Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Jochen,

eigentlich sollte das Geräusch von der Vorderachse kommen
(Zahnflankenspiel)

LutzB hat geschrieben: ↑

2026-03-20 18:00:06

Danke Dir.

Lutz

Und am besten macht das der Marek bei denen

Hallo Markus,

Motor gab's vor 4 Jahren noch ohne Probleme zu beschaffen für ca 80 €

Die Kunststoff-Luftschaufeln gehen nur ab in einem Topf mit heißem Wasser mit viel Fingerspitzengefühl, draufmachen genauso!!!

Beim Ausbau des Ölwärmetauschers: nur die unteren Überwurfmuttern lassen sich drehen ...

rafi911 hat geschrieben: ↑

2024-07-31 11:08:45

Hallo,

bei mir schaut es beim 9016 so aus...
Ich gehe davon aus, dass das MIN und MAX Markierungen sind? Oder?

Ölstab 9016.png

Fahrzeug steht jetzt nicht gerade...

Gruß
Rainer

So sieht aus

Hier gibt's evtl was für Dich
https://maps.app.goo.gl/WCiGnJwgdLHNVty26

Jacob ist freundlich und handelt seit Jahren professionell mit den "Eisautos" der div. Anbieter im TKBereich

Moin,
Fühler sollte in Zylinder 2 verbaut werden - Zylinder 6 ist in Fahrtrichtung vorne und 1 somit beim Aufbau
An der Meßstelle können mehr als 200 Grad entstehen... habs bisher nur bis max 180°C geschafft
Lt Mechaniker kann der an dieser Meßstelle bis zu ca. 220-240°C ab

Beim Iveco 110-17 mit FM2 Shelter sind es ca 27 Grad - aber dazu kann vielleicht noch einer der damaligen Testteilnehmer berichten.
Ab 15 Grad haste sowieso schon unwohlsein im Laster

25 mm x 3000mm = 75000mm2
Sikaflex mit 1 N/mm2 oder 7 N/mm2 für die ängstlichen

Hält bei uns seit über 10 Jahren

tichyx hat geschrieben: ↑

2024-04-21 9:22:44

Sandtauglichkeit = (nt * d * d * b * P) /(G * G)

Alles schön und gut - und wo gibt's ne Tabelle/Info was die Zahl die rauskommt bedeutet?

Mit dem geht's glaube ich ganz gut

https://www.brabus.com/de-de/brand/news ... 0-6x6.html


Duckundwech

Hi,
Öl über max ist nicht gut!

Ich prüfe bei kaltem Motor vor Abfahrt den Ölstand - versuche den immer in der Mitte von minmax zu halten.
Bei max schmeißt der schon mehr Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung.
Zudem kann bei zuviel Öl die Kurbelwelle das Öl schaumig schlagen usw...

Hallo Basti,
unser BF6L913 bläst auch Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung und das schon seit 160tkm.
Kompression und Leistungsabgabe normal
Ölverbrauch knapp 1L/1000 km

Hallo Tobias,

bei uns wars damals die Steuerplatine.
Am besten mit TigerExped telefonieren - die haben mir die Teile letztes Jahr nach Spanien auf den CP versendet

LT Gesetz:
Ist das Fahrzeug über 2,50 Meter hoch, darf die Ladung vorne bis zu 50 Zentimeter über das Fahrzeug hinausragen.

https://www.vwfs.de/service/mobilitaets ... stand.html

Wie das bei fest verbauten Sachen aussieht?

Hallo Johannes,
Kupplungsscheibe zentrieren ist wichtig, da du ansonsten das Getriebe nicht so einfach eingebaut bekommst.
Bei der Kupplungsmontage darauf achten das die Kupplungsscheibe richtig herum sitzt (bei meiner Kupplungsscheibe waren die Flansche ganz leicht unterschiedlich). Schrauben über ...

Hallo Johannes,
dieses Problem kommt mir irgendwie bekannt vor - bei uns wars das Verteilergetriebe (Getrag Z65)
Hoffe Ihr findet zeitnah den Fehler

Du weißt aber schon dass selbst die kleinste Scheer-Heizung mind. 10 KW bringt ?
Was möchtest du denn mit der überschüssigen Wärme anstellen ?

Gruß

Oliver


Zur Klimaerwärmung beitragen da alle Fenster dann dauernd offen sind :joke:

Oder für Saunabetrieb - hab ich schon mal in meinem leeren ...

OliverM hat geschrieben: ↑

2023-11-29 11:25:47

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-11-29 10:50:48

Beim 90-16 sind’s 2 mal 2….

Gruß Marcel

Henry muss halt jedes Gramm sparen.......

Gruß

Oliver

Deshalb gab's vor Jahren auch hinten neue Blattfedern mit extra Lagen

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-11-28 15:13:49

RandyHandy hat geschrieben: ↑

2023-11-28 15:03:42

Keilriemen Luftpresser BF6L913

original Deutz Nr. 0116-8314

(Vorgestern gewechselt )

Moin Henry,

hast Du nur einen? Beim 90-16 ist der Satz 01161683.
Der 01168314 ist nur einer mit 1075 mm.

Gruß Marcel

Hallo Marcel,
beim Luftpresser schon
Beim Lüfter sinds 2

Keilriemen Luftpresser BF6L913

original Deutz Nr. 0116-8314

(Vorgestern gewechselt )

LutzB hat geschrieben: ↑

2023-11-16 9:39:00

Drama hat geschrieben: ↑

2023-11-16 9:27:21

......Was spricht dagegen diesen Schlauch aus dem Angebot zu verwenden........
https://www.lidl.de/p/parkside-druckluf ... p100352874

Der iø von 6,3mm würde mich davon abhalten, den Schlauch zu kaufen.

Lutz

Bin zu arm um billig zu kaufen

Also so ne Achse ist mit dem richtigen Werkzeug an einem Tag getauscht

Mit den 370er Schienen kannst du den Sitz nicht mittig zum Lenkrad positionieren. Da ist der Motortunnel im Weg.
Außermittag platziert kannst du die Türen nicht mehr schließen.
Ich hab mal 216er Sitze in einen 170er Frontlenker verbaut. Das ging so gerade. War aber neben dem Motortunnel und zu ...

Hallo Sven,
die Spurmaße der Schienen bei Grammer sind 216mm, 230mm, 320mm

Hallo,
hat jemand in den Iveco Magirus 110-17 AW schon mal den ISRI Sitz 6860/875 verbaut?
Spurmaß ist 216 mm.
(bitte nicht auf den 90-16 verweisen, das Fahrerhaus ist größer!)

Hallo,
machbar ist vieles....
Aber Erholung sieht anders aus...Alarmanlagen der PKW, Schiffsmotoren, bei Wellengang schöne Schläge...

Moin,
den Simons verbaut mann doch so das die Nr nicht zu lesen ist
Übrigens ist der Simons leiser als der originale Schalldämpfer, zudem gibt es ja noch einen zusätzlichen DB Killer.
Einzig die Leistungabgabe 600 PS ist was doof, hier fehlen mir leider 430 PS

Hallo,
sind Vito und VW Bus gefahren - der Vito ist freundlich ausgedrückt wesentlich schlechter als der T5 damals gewesen.
Im Winter war der Vito immer! fußkalt, da konnte man die Heizung noch so hochstellen...
Ob sich da zwischenzeitlich was geändert hat????

Hallo Harald,
sind vor 14 Tagen diese Route gefahren.
Freistehen in Polen nur begrenzt möglich, LIT, LET, EST geht

Funktioniert die Vorförderpumpe einwandfrei