Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi zusammen,

es gibt ier sicher den einen oder anderen Nerd der sein Fahrzeug oder sein Zuhause Smart gemacht hat.

Ich habe das seit Anfang ses Jahres in meinem Sprinter angefangen. Eigentlich wollte ich primär die Turma aus der Ferne steuern können, da ich seit ca. 1 jahr für 4 Tage in der Woche in dem Fahrzeug lebe.

Es gibt im WWW viele Ansätze und Anleitungen durch die ich mich durchgewurstelt habe. Angefangen habe ich mit einem Crebo-Ersatz auf Raspberry Pi Basis. Mit dem OpenSource Venus OS. Hier kann ich einige meiner Victronkomponenten überwachen oder Steuern. Da ich im Auto auch einen Router mit 2 SIM-Slots habe ist der RP auch ständig über die VRM-Anbindung erreichbar und ich kann aus der Ferne zugreifen.

Ursprümnglich wollte ich gerne das Gnaze auf diesem System laufen haben, was aber extrem Aufwändig ist und sehr tiefes Wissen in C++ und anderer Software notwendig ist. Hier mal ein Link zu der Ursprünglichen Idee.
KLICK mich Ich habe mich tatsächlich mit dem Erstelle des Videos merfach unterhalten und er hat mir auch sehr weiter geholfen. Letztendlich habe ich mich jedoch für eine andere Platform entschieden. Homeassistant bietet Schnittstellen für die MQTT Topics vom Cerbo/Venus OS und man kann auf dem Dashboard auch Steuerelemente für die Victronkomponenten hinzufügen.

Bei mir sieht das im Moment so aus: Natürlich lassen sich viele andere Dinge auch umsetzen.
Zum beispiel habe ich einige meiner Lichter mit ZigBee Relais ausgestattet so kann ich an verschiedenen Stellen die Beleuchtung oder Wasserpumpe Ein- und Ausschalten. Oder ganz Praktisch auf einer Taste am Eingang alle Verbraucher mit einem Doppelklick abschalten. Witziger Nebeneffekt ich kann am Handy z.B. auch meine Aussenbeleuchtung Steuern. Das Dashboard der Victronkomponenten sieh im Moment so aus: Alles ist noch sehr rudimentär und ich bin am tüfteln was und wie ich etewas umsetzen kann. Ich möchte mittelfristik gerne mein Simarine-Batteriemonitor mit den Tankanzeigen auf dem Homeassisrtan laufen haben. Leider gibt es hier keine direkte Schnittstelle um die Daten abzugreifen.

Ah, was ich noch dazu sagen muss: Ich habe alles redundant aufgebaut. Ich habe für alles noch physische Schalter oder die Bedienelemente der Systeme, um bei einem Ausfall des HA weiterhin alles nutzen zu können.

Soweit mal meine smarte Ansätze für mein Fahrzeug. Wer hat ähnliches am Start?

Grüße Chris

moin Chris
bei Wohnmobiltreff.de gibt es auch das Thema, habe da in den Themen gesucht und bin fündig geworden.Dort kann man auch als Gast mitlesen,Leider klapp das nicht mit dem Verlinken.(Smarthome für Wohnmobile)
gruss Armin

Wesermann hat geschrieben: ↑

2025-09-10 9:54:31

bei Wohnmobiltreff.de gibt es auch das Thema

Ich lande da auf einer Seite, die uralt ist und Wohnmobile anbietet, aber kein Forum.

Welches Forum meinst Du?

Servus Chris,

Hast Du jetzt noch den Pi mit Venus am laufen, um die Infos aus den Victron Geräten zu bekommen? Ich habe mir für meine Uhr im Fahrerhaus einen ESP genommen, der die serielle Schnittstelle vom MPPT mitliest und ich mir so ein paar Infos anzeigen kann. Leider habe ich noch nichts befriedigendes gefunden, um mal die Infos aus dem Votronic smart-shunt rauszulesen.

