Baubericht Mercedes 1222 AF

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#211 Beitrag von netnomergn » 2025-11-11 0:58:43

flyfree hat geschrieben:
2025-11-10 23:34:12
@Henrik
Ja, da hast Du recht. Aber ich habe auch 2 Klappen von Bussklappe. Vorteil bei ihm: Millimetergenaue Fertigung nach Vorgabe. Und meine beiden Klappen für den Technikraum sind riesig und diese Maße gibt es bei tourfactory nicht. Auch sind die Klappen von Busklappe aus Alusandwich. Natürlich fertigt er die nicht selber, sondern die kommen auch aus China. Ich bin mit dem Preis-Leistungsverhältnis sehr zufrieden.

@Ralf
Nur zur Klarstellung: Wir haben die Tür "richtig rum" eingebaut.
Den Vorwurf, den ich Outbound mache, ist, dass nirgends auf der Homepage vermerkt ist, dass die Tür nullkommanull wasserdicht ist.
Faltenbalg ist bei uns möglich, wollte ich ja aber eigentlich vermeiden
„Richtig“ ist nach aussen öffnend für diese Konstruktion…. Deine Türe geht aber nach innen auf, daher steht dort Wasser auf der Dichtebene…
Dass Outbound das nicht kommuniziert ist blöd, allerdings wohl dem Umstand geschuldet dass so ein Schlupf „normal“ einen Faltenbalg vorsieht und die Türe daher kein Wasser abbekommt… Typisches Kommunikationsproblem: „The unspoken given“ geht oft unter…..
Nein, das ist kein Defekt, das ist ein Special Effect!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#212 Beitrag von w3llschmidt » 2025-11-11 18:51:19

Und natürlich fängt dein Aufbau oben den vollen Schwall bei der Fahrt ab und das Wasser läuft dann nach unten zu deiner tür.
Kleb ein U-Profil drüber, 40x40 oder mehr, so dicht an das FH wie es geht.
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#213 Beitrag von w3llschmidt » 2025-11-11 18:54:29

flyfree hat geschrieben:
2025-11-10 23:34:12
(...) aus Alusandwich. Natürlich fertigt er die nicht selber, sondern die kommen auch aus China.
Also das Türblatt ...
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#214 Beitrag von flyfree » 2025-11-11 19:11:03

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Morgen werden beide Dachfenster eingeklebt

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#215 Beitrag von flyfree » 2025-11-12 19:35:19

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#216 Beitrag von flyfree » 2025-11-20 3:34:19

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#217 Beitrag von flyfree » 2025-12-02 0:32:36

Blackweek für die Beschaffung von letzten Gerätschaften genutzt....

U.a. Drucker.
Überlegung: Drucker ist für uns ein must have bei Langzeitreise, v.a. beim Vorbereiten von Grenzformularen.

Tintenstrahldrucker hält im Fahrbetrieb nicht. Daher Thermodrucker, ist halt nur sw/ws.

Aber wirklich geil wie klein so ein Ding ist. Leider kostet er das was er kleiner ist, mehr... Aber egal, ich habe nichts tauglicheres gefunden.

Brother Pocket Jet
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Rollos stehen auch noch an, die vorhandenen sind wahrscheinlich von Carbest oder Dometic. Mögen funktionieren, aber beleidigen mein Auge zu stark.
Momentan noch im Rennen sind erfal und Optimal Expedition.
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#218 Beitrag von lura » 2025-12-02 6:32:46

Das Licht von oben ist mega, da wird es schön hell und warm. Was macht das rote Teil? Wie weit können die Flügel öffnen?
Gruß
Bernd

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#219 Beitrag von flyfree » 2025-12-02 11:02:39

Fenster haben 80° Öffnungswinkel. Sind gleichzeitig unser Ausstieg auf die Dachterasse.

Die Rolle ist für das Seil der Seilwinde, die das Quad reinzieht. Habe zwecks Redundanz noch eine Seilwinde zusätzlich eingebaut.

