzeigt, da hat ja jeder Hersteller seine eigene Grafiken. Daimler schweigt sich in der BA darüber komplett aus. Weder Papier noch Internet war ergiebig... Und bei der Modulschilung vor Weihnachten 25 warwaren die Kombiinstrumente der Fahrzeuge nicht Bestandteil des Moduls.

Danke Grüße Chris
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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#8 Beitrag von sico » 2026-05-13 10:31:30

Servus Chris,
Mal ne blöde Frage:
Wozu sind denn dann die Schulungsmodule gut, wenn man hinterher nicht weiss, wie diese Anzeigen zu verstehen sind?
LG. Sigi

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pete
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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#9 Beitrag von pete » 2026-05-13 10:43:58

Wieviel Hersteller von Kontrollgeräten und Fahrzeugehersteller gibt es?
Eine Vereinheitlichung der Dysplays wäre ein Schritt. Mindestens bei den Lenk - und Ruhezeiten.
Eine Bedienungsanleitung der nächste Schritt.

Werden die Module im Betrieb gemacht , kann man speziell auf den Fuhrpark eingehen.
Outdoor irgendwo mit Fahrern mehrerer Firmen kann es nur oberflächlich werden.

Gruß Peter

Edit: Einen Ausdruck machen und mit dem Dysplay vergleichen?
Im Kontrollgerät kann man , gewusst wie, den „Ausdruck“ auch lesen.

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Uwe
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Re: Wer kann mir erklären was ich hier ....

#10 Beitrag von Uwe » 2026-05-13 17:42:09

Aus lauter Verzweiflung Actrosen-BA(!) gelesen:

Lenkrad: Verstrichene Lenkzeit
Pausenzeichen: verstrichene Pausenzeit
Kalender 1: Tageslenkzeit
Kalender 7: Wochenlenkzeit
Balken: Tageslenkzeit
Punkte: Anzahl der Erhöhungen der Tageslenkzeit auf 10 h

Je nach Kontrollgerät lassen sich die Auswahl der dargestellten Werte durch Auswahl am Kontrollgerät selbst ändern. Anzeigen am Kontrollgerät sind maßgebend.

Lesen der Kontrollgerät BA ist also doch nicht notwendig.

Uwe
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