Allrad-LKW-Gemeinschaft

... sehe:
Arocs/Actros MP5 BJ 10/23
Die Bedienungsanleitung schweigt sich darüber aus. Speziell der Balken unten würde mich interessieren.

Der unterste ist klar. AdBlue Füllstand. Mit geht es um die Tachografeninfos.

Danke für die Antworten.

Grüße Chris

Ich würde sagen:
Der blaue Balken zeigt Dir die bereits "verbrauchte" Wochenlenkzeit an. Symbol "Kalender mit 7 drin".

Darüber wird Dir die tägliche (Symbol "Kalender mit 1 drin") und wöchentliche (Symbol "Kalender mit 7 drin") Lenkzeit angezeigt.

Pirx

HildeEVO hat geschrieben: ↑

2026-05-12 13:29:19

Die Bedienungsanleitung schweigt sich darüber aus.

Da hier Infos des Kontrollgeräts gespiegelt werden, sind die Infos in dessen BA zu finden (oder in der letzten 95er Schulung )

Gruß
Uwe

Danke Uwe für nix!

Meine Interpretation kann natürlich falsch sein, aber:

Lenkzeit seit letzter Pause: 2h 15min
Verbrauchte Tageslenkzeit insgesamt: 3h 11min
Pausenzeit am aktuellen Tag (oder auch letzte Pause): 0h 48min
Schon verfahrene/noch verbleibende Tageslenkzeit (=blauber Balken)
Verbrauchte Wochenlenkzeit: 7h 20min
Die beiden Punkte hinter dem Balken mit der 7 darüber: Tageslenkzeiterhöhung auf 10h (2x pro Woche zulässig - wenn in dieser Woche schon genommen, wird der Punkt blau)

So sehe ich das auch.
Was für ein Kontrollgerät ist verbaut?
Mal im web schauen?

Gruß Peter

Ja, das wäre Schlüssig.
Wie geschrieben, die Bedienungsanleitung des Kontrollgerät erklärt mir nicht was das Fahrzeug anzeigt, da hat ja jeder Hersteller seine eigene Grafiken. Daimler schweigt sich in der BA darüber komplett aus. Weder Papier noch Internet war ergiebig... Und bei der Modulschilung vor Weihnachten 25 warwaren die Kombiinstrumente der Fahrzeuge nicht Bestandteil des Moduls.

Danke Grüße Chris

Servus Chris,
Mal ne blöde Frage:
Wozu sind denn dann die Schulungsmodule gut, wenn man hinterher nicht weiss, wie diese Anzeigen zu verstehen sind?
LG. Sigi

Wieviel Hersteller von Kontrollgeräten und Fahrzeugehersteller gibt es?
Eine Vereinheitlichung der Dysplays wäre ein Schritt. Mindestens bei den Lenk - und Ruhezeiten.
Eine Bedienungsanleitung der nächste Schritt.

Werden die Module im Betrieb gemacht , kann man speziell auf den Fuhrpark eingehen.
Outdoor irgendwo mit Fahrern mehrerer Firmen kann es nur oberflächlich werden.

Gruß Peter

Edit: Einen Ausdruck machen und mit dem Dysplay vergleichen?
Im Kontrollgerät kann man , gewusst wie, den „Ausdruck“ auch lesen.

Aus lauter Verzweiflung Actrosen-BA(!) gelesen:

Lenkrad: Verstrichene Lenkzeit
Pausenzeichen: verstrichene Pausenzeit
Kalender 1: Tageslenkzeit
Kalender 7: Wochenlenkzeit
Balken: Tageslenkzeit
Punkte: Anzahl der Erhöhungen der Tageslenkzeit auf 10 h

Je nach Kontrollgerät lassen sich die Auswahl der dargestellten Werte durch Auswahl am Kontrollgerät selbst ändern. Anzeigen am Kontrollgerät sind maßgebend.

Lesen der Kontrollgerät BA ist also doch nicht notwendig.

Uwe