Aber grundsätzlich finde ich das auch super, auch wenn durch das ganze smarte natürlich immer Verbraucher aktiv sind. In der dunklen Garage ohne Landstrom geht es dann irgendwann zu Ende.

Grüße,
Sven

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2025-09-10 9:57:05

Wesermann hat geschrieben: ↑

2025-09-10 9:54:31

bei Wohnmobiltreff.de gibt es auch das Thema

Ich lande da auf einer Seite, die uralt ist und Wohnmobile anbietet, aber kein Forum.

Welches Forum meinst Du?

mein Fehler
es muss Reisemobiltreff.de heissen
gruss Armin

Der_Sven hat geschrieben: ↑

2025-09-10 10:06:48

Servus Chris,

Hast Du jetzt noch den Pi mit Venus am laufen, um die Infos aus den Victron Geräten zu bekommen? Ich habe mir für meine Uhr im Fahrerhaus einen ESP genommen, der die serielle Schnittstelle vom MPPT mitliest und ich mir so ein paar Infos anzeigen kann. Leider habe ich noch nichts befriedigendes gefunden, um mal die Infos aus dem Votronic smart-shunt rauszulesen.

Aber grundsätzlich finde ich das auch super, auch wenn durch das ganze smarte natürlich immer Verbraucher aktiv sind. In der dunklen Garage ohne Landstrom geht es dann irgendwann zu Ende.

Grüße,
Sven

ja der Verbrauch ist tatsächlich nicht zu verachten:
RPI mit 7Zoll Display (wobei das DP nur bei benutzung an ist) 2 Tanksensoren, Shunt, MPPT und dazu nen Router (Teltonika RUT5X) liegst du gut bei 10-12W pro Stunde...

Der_Sven hat geschrieben: ↑

2025-09-10 10:06:48

Servus Chris,

Hast Du jetzt noch den Pi mit Venus am laufen, um die Infos aus den Victron Geräten zu bekommen? Ich habe mir für meine Uhr im Fahrerhaus einen ESP genommen, der die serielle Schnittstelle vom MPPT mitliest und ich mir so ein paar Infos anzeigen kann. Leider habe ich noch nichts befriedigendes gefunden, um mal die Infos aus dem Votronic smart-shunt rauszulesen.

Aber grundsätzlich finde ich das auch super, auch wenn durch das ganze smarte natürlich immer Verbraucher aktiv sind. In der dunklen Garage ohne Landstrom geht es dann irgendwann zu Ende.

Grüße,
Sven

Hi Sven,

In meinem Auto läuft ein RP PI3 als Cerboersatz mit VenusOS und ein RP PI4 mit einem Homeassistantsystem.

Ich bin insgesamt auch nicht der Fuchs in dem Thema. Die Daten und Steuerung der Victronkomponenten werden über den Cerbo als MQTT an den Homeassistant weitergegeben.
Im Homeassistant ist eine Victron Integration die dann die Daten oder Befehle umsetzen kann.

So wie ich es verstehe kannst du in deinem Fall nur Daten lesen, aber nichts steuern ohne den Cerbo/VenusOS

Grüße Chris

... dass 10 W einer vergessenen Innenraumbeleuchtung jede Autobatterie zuverlässig töten, wusste fueher jeder Depp ... heute ich man da smarter?!!? ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben: ↑

2025-09-10 14:39:55

... dass 10 W einer vergessenen Innenraumbeleuchtung jede Autobatterie zuverlässig töten, wusste fueher jeder Depp ... heute ich man da smarter?!!? ...

Gruss Ulf

Doch,sicher.
Heute schaltet die Elektronik die Innenbeleuchtung aus,wenn der Bewegungsmelder keine Bewegung mehr registriert....die 10w gehen dann an die Steuerung...die kannst du aber nicht ausschalten,sonst geht die Tür nicht auf...

Um den Stromverbrauch geht es heute und speziell in diesem Fred nicht!

Die Zeiten um ein WoMo mit einer ausgemusterten 80 Ah Batterie mit Lichtstrom und einer Wasserpumpe versorgt hat, sind sicher bei den meisten vorbei.

