Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

kennt jemand den Farbton des Armaturenbrettes der Mercedesserie L 322. Es sieht aus wie Gold oder Kupferfarben? Hab ein Bild angehängt.

Gruß Björn

Hallo zusammen,

ich habe mal meine Entlüftung für das Differenzial gereinigt und dabei ein paar Bilder gemacht. Vielleicht sind die für den ein oder anderen hilfreich.

Gruß
Björn

Moin Axel, wenn ich recht informiert bin ist es jetzt Ral 3000. Bis 1972 war das Fahrzeug bei uns im Dienst, danach hat es ein Autohändler gekauft. Die Witwe hat uns das Fahrzeug 1992 zurückgegeben ... total runtergekommen, er hat es als Ausstellungsfahrzeug für Nähmaschinen benutzt. Am 06.09. sind ...

Hallo, ein sehr schönes Fahrzeug. Auf den letzten Treffen war ein baugleiches Fahrzeug wie deiner, in einem sehr schlechten Zustand. Warum unser Oldie nicht in grün lackiert wurde kann niemand beantworten. 2 Jahre Arbeit und ca. 2000 Stunden für die Restauration. Noch heute eine der leistungsstärkst...

Hallo Peter,

leider funktioniert der Link nicht.

Gruß
Björn

Danke für die schnelle Antwort. Im September fahren wir mit dem auf dem Bild zu sehenden Fahrzeug zum nächsten Oldtimertreffen. Danke für die Infos. Habe ich mich bei der Motorkennung geirrt. Ausgeliefert wurde das Fahrzeug ursprünglich in grün. Eine Datenkarte wird es wohl für das Fahrzeug nicht me...

Hallo zusammen, ich hatte gestern das Große Vergnügen einen Mercedes L4500 Baujahr 1942 zu fahren. Ein echtes Erlebnis. In dem Fahrzeug ist laut Typenschild ein OM65 ??? / 7,2 Liter Hubraum verbaut. Leider habe ich nirgends weitere Daten oder Zahlen zu diesem Motor gefunden. Auch zum Baumuster oder ...

Hallo,

kann ich den Entlüftungsnippel einfach rausdrehen, oder wie ist der eingesetzt?

Gruß
Björn

Das werde ich mal machen. Gefunden habe ich ihn.

Ok danke,

so richtig konnte ich damit nichts anfangen. Die Bremsleitung war klar. . Jetzt noch das richtige Öl besorgen und fertig ... 3 Liter Hypoid GL5 SAE 90 soll es sein.

Gruß aus dem Norden
Björn

Ok,

ich lade mal ein Bild hoch. Das klingt ja recht simpel mit der Steckachse.

Gruß
Björn

Hallo Kai,

das Innenleben sieht super sauber aus, kein Rost oder ähnliches. Habe ein Bild angehängt. Von hinten gesehen ist ein kleiner " Nippel" rechts oben auf dem Differential. Kann das die Entlüftung sein?

Steckachse ziehen? Mal schauen ob ich mich da ran traue.

Gruß
Björn

Danke für die Antworten. Dann ist die Frage nach der Farbe schon mal geklärt.

Gruß aus dem Norden
Björn

Hallo zusammen,

ich musste den Deckel für mein hinteres Differential aufmachen, da die Dichtung nicht mehr ganz dicht war. Das abgelassene Öl sah nicht mehr richtig gut aus. Milchig braun. woran kann das liegen?

Noch habe ich auch nicht herausgefunden welche Öl nachgefüllt werden soll.

Gruß
Björn

Hallo aus Elmshorn,

das wäre super. Du kopierst und schickst es mir zu, oder ich kopiere und schicke die Betriebsanleitung zurück?

Gruß
Björn

Hallo,

ich habe eine Betriebsanleitung für meinen L322, leider ist aus irgendeinem Grund kein Schaltplan dabei.

Vielen Dank für die Bilder. Das ist alles sehr hilfreich. Der Schaltplan für einen 352 würde wahrscheinlich nicht viel weiter helfen. Trotzdem Danke

Gruß aus dem Norden
Björn

Hallo Axel,

gruss aus Elmshorn.

Ich habe einen L322/42, TLF 16 , Aufbau Bachert, mit einem OM 321A, Baujahr 1964. Bin gespannt ob noch etwas zu finden ist.

Gruß
Björn

Hallo zusammen,

ich suche für meinen L322 einen Schaltplan, da mir einige Sicherungen rausgeflogen sind, und ich noch nicht so richtig weiß, welche Sicherung wofür ist, bzw. welche was wie hoch abgesichert.

Kann mir da jemand helfen?
Gruß Björn

Hallo zusammen, ich habe gerade einen Anruf von Remex Wasserpumpen bekommen. Die Pumpe wird repariert, kostet ca. 270,00 Euro plus Mehrwertsteuer. Neue Dichtungen und eine neue Welle, dauert eine Woche, dann bekomme ich die Pumpe wieder. Die Pumpe des OM 321A wird seit ca. 18 Jahren nicht mehr gebau...

Ich bin gespannt wie der Adapter aussieht!!!

Ich habe die Pumpe jetzt zu Remex geschickt und warte nun auf den Kostenvoranschlag. Die Mitarbeiterin bei Remex war sehr zuversichtlich, das die WP repariert werden kann.

Erst mal Danke für die Antworten. Wenn ich die WP mit der Nummer 322 201 04 01 bestelle, soll laut Mercedes die Teilenummer sein, bekomme ich die WP des OM 352, und die passt mit den oberen Anschlüssen nicht mit meinem Motor zusammen, würde sich sicher aber anbauen lassen. Nützt aber nichts. Gruß Bj...

Hallo zusammen, an meinem OM 321A ist die Wasserpumpe defekt. Auf Nachfrage bei Mercedes und der Bestellung der Wasserpumpe nach der Teilenummer die auf der eingebauten Pumpe steht, musste ich feststellen, dass die bei mir eingebaute Pumpe wohl nicht mehr zu bekommen ist. Hat jemand eine Idee wo es ...

Nachtrag:

Bei classic-truck.de ist es auch nicht mehr zu bekommen.

Hallo,

die alte Teilenummer von Mercedes musste umgeschlüsselt werden. Die neue Nummer ist 345 240 02 17.

Gruß
Björn

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach den beiden vorderen Gummilagern für die Motoraufhängung für meinen L 322, Motor OM 321A. Bei Mercedes ist es mehr als sinnlos weiter zu suchen. Kein Händler kann diese Lager noch besorgen.

Kann jemand helfen?????

Gruß
Björn

Hallo,

Härry Du Witzbold!!!

die Spirale soll ein zusammen ziehen des Schlauches verhindern nach Aussage von Mercedes. Da der Turbolader saugt und einen Unterdruck erzeugen kann.

Gruß
Björn

Hallo,

hab es nochmal nachgemessen, 80 mm Durchmesser. Für 1m 27 Euro. Polyurethanschlauch mit Kupferspirale.

Gruß aus Elmshorn

Björn

Hallo,

ich habe jetzt einen passenden Schlauch gefunden..... Und fast vor der Haustür. Bei der Schlauchtechnik Pinneberg war alles kein Problem. Kann ich nur empfehlen.

Gruß
Björn

Guten Morgen,

genau... der Ansaugschlauch des Turboladers vom Ölbadfilter, 80 mm Innendurchmesser.

Gruß
Björn