Mercedes 312D 4x4

[MarenB]

Versetzt doch einfach die Achse 20mm nach vorne

[Jac0b]

Versetzt doch einfach die Achse 20mm nach vorne

Bin ja für solche Späße und Versuche zu haben, aber das ist das auto von meinem papa

Aber wenn man die rosarotebrille abnimmt, müsste bei 235/85R16 eigentlich auch hinten das Radhaus modifiziert werden. Die vorhandene Luft ist bei dieser Größe minimal. Ein im Profil steckender Stein könnte sonst auf die DIY Methode für Platz sorgen. So wie die von Uwe genannten Ketten das selbständig machen würden
Die Zahl auf dem Nummernschild soll im Übrigen das Jahr festlegen, wie lange mein Dad das Auto nutzen möchte

Liebe Grüße
Jacob

[tonnar]

Hallo Jacob,
glücklicherweise sind die großen Schlappen jetzt aus dem Rennen. Das passt m. M. n. einfach nicht gut zum Auto.
Ich werfe mal noch eine andere Überlegung in den Raum (ohne die genauen Durchmesser und die zulässigen Felgen zu kennen): Was ist mit 15-Zoll-Größen? Evtl. 30x9,5 oder 235/75R15?

Ich persönlich finde ja kleine Felgen mit dickem Gummi optisch sehr ansprechend und bin mit meinen 31x10,5ern äußerst zufrieden.

VG
Tino

[Jac0b]

Tach Tino!

Danke fürs mitdenken. 30x9,5r15 würde ja etwa 235/75R15 entsprechen. Das bringt halt wenig im Vergleich zu den originalen 225/70r15 was die drehzahlsenkung angeht.
Und die 31x10,5R15 sind dann zu breit und würden übers Radhaus herausstehen. Kommt natürlich auf die ET der Felge an…

Aber grundsätzlich gebe ich dir recht, wenig felge auf mehr Gummi gefällt auch mir besser als der Trend Richtung Niederquerschnitt.

Liebe Grüße
Jacob

[tonnar]

Da hast du Recht, die 235/75R15 sind nur ca. 5,4% größer als die 225/70R15.
Bei den zölligen Maßen kann man das nie genau sagen, aber die 30x9,5 sind noch etwas größer (fiktiv wohl eher 240/80R15).
Die 31x10,5 sind natürlich viel zu groß (das sind eher 255 bzw. 265/75R15).

[PeterM]

Die 235/85R16 haben ca. 32" Außendurchmesser, so gesehen wäre etwas in der 31er-Größe auf 16" nicht so schlecht..

245/70R16 in klein und ev. schneekettentauglich? Sind häufiger als die 235/75er.
Wobei es als häufigeren "Durchmesserzwilling" zum 215/85R16 den 245/75R16 gibt. Die werden auch schon selten, aber nicht so selten die 215/85er

Es sterben leider eine Menge sinnvoller Dimensionen an den EU-Prüf- und Kennzeichnungspflichten

Grüsse
Peter

[Jac0b]

Sooooo, es sind nun LT225/75R16 geworden.

Vorher 225/70R15

Nachher 225/75R16

Passen gut, sieht harmonisch aus. Für die Drehzahl bringt’s nicht sooo viel, aber dennoch über 200rpm weniger.

Das Eintragung steht noch aus, gerade erst aufgezogen.
Hier mal noch der Vergleich von Original, Auserwählte und die maximalvariante:

225/70R15 - 225/75R16 - 235/85R16

Liebe Grüße
Jacob

[tonnar]

Hi Jacob,
das sieht in meinen Augen sehr stimmig aus.

VG
Tino

[Jac0b]

Bei den ersten Fahrten zeigte sich, dass durch den Spalt oben am Rollo Abgas ins Auto gezogen wurde.
Eine Bürstendichtung hat nun für eine deutliche Verbesserung gesorgt, abgasgeruch war auf der Testfahrt nicht mehr wahr zu nehmen. Mal sehen was der Langzeittest sagt.

Ansonsten ging es im Innenraum weiter. Ich hab Papa gesagt, dass ich einen klassischen Siebdruckboden für seinen Fall am besten halte.
Aber dies hat sein Möbelschreiner-Herz nicht zugelassen und er hat sich nun einen Boden aus Esche-Dreischicht reingebaut.
Schaut schon schön aus.

Liebe Grüße
Jacob

[lura]

Moin Jacob, was sind das für Sitze auf dem Foto?

[Jac0b]

Moin Jacob, was sind das für Sitze auf dem Foto?

Hi Bernd!
Das sind Sitze von Jany bzw. der dänischen Firma Be-Ge. Die Sitze sind schon bald 20 Jahre alt, aber das schienensystem ist noch immer das selbe. Bodenbefestigung für den 312D vor wenigen Monaten neu gekauft. Diese befestigungsschienen haben wir auch im 814D und im gelben Sprinter von meiner Mama sind die auch so lassen sich die Sitze untereinander tauschen. Das geht werkzeuglos und damit fix.
Die Sitze gibt’s dann wiederum in unterschiedlichen Varianten, mit drehkonsole und fast zum ganz flach stellen, oder ohne beides.
Auf kleinanzeigen ist immer mal wieder was zu finden, die sind auch öfters mal in Einsatzfahrzeugen von Polizei oder Feuerwehr MTWs verbaut.

Liebe Grüße
Jacob

[lura]

Moin Jacob,danke für die Info.