Ich habe 420 Wp auf dem Dach + 200 W um in die Sonne zustellen, dazu 320 Ah LiFePo4 Strom. Das reicht für einige Tage ohne Sonne.

Grüße Chris

Servus,

ja, ich kann bei mir nur lesen, aber nichts steuern. Ich glaube, dass das VX direct Protocoll das nicht zulässt. Da ich ja nur den mppt dran habe, wüsste ich aber auch nicht, was ich groß schalten sollte.

Tatsächlich hatte ich mir auch schon überlegt, mit z.B. Shelly Aktoren Schalter zu realisieren. Da spart man entsprechend zusätzlich Kabel zum Schalter/Panel. Mit dem genannten Nachteil, das die Geräte alle irgendwie Strom verbrauchen. Wobei ich das nicht wirklich als Problem sehe solange irgendwie die Sonne scheint oder das Fahrzeug mal bewegt wird.

Ich habe daheim einiges mit Home Assistant realisiert. Das bietet schon einiges an Möglichkeiten ohne auf irgendwelche teuren Lösungen zurückgreifen zu müssen die explizit für Wohnmobile gebaut werden.

Das "Musterbeispiel" sind natürlich die Everlanders, bei denen ja quasi alles automatisiert ist.

Was ich mir aber auch überlege, hat nicht wirklich was mit "smart" machen zu tun, ist eine RasPi als Android Auto Head unit zu nutzen und damit mein Sygic Karte oder OSMAND auf das Display von der Rückfahrkamera zu bekommen. Aktuell habe ich ein extra Tablet für die Navigation. Nachteil wäre natürlich, dass ich kein Touch mehr hätte. Mal schauen.

Viele Grüße,
Sven

Ich habe mein VenusOS auf einem 7" Display laufen das Touch hat...

Sollte also machbar sein.

Grüße Chris

Oh eben nochmal nachgedacht!

Du willst ein besthendes Display nutzen... Dann sieht es anders aus...

Hi Chris,

HildeEVO hat geschrieben: ↑

2025-09-09 20:02:06

Soweit mal meine smarte Ansätze für mein Fahrzeug. Wer hat ähnliches am Start?

Ich hab das ähnlich mit CZONE gemacht siehe https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 4#p1047684 - im letzten Beitrag hab ich jetzt noch Bilder eingefügt wo ich grad im Moment stehe - zum steuern funktioniert das Top.

Interessant die Beiträge dazu zu lesen weil ich mir auch schon darüber Gedanken gemacht habe da ich jetzt gute 2 Monate einfach keine Zeit habe nach dem SK zu gucken. Wäre schon praktisch wenn man aus der Ferne kurz gucken könnte. Sind ja auch einige Sachen die laufen und ich weiss auch nicht was an Energie nachgeliefert wird. Solar müsste eigentlich was bringen da er in ner umfunktionierten Gärtnerei, alles Glasdach inkl Autoabschattung wenn's zu heiss wird steht. Router ist ja vorhanden. Lese hier mal gespannt mit.
Gruss Uwe

Hallo Chris,

im Linertreff https://linertreff.com/board/board/11-m ... -internet/ gibt es einige die mit Home-automation bzw. -assistent arbeiten.

Vielleicht findest Du da ein paar brauchbare Anregungen.

Gruß Guido

Borsty hat geschrieben: ↑

2025-09-12 13:31:08

Interessant die Beiträge dazu zu lesen weil ich mir auch schon darüber Gedanken gemacht habe da ich jetzt gute 2 Monate einfach keine Zeit habe nach dem SK zu gucken. Wäre schon praktisch wenn man aus der Ferne kurz gucken könnte. Sind ja auch einige Sachen die laufen und ich weiss auch nicht was an Energie nachgeliefert wird. Solar müsste eigentlich was bringen da er in ner umfunktionierten Gärtnerei, alles Glasdach inkl Autoabschattung wenn's zu heiss wird steht. Router ist ja vorhanden. Lese hier mal gespannt mit.
Gruss Uwe

Da wäre, wenn Victron Komponenten verbaut sind, ein Cerbo bzw Raspberry mit Venus OS am einfachsten.

