Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

wir sind seit drei Monaten mit unserem Expeditionsfahrzeug (Iveco Daily 70S 18HA8 WX 4x4, Aufbau Taveirne Mobil) in Mexiko unterwegs und haben ein ernstes Problem mit unseren Outbound-Verdunkelungsrollos (RA/CH Series, Ship-Car by Gavardo, DOT 906 A53 M002).

**Das Problem:**
Bei Temperaturen über 35°C und hoher Luftfeuchtigkeit (aktuell Pazifikküste Baja California Sur) klemmen mehrere Verdunkelungsrollos (2 Dachluken und 4 Fenster) zunehmend — einige lassen sich gar nicht mehr bedienen. Weder ausziehen noch einrollen funktioniert. Erst ein kräftiger Ruck löst die Blockade manchmal, aber nicht zuverlässig. Teilweise musste ich die Rollos ausbauen, abrollen, aufrollen und wieder einbauen.

**Wichtig:** In Europa ist das Problem in zwei Jahren Betrieb nie aufgetreten. Es begann direkt nach Einreise nach Mexiko, als die Temperaturen stiegen.

**Was wir bereits versucht haben:**
- Führungsschienen gereinigt und mit Vaseline geschmiert
- Federspannung am grünen Lagerblock geprüft und teilweise erhöht

**Was Outbound selbst sagt:**
Wir haben den Support kontaktiert. Antwort von (info@outbound.eu) sinngemäß: Das Problem ist bekannt, tritt bei Kombination aus Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit auf, wurde von mehreren Kunden gemeldet. Lösung gibt es bisher keine — Stofftausch bringt keine Verbesserung, Tests laufen noch.

**Der Widerspruch:**
Outbound bewirbt die Rollos explizit für Expeditionsfahrzeuge und als geeignet für extreme Temperaturen und Feuchtigkeit. De facto scheint das für tropische Bedingungen nicht zu stimmen.

**Meine Fragen an euch:**
- Hat jemand das gleiche Problem erlebt, insbesondere in tropischem oder subtropischem Klima?
- Gibt es einen funktionierenden Workaround?
- Kennt jemand eine technische Erklärung — quillt der Polyesterstoff bei Feuchtigkeit auf? Dehnt sich der Aluminiumrahmen so stark aus dass die Rollowelle klemmt?
- Hat jemand Outbound-Rollos erfolgreich gegen ein anderes System getauscht das für Tropenklima besser geeignet ist?

Wir sind noch ca. 24 Monate in Mexiko und Zentralamerika unterwegs und für jeden Hinweis dankbar.

Viele Grüße
Volker

Ich habe heute leider keinen Hinweis für euch.

Klingt interessant!

wir haben auch Outboundfenster und haben auch hier in D, bei Hitze festgestellt, dass die Rollos, egal ob Fliegengitter oder Verdunkelung schlecht zurücklaufen.

Habt Ihr schon mal über Silikonspray nachgedacht.


Grüße

der Horst

Hallo Volker,

ich quäle mich seit 7 Jahren mit den Dingern. Beim ersten mal hat Outbound die Rollos getauscht, hat nur geholfen weil's kälter wurde.
Also auch Dauerproblem in Europa, je wärmer desto schlimmer, betrifft aber nur die Verdunkelung. Bis auf rausschmeißen hab ich alles was mir in den Sinn kam probiert.
Ich vemute es liegt daran das sie ohne Verwindungsmöglichkeit direkt an die Wand geschraubt sind. An den Wänden ist es noch einigermaßen akzeptabel, an der Decke wird's bei Hitze fies.

Aber unsre Forumsinschenöre werden es jetzt bestimmt für uns lösen

Schon mal Danke im vorraus

Gruß Ralf

Hallo,
wir haben dasselbe Problem (zu den ganzen anderen Outbou nd Problemen...) Hilfreich war Talkum. An dem weißen Pulver darf man sich dann halt nicht stören. Besser, als ständig an den Rollos herum zu reißen.
Gruß Judith

Hallo zusammen,

als Ergänzung zu meinem ersten Beitrag möchte ich euch über den aktuellen Stand informieren.

**Zur Erinnerung:** Wir sind mit unserem Expeditionsfahrzeug (Iveco Daily 70S 18HA8 WX 4x4, Aufbau Taveirne Mobil) seit drei Monaten in Mexiko unterwegs. Betroffen sind 4 Seitenfenster und 2 Dachluken mit Outbound Verdunkelungsrollos (RA/CH Series), die bei Temperaturen über 35°C und hoher Luftfeuchtigkeit klemmen oder vollständig blockieren.