[Jac0b]

Beim anpassen vom Tacho auf die neuen Räder stoße ich auf Schwierigkeiten.
Die mercedesniederlassung konnte keine richtige Verbindung zum Steuergerät herstellen und auch wenn, hätten sie die Radgrösse 225/75R16 nicht ohne weiteres hinterlegt, da es das ab Werk nicht gegeben hätte. Sie hätten ein vergleichsgutachten gewollt. Aber immerhin fair, sie haben nichts berechnet, trotz über ner Stunde versuchen das Steuergerät anzusteuern.
Er meinte, es sei evtl ein softwareproblem auf ihrem System.

Dann habe ich vernommen, dass bei er ersten Generation Sprinter noch ein Poti im Kombiinstrument eingebaut wäre, wo man den Tacho justieren kann. Super, also einen impulsgeber organisiert und das Teil auseinander gebaut.

IMG_7195.jpeg (407.82 KiB) 364 mal betrachtet

Aber leider war die Info falsch. Gibt’s nichts zum nachstellen.

Nun muss ich doch jemanden finden, wo die Angleichung über das Steuergerät machen kann.
Infos sind willkommen.

Liebe Grüße
Jacob

[Jac0b]

Und könnte ich mit solch einem Set die Einstellungen selbst vornehmen?
https://ebay.io/m/ABC0Kx

Liebe Grüße
Jacob

[Strom]

Moin.

Aus Interesse an einem W904 hatte ich im Sprinterforum wegen größeren Rädern gesucht.
In einem Beitrag hieß es, das das Steuergerät (welches auch immer) erst zurück gesetzt werden muss, bevor man Freestyle geänderte Wegstreckenimpulse einstellen kann.
Der Sprinter war denn doch "knusprig" weswegen mein Interesse verblasste.

Gruß
Michael

[MartinS]

Moin,

solch ein Set wie über die Bucht angeboten hatte ich auch mal und damit bei meinem 312D die Impulszahl wegen geänderter Radgröße geändert - hat geklappt.

LG Martin

[franz_appa]

Hi
Vielleicht noch zu ner weiteren anderen Mercedes Niederlassung fahren.
Evt klappt es bei denen...

Greets
natte

[MartinS]

Hi
Vielleicht noch zu ner weiteren anderen Mercedes Niederlassung fahren.
Evt klappt es bei denen...

Greets
natte

Die Generation die das konnte ist in Rente bzw. die alten Geräte nicht mehr vorhanden; beide Bedingungen vorzufinden ist so ziemlich aussichtslos.

LG Martin

[franz_appa]

Hi
Vielleicht noch zu ner weiteren anderen Mercedes Niederlassung fahren.
Evt klappt es bei denen...

Greets
natte

Die Generation die das konnte ist in Rente bzw. die alten Geräte nicht mehr vorhanden; beide Bedingungen vorzufinden ist so ziemlich aussichtslos.

LG Martin

Hi

Naja - wie heisst es so schön?
Man darf sich ja nie die Antwort vorher selber schon geben.

Greets
natte

[Jac0b]

Moin,

solch ein Set wie über die Bucht angeboten hatte ich auch mal und damit bei meinem 312D die Impulszahl wegen geänderter Radgröße geändert - hat geklappt.

LG Martin

Moin Martin
Danke für den Hinweis! Musstest du dort nur ein Häkchen an der bereits im Steuergerät hinterlegten Größe setzen, oder konntest du auch eine nicht hinterlegte Größe haben einstellen?

Moin.

Aus Interesse an einem W904 hatte ich im Sprinterforum wegen größeren Rädern gesucht.
In einem Beitrag hieß es, das das Steuergerät (welches auch immer) erst zurück gesetzt werden muss, bevor man Freestyle geänderte Wegstreckenimpulse einstellen kann.
Der Sprinter war denn doch "knusprig" weswegen mein Interesse verblasste.

Gruß
Michael

Hi Michael.
Hm, da kann ich nicht abschätzen ob ein reset grosse Gefahren birgt. Muss mal nachforschen.

Hi
Vielleicht noch zu ner weiteren anderen Mercedes Niederlassung fahren.
Evt klappt es bei denen...

Greets
natte

Die Generation die das konnte ist in Rente bzw. die alten Geräte nicht mehr vorhanden; beide Bedingungen vorzufinden ist so ziemlich aussichtslos.

LG Martin

Ja, das ist leider auch meine Erfahrung. Habe bei verschiedenen mercedes- Buden angerufen. Der Tenor war einstimmig: können sie nicht sagen, lange nicht gemacht, ich muss vorbei kommen und dann schauen wir weiter.
Bei einer Bude habe ich das gemacht, siehe oben.

Um jetzt weiter auf gut Glück Termine zu machen und durch die Lande zu verschiedenen MB Niederlassungen zu Touren, ist mir meine frei einteilbare Zeit zu schade.

Liebe Grüße
Jacob

[MartinS]

Moin Jacob,

ist ein vierstelliger Zahlenwert. Wird simpel per Dreisatz von der derzeitigen Radgröße (Impulse per Radumdrehung) auf die neue Radgröße übertragen.

LG von Martin, der das mal vor 10 Jahren gemacht hat....ui, wie die Zeit vergeht...

[Jac0b]

Moin Jacob,

ist ein vierstelliger Zahlenwert. Wird simpel per Dreisatz von der derzeitigen Radgröße (Impulse per Radumdrehung) auf die neue Radgröße übertragen.

LG von Martin, der das mal vor 10 Jahren gemacht hat....ui, wie die Zeit vergeht...

Das hört sich gut an!
Leider ist das verlinkte Set nun wenige Stunden später schon verkauft. Mist.
Naja, abwarten, wird wieder was passendes auftauchen.

Liebe Grüße
Jacob