Darüber kannst du dir dann auch Push-Nachrichten bzw E-Mails schicken lassen wenn die Batterie zu leer wird oder ähnliches.

Gruß
Daniel

Hallo Daniel
Ist Alles blau. Daher lese ich da mal mit.
Habe auch schon in anderen Foren deswegen geschmökert und eben immer mal wieder statt Cerbo auf die Rasberry pi4 Versionen gestossen.
Mal sehen was es dann wird. Rasberry ist jedenfalls die günstigere Variante.
Gruss Uwe

Moin,

Homeassistant kann die Victron-Daten auch per Modbus auslesen - und steuern!
Es macht meiner Meinung nach auch nicht so viel Sinn, mehrere Raspberry PI am laufen zu haben. Ein Intel NUC hat nur unwesentlich mehr Verbrauch, dafür ist er viel leistungsstärker. Auf dem kann man sich ein Proxmox-System mit virtuellen Maschinen aufmachen. Dann könnte man eine VM für Homeassistant und eine für Venus OS auf dem selben Gerät laufen lassen. Ist vielleicht noch sparsamer?
Ich hab das bisher nur zu Hause und nicht im Laster. Mit den Darstellungen ist man bei Homeassistant ja sehr flexibel. Man kann auch ein altes Tablet nehmen, sich ne Wandhalterung dafür drucken und das als Steuerzentrale benutzen.
Ich bin ja ein Fan von der FlexHorseshoe-Card. Modern Circular Gauge geht auch, ist aber nicht so flexibel parametrierbar. So kann das zum Beispiel aussehen: Vielleicht setze ich sowas auch irgendwann mal im WoMo um.

Gruß Simon

Konnte jetzt nicht widerstehen und habe mir ein Cerbo GX MK2 bestellt da der Preis unter CHF 200.- bei nem offiziellen Händler lag weil Ekrano und Nucleo eigentlich schon ablösen. Mit Kabel und Gedöns komme ich knapp auf den nächsthöheren Preis von CHF 276.- wo er auch bei nem offiziellen Händler erhältlich ist. Will ja Jemandem in den Hintern treten können wenn was nicht funktionieren sollte oder kaputt ginge und nicht über Hinterhofhändler gehen müssen. Die Rasberrylösung hätte mir auch gefallen, kommen aber zig USB Adapterkabel und Hubs dazu das es funktioniert. Da ich zu faul zum bauen bin ergab es sich so.
Der Schritt kam jetzt schnell weil meine Karre gute 20km von mir weg steht und war länger nicht dort weil keine Zeit. Jetzt wo ich da war waren die Aufbaubatterien ziemlich runter da doch Einiges auch in der Standzeit läuft und ich kein Landstrom dran hatte. War bis jetzt nie nötig da genügend über Solar nach kam. Da es so heiss war haben die aber beschlossen die Hütte mit Glasdach eine Beschattung reinzuziehen. Da nützt die Sonne nix mehr und Restlicht reicht nicht. Daher entschied ich Nägel mit Köpfen zu machen um auch von Zuhause aus da zu gucken. Der eigentlich abgespeckte Cerbo-S GX war leider überall nur zu überteurten Preisen zu finden obwohl der einst günstiger war da er keine Tankanschlüsse usw hat. Da ich ein RUTX50 drin habe ist die Anbindung auch ein Klacks. Jetzt abwarten und wieder wieder Strippen ziehen. Paar Plus und Minus sind auf den Verteilern ja auch noch frei.
Habe lange darüber nachgedacht obs nötig ist oder nicht.

