Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Zusammen,


Wer kennt sich mit der oben benannter Insel aus?

Ins besondere würde mich interessieren wie ich an besten (preiswert und schnell) rüber komme?
Gibt es eine sinnvolle alternative zu Calais – Dover?

Welche Fährlinie ist empfehlenswert und wie am besten zu buchen (vor ab online oder direkt vor Ort)?

Wie sehen die Fahrzeiten (Wochenende, Nachts, Sonntags?) aus?

Fahrt soll mit PKW bzw. PKW und Anhänger stattfinden und nach Lincoln führen?


Und wo bekomme ich am besten Pfund getauscht (ist der Kurs vor Ort besser)?



Schon mal vielen Dank für eure kompetenten Antworten.



Beste Grüße

Dover - Calais.... hinfahren, drauffahren, Überfahrt genießen...
Nachts deutlich billiger..... gehen alle Paar Stunden

Zu den Fährpreisen: hinfahren und zwischen den verschiedenen verhandeln....

Pfund je nach Wechselkurs..... nehmen aber auch €
Kommt drauf an, wie lange Du bleiben willst, und wieviel Du brauchst.
Wegen ein Paar Pfund brauchst Du nicht rumzocken.
Vorher 200 € tauschen, und Du hast schonmal Handgeld.

Gruß, Wombi

bin regelmäßig mim auto in england

online im voraus buchen
mit bissl glück bekommt man n ticket für unter 20eur
ruhig ne fähre etwas später wählen
falls man früher da is kommt man eigentlich immer früher drauf da die fähren so gut wie nie voll sind

ich fahr immer mit norfolkline die linie dover-dunkerque

Wombi hat geschrieben: wie lange Du bleiben willst, und wieviel Du brauchst.

Bleiben wollte ich nicht so lange (Samstag hin und Sonntag zum Frühstück zuhause sein) Geld brauche ich etwas mehr (ca. 3500 £).

möp hat geschrieben: ich fahr immer mit norfolkline die linie dover-dunkerque

Wie lange ist man da unterwegs?

so um ne Stunde

eher zwei std

geld wechsel ich immer im voraus bei meiner bank

bei kleineren summen is im urlaubsland abheben mit ec-karte meißtens am sinnvollsten

Kann auch Norfolk-Line empfehlen, günstig und komfortabel.

Jetzt hab ich mich mal ins Internet gequält um Preise Fahrstrecken und Zeiten zu vergleichen (das ist schon sehr unbequem) und musste feststellen dass die Überfahrt mit Anhänger mehr als das Fünffache (!) kostet.

Warum um Gotteswillen ist das so viel teuerer?
Ist doch unverschämt.

Na, weil Du mehr Platz brauchst

IJmuiden- Newcastle funktioniert auch wunderbar. Abfahrt nachmittags, Ankunft am nächsten (früh)morgen und gleich 'oben' bei Scotland. Hängt also auch ab was man genau (Reiseziel in UK) vor hat.

Hier noch ein paar Threads:

eins

zwei

drei, schon älter, aus dem Jahr 2006

vier, ganz frisch

fünf

Da findest Du möglicherweise auch noch Inspiration

Wilmaaa hat geschrieben:Na, weil Du mehr Platz brauchst

Ja aber doch nicht den fünffachen Platz.

Da stimmt doch die Relation überhaupt nicht.

Wenn ein Fiat Panda 17,5 % weniger kostet als eine S-Klasse passt das Verhältnis einigermaßen aber wenn die S-Klasse mit Hänger (der die gleiche Größe hat) so viel Teuer ist finde ich das unverschämt.

Dachgepäckträger

Gruss

Kami

Hallo!

Warum besorgst du dir nicht die DKB-Visa-Karte?
Geld ziehen ist kostenlos beim Automaten und verzinst ist das Konto auch. Kontoführung kostenlos.
sieh mal unter www.dkb.de

Kami hat geschrieben:Dachgepäckträger

Gruss

Kami

Muss ich doch noch mal die Dachlast checken.








Mist 100 Kg – das wird eng.
(um wie viel % darf ich die Dachlast überschreiten um nicht abladen zu müssen?)

2x 11.00-20

Gruss

Kami

Nicht schlecht.

rosner mandi hat geschrieben:Warum besorgst du dir nicht die Visa-Karte?

Ach ja, bin nicht Kreditwürdig.

Hallo am besten online so früh wie möglich buchen, Bus mit Anhänger Dover Calais Hin und Rück war bei mir immer zwischen 120 und 170 Euro bisher immmer P& O.Nachts billiger als Tags ca 90 Minuten fahrzeit Gruß jürgen
Was holst du bei dem Preis tippe ich auf Morris Traveller oder MG B Cabrio Gruß Jürgen

Nee ist nix Automobiles obwohl mir ein MGB (!) schon gefallen würde.

Es soll was Schwimmfähiges werden, ein kleines Sportboot.
(Bin halt vielschichtig)

jonson hat geschrieben:so um ne Stunde

Wenn du Ab- und Ankunftszeit im Sommer rechnest, ist es eine Stunde. Durch die Zeitverschiebung bist du allerdings effektiv bei zwei Stunden.

So mein Ziel hat sich grade geändert, muss jetzt nach Leeds.
Ich wollte am Sonntag fahren bin mir aber nicht sicher ob das Ostertechnisch Sinnvoll ist.

Eigentlich wollte ich an einem Tag hin und wieder zurück aber auch da bin ich mir nicht sicher ob das bei 1650 km sinnvoll ist.

Der kürzeste Weg wäre eine Anreise über Hull, von da sind's nach Leeds knapp 100 Kilometer.

da muss ich doch mal meinen Taschenrechner anwerfen um Festzustellen wie die Beste Route aussieht.


Danke für den Tipp

Wir sind letztes Jahr Rotterdam - Hull gefahren...

Abends los und morgens in Hull..... dann Freunde bei Leeds besucht..... Fahrzeit ca. 1,5 Std.

PS: Hab mal meinen Dachkoffer vom Jeep fast abmontiert..... aufpreis weil über 2,00 m = 170 €

Gruß, Wombi

So das hab ich bis jetzt zusammen:


2:55 Stunden 310 km bis Rotterdam und Hull bis Ziel 107 km in 1:15 Stunden
Summe 5:10 417km --> 35 Liter Diesel für 42 Euro + Fähre 266 Euro
(Rückweg 273)


Über Calais 8:05 + Fähre und 929km --> 79 Liter Diesel 93 Euro + 35 Euro


4:07 und 459km bis Dunkerque dann noch 3:50 442 km bis Ziel + Fähre.
Summe 901km in 8 Stunden --> 76 Liter Diesel 89 Euro + 52 Euro

Aus kosten und Zeitgründen scheidet die Fähre über Hull aus.


Bleiben Dunkerque (wie spricht man das eigentlich richtig aus?) und Calais.

Hat jemand im Kopf wie viel Autobahngebühren in F zu zahlen sind für die beiden Ziele?




Und bis jetzt hat sich der Boot Verkäufer noch nicht mal gemeldet.

autorowdy hat geschrieben:Hat jemand im Kopf wie viel Autobahngebühren in F zu zahlen sind für die beiden Ziele?

0,00 vom Ruhrgebiet kommend, über Holland und Belgien fahrend (Eindhoven/Antwerpern, Rotterdam/Antwerpen etc.)

Lutz