Iveco 110 17 AW Verteilergetriebe/Schaltung

[Ulf H]

... was hast du an der Schaltung schon ueberprueft ... normalerweise gibts etliche Gelenke aufdem Weg ... die höchstwahrscheinlich vorhandenen, kleinen Kugelkopfgelenke sind sehr verdächtig ... weil schlecht ueberpruefbar, neige ich dazu diese pauschal zu tauschen wenns in einem Bereich Kummer gibt ...

Gruss Ulf

[Uwe]

Lange her aber war das nicht so, dass beim 110-17 nicht gerne mal die Schweißnaht der Schaltgestängehalterung einreißt?

[Bahnhofs-Emma]

Lange her aber war das nicht so, dass beim 110-17 nicht gerne mal die Schweißnaht der Schaltgestängehalterung einreißt?

Ja, da gibt es auch einen Thread von mir zu, selbst erlebt. Ich schau mal, ob ich ihn finde.

Grüße
Marcus

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

hier gibt es die passenden Bilder mit passendem Vorlauf und der Lösung.

Das könnte helfen, ansonsten bitte nochmal nachfragen.

Grüße
Marcus

[sico]

Hallo,

hier gibt es die passenden Bilder mit passendem Vorlauf und der Lösung.

Das könnte helfen, ansonsten bitte nochmal nachfragen.

Grüße
Marcus

Na, dann brauch dazu nix mehr schreiben, nachdem ich in deinem Beitrag lobend erwähnt werde.
LG Sico

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Na, dann brauch dazu nix mehr schreiben, nachdem ich in deinem Beitrag lobend erwähnt werde.

Ja, ich hatte damals bei der Fehlersuche, besonders aus der stehenden Position neben dem Fahrzeug den Riss hartnäckig übersehen. In der "richtigen" Belastung war der auch geschlossen und unter etwas Staub gut getarnt. Erst durch den hartnäckigen Hinweis, dass das der typische Fehler ist, habe ich ihn gefunden.



Grüße
Marcus, zumindest nicht vollständig lernresistent

[Paul6519]

... was hast du an der Schaltung schon ueberprueft ... normalerweise gibts etliche Gelenke aufdem Weg ... die höchstwahrscheinlich vorhandenen, kleinen Kugelkopfgelenke sind sehr verdächtig ... weil schlecht ueberpruefbar, neige ich dazu diese pauschal zu tauschen wenns in einem Bereich Kummer gibt ...

Gruss Ulf

Servus Ulf
Das war bisher nur eine "Sichtprüfung" soweit ich eben dran hin kam.
Diese Kugelköpfe hatte ich auch gesehen.Die haben auch schon ein paar Millimeter Spiel.
Was da noch an Gelenken ist hab ich wohl noch nicht ganz rausgefunden.
Ich bleib dran.
Gruß
Paul

[Paul6519]

Lange her aber war das nicht so, dass beim 110-17 nicht gerne mal die Schweißnaht der Schaltgestängehalterung einreißt?

Da habe ich bisher noch keine gefunden.Ich erforsche noch

[Paul6519]

Hallo,

hier gibt es die passenden Bilder mit passendem Vorlauf und der Lösung.

Das könnte helfen, ansonsten bitte nochmal nachfragen.

Grüße
Marcus

Danke,ich werde nochmal suchen.Habe ich bisher noch nicht gefunden.
Gruß
Paul

[Paul6519]

Lange her aber war das nicht so, dass beim 110-17 nicht gerne mal die Schweißnaht der Schaltgestängehalterung einreißt?

Ja, da gibt es auch einen Thread von mir zu, selbst erlebt. Ich schau mal, ob ich ihn finde.

Grüße
Marcus

Danke , ich suche mal danach.

VG
Paul

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Danke, ich werde nochmal suchen. Habe ich bisher noch nicht gefunden.

Das kenne ich, das ist mir damals genau so ergangen. Zum Glück hat Sico damals dankenswerterweise so lange drauf hingewiesen, dass ich den Fehler am Ende gefunden habe.

Der Riss in der Schweißnaht war nicht vollständig durch, hat aber dafür gesorgt, dass die Verbindung unter Last federnd nachgegeben hat und dadurch dann in der entsprechenden Stellung die Geometrie nicht mehr gestimmt hat.

Grüße
Marcus

[Paul6519]

Hallo,

Danke, ich werde nochmal suchen. Habe ich bisher noch nicht gefunden.

Das kenne ich, das ist mir damals genau so ergangen. Zum Glück hat Sico damals dankenswerterweise so lange drauf hingewiesen, dass ich den Fehler am Ende gefunden habe.

Der Riss in der Schweißnaht war nicht vollständig durch, hat aber dafür gesorgt, dass die Verbindung unter Last federnd nachgegeben hat und dadurch dann in der entsprechenden Stellung die Geometrie nicht mehr gestimmt hat.

Grüße
Marcus

Danke nochmal.Werde morgen mal die Klamotten tauschen und drunter,drüber,oder wie auch immer,klettern.

VG
Paul

[sico]

Arbeitskleidung brauchst du schon, denn du musst deinen Kopf ganz nahe an die Schweissnähte ranschieben.
Hilfreich ist eine zweite Person, die am Schalthebel die Gänge schaltet. Dabei öffnen sich gerissene Schweissnähte und werden besser erkennbar.
LG. Sigi

[Wilmaaa]

Danke , ich suche mal danach.

Nach dem Thread von Marcus musst du nicht suchen, den hat er bereits verlinkt.

[Paul6519]

Arbeitskleidung brauchst du schon, denn du musst deinen Kopf ganz nahe an die Schweissnähte ranschieben.
Hilfreich ist eine zweite Person, die am Schalthebel die Gänge schaltet. Dabei öffnen sich gerissene Schweissnähte und werden besser erkennbar.
LG. Sigi

Servus Sigi
Arbeitskleidung werde ich an dem Auto schon brauchen.
Und ich hoffe mal dass mein Kopf da an den Schweißnähten Platz hat
Irgendwie werd ichs bestimmt finden.
Danke und Gruß
Paul

[Paul6519]

Danke , ich suche mal danach.

Nach dem Thread von Marcus musst du nicht suchen, den hat er bereits verlinkt.

Servus
Ja ,den Link ,bzw den Beitrag hab ich schon gefunden.

Danke und Gruß
Paul