**Kontakt mit Outbound:**
Ich habe direkten Kontakt mit Outbound Support aufgenommen. Seine Rückmeldungen:

- Das Problem ist bei Outbound **bekannt** und wurde von mehreren Kunden gemeldet
- Die Ursache ist die Kombination aus **hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit** — der Rollostoff verklebt auf der Welle
- Ein **Stofftausch bringt keine Verbesserung**
- Outbound führt derzeit Tests durch — ich nehme als Testkunde daran teil

**Der vorgeschlagene Test:**
Outbound empfiehlt, **handelsübliches Silikonspray direkt auf den Rollostoff** aufzutragen — regelmäßig wiederholen solange man sich in Hitze/Feuchtigkeit aufhält. Outbound hat schriftlich bestätigt, dass sie bei Schäden am Stoff durch das Spray Ersatz liefern.

**Ich werde hier berichten** sobald ich Erfahrungen mit dem Test gesammelt habe.

Falls jemand von euch das gleiche Problem kennt oder bereits eigene Lösungsansätze gefunden hat — ich freue mich über jeden Hinweis, auch weil ich nicht bereit bin diesen Zustand zu akzeptieren und gerne berichte wieviele andere Kunden davon betroffen sind.

Viele Grüße
Volker

Hallo,

das kann klappen. Silikonspray direkt auf den Automatikgurt sprühen gilt auch als Geheimtipp wenn sich ein Automatikgurt nicht ordentlich einzieht.

Grüße, viel Erfolg und eine gute Zeit in Mexiko!

Marcus

Servus,

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2026-07-22 17:20:24

Hallo,

das kann klappen. Silikonspray direkt auf den Automatikgurt sprühen gilt auch als Geheimtipp wenn sich ein Automatikgurt nicht ordentlich einzieht.

Grüße, viel Erfolg und eine gute Zeit in Mexiko!

Marcus

das hatte ich bei meinem Iltis auch mal gemacht. Hat für das Aufrollen gut geholfen, allerdings empfehle ich dann so eine verschiebbare "Gurtabdeckung" (z.B. von Schroth), die man zumindest im Schulterbereich nutzen sollte, da man ansonsten das Silikonspray nicht nur am Gurt hat...

Für das beschriebene Rolloproblem sicher ein Versuch wert. Nur beim Auftragen aufpassen, dass der Film dünn bleibt, da ansonsten die behandelte Fläche zum "Schmieren" neigt und sich auch Schmutz und Staub daran anhaften. Für die Gleitwirkung bzw. in dem Fall auch das Antihaft reicht es, es dünn aufzutragen. Viel hilft hier nicht viel...

Viel Erfolg und berichte bitte, ob das die Nutzung nachhaltig verbessert.

Moin,

Zumindest bei Würth gibt es Silikonspray und Silikonfettspray. Meine weißen Oberhemden bevorzugen das erste, das schmiert nicht so. Ich habe aber keine Ahnung wie die Auswahl in Mexiko ist.

Grüße
Marcus

Update:

Hier das Video das zeigt wie stark sich das Rollo verklebt und auch die Magnetleiste hat sich bei Temperaturen von 35 in Mexiko verklebt und konnte nur schwer gelöst werden.

(Link zum Video)

https://vimeo.com/1212530853?share=copy&fl=sv&fe=ci

Heute habe ich zwei Rollos mit Silikonspray eingesprüht auf Empfehlung von Outbound.


Was viel schlimmer ist, heute hat sich der Kleber der beiden Dachlukendämper gelöst und sie sind von der Glasscheibe abgefallen. Damit kann ich die Dackluken nicht mehr aufstellen und erfahre gerade in einem anderen Forum das dies anderen auch schon passiert ist!!!!


[vimeo][/vimeo]

... abfallende Aufsteller und ich meine es waren auch Verschluesse sind selbst mir bekannt ... und ich bin nur im Sektor alt und/ oder selbstgebaut unterwegs ... von daher muss das recht oft vorkommen ...

Gruss Ulf

Das Video bindest du ein, indem du nicht den ganzen Link, sondern einfach nur die Nummer einsetzt:

(Link zum Video)

Moin, das Lösen von Griffen und Dämpfern ist ein bekanntes Problem. Ärgerlich, aber das wirst du in Mexico schon wieder geklebt bekommen. In Südamerika, wird in Mexico nicht anders sein, gibt es diverse Tuben mit Sekundenkleber, bekannter und unbekannter Hersteller. Die kleben alles....
Flächen säubern, leicht anrauen. Zum Schutz der Klebung von aussen einen kleinen Aufkleber auf die Scheibe kleben.

Gruss aus Ecuador

Jens

.... Klopapierollen werden gerne von Outbound Besitzern als Aufsteller genutzt

Für Kleber würde ich es mal bei einem Autoglaser probieren, Innenspiegel werden geklebt und halten oft so gut, das die Scheibe bei harten Stoß eher aufgibt.
Anschliesend außen über die Klebestelle ein Tape als UV-Schutz kleben, so hat es Outbound bei mir gemacht.

... und immer schön locker bleiben, Reise entschädigt für alles, selbst Produkte von Outbound verlieren ihren schrecken.

Gruß Ralf