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#220 Beitrag von lura » 2025-12-02 12:36:33

Hi, 80° ist echt cool, sozusagen Draussen-Feeling.
Auf die Terasse geht mit Felgumschwung?
Gruß
Bernd

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#221 Beitrag von flyfree » 2025-12-03 0:30:37

Als alter Turner muß ich das leider etwas abwandeln:
FelgUMschwung bringt nix, da man da wieder im Ausgangszustand landet (360° Annalena...) :D
Der FelgAUFschwung bringt einen nach oben :positiv:

Es kommen durch Isolierung, Fingerlattenrost und Matratze noch 21cm in der Höhe dazu. Da sollte man ohne große Turnübung hochkommen. Zumindest ergab das unser Kartonsimulatortest :search:

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#222 Beitrag von flyfree » 2025-12-06 21:04:47

Ersatzradabseilgerät fertiggestelllt. Am Montag Liveprobe
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Zum Ablassen Gerät 45°Grad gegen den Uhrzeigersinn verdreht vorstellen. Dann Seil mit Karabinerhaken dran und ab geht die wilde Fahrt nach unten auf einer Quadrampe.

Hab ja das Ersatzrad innen und nicht außen

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#223 Beitrag von flyfree » 2025-12-11 1:13:51

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Hat alles gut funktioniert. Quadgarage hat jetzt noch ne Tür und ne extra Seilwinde zwecks Redundanz.
Die Rampe vom Ersatzrad ist eine vom Quad. Zusatzgewicht für Ersatzradhandling sind 14kg. Im Vergleich zum Aussentransport mit Zusatzrahmen und Kran sind denke ich locker 150kg gespart.
Dateianhänge
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#224 Beitrag von Alf1992 » 2025-12-11 9:41:37

Für das Ersatzrad eine interessante Lösung. Habe innen nur keinen Platz.
Der Nachteil an dieser Innenlösung ist, das sie nur funktioniert, wenn man genug Platz zur Seite hat und nicht schräg am Graben steht.
Der letzte Reifentausch bei dem ich dabei war, fand in einem Hohlweg, zwischen Bäumen statt.
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#225 Beitrag von Seebser » 2025-12-11 10:07:48

Raus gehts sicher auch Ohne Rampe. Um das defekte Rad Später wieder einzuladen, kann man sich ja einen passenden Platz suchen. Eventuell braucht es da sowieso eine andere Lösung, nach einem Reifenplatzer kann es durchaus sein das das Rad nicht mehr so "schön" rollfähig ist.

Ansonsten coole Lösung und interessanter Ansatz mit den Rollen in der Felge!
Scheiß da nix, daun feut da nix!

(auf Deutsch, frei übersetzt: "Mach dir keine Sorgen, dann hast du keine!")

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#226 Beitrag von flyfree » 2025-12-11 11:14:49

Tatsächlich lässt sich das Ersatzrad behelfsmäßig auch ohne Rampe am Staukasten entlang ablassen und ramponiert auch wieder hochziehen. Winde ist 800kg Klasse, das sollte passen. (Kleinere, die das Wort Winde verdienen, habe ich in 24V sowiesso nicht gefunden).

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#227 Beitrag von flyfree » 2025-12-11 15:32:14

Habe es mal ausprobiert, da es mich interessiert hat.

Funktioniert. An der grünen Stelle noch einen Keil hin.
Da ich innen zur Fixierung auch einen Keil benötige, wird er einfach für diese Dual-use Funktion angepasst.

An der Unterkante der Klappenöffnung passt Seil, Karabiner und Abrollgerät mit 2cm Luft vorbei. Das hat aber Rainer Zufall konstruiert, nicht ich :D
signal-2025-12-11-14-23-12-161.jpg
Deswegen: vielen Dank an die Mitdenker :unwuerdig:

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#228 Beitrag von w3llschmidt » 2025-12-15 20:39:58

flyfree hat geschrieben:
2025-05-28 23:48:41
Heute erste Kiste montiert....Drecksarbeit...vor allem Edelstahl bohren, aber das ist ja bekannt
Hey Jens, ich muss da auch die Woche bei. Wie hastn Du das gemacht?