mastersork hat geschrieben: ↑

2025-10-02 19:52:39

Moin,

Homeassistant kann die Victron-Daten auch per Modbus auslesen - und steuern!
Es macht meiner Meinung nach auch nicht so viel Sinn, mehrere Raspberry PI am laufen zu haben. Ein Intel NUC hat nur unwesentlich mehr Verbrauch, dafür ist er viel leistungsstärker. Auf dem kann man sich ein Proxmox-System mit virtuellen Maschinen aufmachen. Dann könnte man eine VM für Homeassistant und eine für Venus OS auf dem selben Gerät laufen lassen. Ist vielleicht noch sparsamer?
Ich hab das bisher nur zu Hause und nicht im Laster. Mit den Darstellungen ist man bei Homeassistant ja sehr flexibel. Man kann auch ein altes Tablet nehmen, sich ne Wandhalterung dafür drucken und das als Steuerzentrale benutzen.
Ich bin ja ein Fan von der FlexHorseshoe-Card. Modern Circular Gauge geht auch, ist aber nicht so flexibel parametrierbar. So kann das zum Beispiel aussehen:
Screenshot_20251002-194945~2.png

Vielleicht setze ich sowas auch irgendwann mal im WoMo um.

Gruß Simon

Nen NUC macht Imho im Wohnmobil nicht so viel Sinn.
Mein RPI mit Venus os+ Rutx50 und alle Sensoren nehmen sich ca. 8-10W
Da wird's mit dem NUC schon Recht eng.

Ich würde, wie gesagt, wenn alles Victron ist beim VenusOS bleiben. Damit kann man theoretisch auch alles schalten und machen was man im WoMo braucht.

Gruß
Daniel.

Ach btw:
Die neue GUI-V2 läuft mittlerweile auch aufm RPI.
Damit sieht das alles nicht mehr so altbacken aus.

Läuft? Lääuft........
Ging relativ fix mit dem Cerbo GX MK2. Einzig was mich stört ist die WiFi Funktion die einfach eingeschaltet ist und sich unter keinen Umständen auschalten lassen will. Selbst im Superusermodus und diversen Tricks gehts nicht. Schaltet sich sofort wieder ein. Wie man dann liest ist das bekannt. Habe dann kurzerhand beim RUTX das 2,4Ghz Band für das Cerbo gesperrt.
Der Grund ist eigentlich einfach. Ich habe das Gerät via LAN Kabel eingebunden, da der Router auch über WiFi verfügt hat sich das Cerbo dort auch sofort angehängt. Als ich die diversen Einstellungen machte stürzte dauernd die Console ab. Bildschirm habe ich nicht dran, für was auch. Das Problem liegt dann daran das via LAN die Daten gesendet werden und via WiFi dasselbe und der Router sendet es quasi zurück und irgendwann hat der nen Freeze. Sogenannte Endlosschleife bei DHCP-Anfragen. Via Cerbo brachte das Alles nix. Der beisst sich fest. Also am Router umkonfiguriert und dann klappte es auch mit der Konsole. Im WiFi Netz wenn sucht ist er halt da, aber eben. Wäre jetzt wahrscheinlich zu 100% mit der Rasberry Lösung nicht passiert da es einfach ein anderes System ist. Bin ja gespannt wie lange Victron braucht um das zu lösen. Anscheinend sei das Problem schon im Venus OS und durch den einfacheren Chip in den Geräten kommt das zum Vorschein. Wenn die WLAN-Verbindung wegen der schlechten Hardware abreisst, versucht das Betriebssystem des Cerbo GX (Venus OS) sofort, sich neu zu verbinden. Musste mich dann irgendwie im Netz schlau machen wie ich das umgehen kann, vorallem das mir das Cerbo den Router einfriert. Laut den Cracks im Internet haben dann die Router das Gefühl es sei eine Art DDoS-Angriff. Behauptet wird von Victron das es bei den neueren Geräten wie ich habe via Hardware gelöst, ist es aber nicht das sie im Venus OS das ganze einfach mitschleppen. Mit dem aussperren des WiFi vom Router läufts stabil. Wenn man sich mit dem Venus OS gut auskenne könne man das im Cerbo beschreibbar machen und dort ausknipsen. Lasse ich die Finger von.