Mein Freundinn behauptet eine Magnetbohrmaschiene zieht auf 10mm Baustahl durch 2mm VA ausreichend an?

Hast Du freihand gebohrt?
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#229 Beitrag von flyfree » 2025-12-15 20:50:35

Jens? Bin ich nicht, aber ich antworte trotzdem mal

Mittlerweile weiß ich wie es geht:
Kobaltbohrer
Und dann NUR so:
Erste Bohrung mit 1/3 Nenndurchmesser
Zweite Bohrung mit Nenndurchmesser
Mit der Methode geht es sehr einfach und auch freihändig.

Mein Fehler war die zu feine Abstufung beim Aufbohren.
Damit kann sich kein richtiger Span bilden.

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#230 Beitrag von w3llschmidt » 2025-12-15 20:54:44

flyfree hat geschrieben:
2025-12-15 20:50:35
Jens? Bin ich nicht, aber ich antworte trotzdem mal
Sorry, vertan :D

Also bei 12mm, bohre ich mit 3.9 vor? Kann man die Box von aussen bohren ohne Gegendruck?
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#231 Beitrag von flyfree » 2025-12-15 21:12:22

Du könntest auch einen 4er Bohrer nehmen... :cool:

Geht gut von außen ohne Gegendruck

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#232 Beitrag von lura » 2025-12-15 22:46:31

Schöne Lösungen mit dem Seilwinden. Gefällt mir.
Gruß
Bernd

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#233 Beitrag von flyfree » 2025-12-31 18:53:21

Da es zu kalt zum Arbeiten in der Scheune ist, habe ich noch paar Kleinigkeiten bestellt und konfiguriert. U.a. das hier:
IMG_20251231_171708_157.jpg
Quasi der erste NG mit Widescreen Cockpit :lol:

Klar, daß das nicht jedem gefällt. Ich steh aber total auf die Verbindung aus alt und neu. Ich halte es wie die Betonwerbung aus den späten 80ern: Es kommt darauf an, was man daraus macht.

Euch allen wünsche ich einen gesunden Start in 2026, feiert schön und kommt gut rein :positiv:

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#234 Beitrag von LiNDi » 2026-01-11 19:23:36

Gleichfalls!
Was genau hast du denn vor damit?

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#235 Beitrag von flyfree » 2026-01-11 20:21:33

Internet für Frau, Strassennavi, Offroadkarte, Musikbibliothek, Kameras

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#236 Beitrag von w3llschmidt » 2026-01-11 20:37:16

Sind das drei Galaxy ActiveTab 5?
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#237 Beitrag von flyfree » 2026-01-11 20:43:23

Korrekt

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#238 Beitrag von w3llschmidt » 2026-01-11 21:18:42

flyfree hat geschrieben:
2026-01-11 20:43:23
Korrekt
Oh! Dann brauchst du: https://www.rammounts.de/en/product-lines/tough-track/
Gruss Henrik!

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#239 Beitrag von flyfree » 2026-01-11 21:37:48

Nene....mir kommt nix in die Scheibe. Da die Tablets eine gute Hülle haben, wird einfach diese Hülle auf das Armaturenbrett geklebt.

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#240 Beitrag von Bahnhofs-Emma » 2026-01-11 21:49:16

:walkman: Hallo,
flyfree hat geschrieben:
2026-01-11 21:37:48
... wird einfach diese Hülle auf das Armaturenbrett geklebt.
oder Du baust rustikal, so wie ich es damals im GAZ gemacht habe.

Bild

Dummerweise hatte das Tablet damals noch keinen USB C-Port, der Akku war schneller leer als wir nachladen konnten.

Grüße
Marcus
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