Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

hat jemand eine Ahnung ob die Trittstufe Links an einem 1019AF Aufbau von Ziegler einen 200 Liter Abwassertank aushält ohne das ich alles Umbauen muss

Danke

Hallo,

das sollte von der Tragfähigkeit her passen. Wie sieht denn die Konstruktion da drunter aus?

Ist der Tank dann nicht beim Einsteigen etwas im Weg?

Grüße
Marcus

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2025-10-24 9:34:52

Hallo,

das sollte von der Tragfähigkeit her passen. Wie sieht denn die Konstruktion da drunter aus?

Ist der Tank dann nicht beim Einsteigen etwas im Weg?

Grüße
Marcus

Das habe ich leider nicht im Kopf. Wenn ich mit meinen 110 kg drauf stehe tut sich da nix. Früher waren wohl 2 Saugschläuche montiert.

Der KI Entwurf ist zu groß aber auf die schnelle bringe ich das nicht besser hin. der Tank wäre ca. 85 cm lang.

Gruß

Die Trittstufen können unter dem Rahmen mit einer Strebe kurzgeschlossen sein. so bei meinem 1224. Das ist besser für die Tragfähigkeit. Vor der Montage würde ich die Tragkonstruktion genau überprüfen auf Ermüdungsrisse. Beim 917 sind die Halter auf der linken Seite nur durch normale Benutzung an den Bohrungen zerrissen. Rechte Seite wurde wahrscheinlich nicht so oft benutzt. Ich würde da aber max 120 kg draufpacken, dynamisch wird die Belastung ja noch einiges höher.

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2025-10-24 9:34:52

Hallo,

das sollte von der Tragfähigkeit her passen.

Grüße
Marcus

Hallo Marcus,
Woher willst du das wissen?
Ich wäre da nicht so sicher.
Einem recht bekannten Forumsmitglied ist die Halterung der Trittstufe, nachdem er einen Kraftstofftank drauf befestigt hatte, schlichtweg abgebrochen.
Dann hing der Tank auf halb acht.

LG
Sigi

ok ihr habt mich überredet ich fahre dann schnell Fotos machen.

Gruß

Moin,

sico hat geschrieben: ↑

2025-10-24 10:54:23

Hallo Marcus,
Woher willst du das wissen?
Ich wäre da nicht so sicher.
Einem recht bekannten Forumsmitglied ist die Halterung der Trittstufe, nachdem er einen Kraftstofftank drauf befestigt hatte, schlichtweg abgebrochen.
Dann hing der Tank auf halb acht.
Sigi

Auf den Stufen stehen regelmäßig 2-3 ausgewachsene Feuerwehrleute, bei einer geeigneten (flächigen) Lastverteilung des Tanks sollte die Belastung nicht größer sein als die durch einen Feuerwehrmann, der da mit Schwung im Einsatz drauf oder davon runter springt. Das ist für diesen Fall meine grobe Abschätzung.

Konstruktion anschauen und bewerten macht aber in jedem Fall Sinn.

Grüße
Marcus

Die dynamische belastung beim Fahren ist deutlich höher als Recht statisch beim Einsteigen

Die Trittstufen sind je nach Aufbauhersteller/Modell sehr unterschiedlich dimensioniert
Eine Pauschale Aussage kann man dazu wohl nicht treffen

sico hat geschrieben: ↑

2025-10-24 10:54:23

Einem recht bekannten Forumsmitglied ist die Halterung der Trittstufe, nachdem er einen Kraftstofftank drauf befestigt hatte, schlichtweg abgebrochen.
Dann hing der Tank auf halb acht.

Dieses besagte Forumsmitglied bin ich.
Ich habe an unserem Kurzhauber mit Aufbau von Ziegler die sackschweren Staukästen auf den Trittbrettern entfernt und durch je Seite zwei 150-Liter-Dieseltanks ersetzt. Also eine Belastung von ca. 300 kg pro Seite bei voll gefüllten Tanks.

Das hat auch bei Straßenfahrt jahrelang problemlos funktioniert. Bei Pistenfahrt mit dem ewigen Gerüttel hat es allerdings einen Bruch an einem der 6 Winkel gegeben, mit denen die Trittbretter am Rahmen befestigt sind. Dieser Bruch wurde geschweißt und später wurden noch Diagonalstreben vom Fahrzeugrahmen zur Außenkante der Trittbretter eingebaut. Seither hatte ich keine Probleme mehr.

Pirx

also ich war jetzt schnell beim Laster. Fotos anbei. Die Konsolen machen einen mehr als Stabilen Eindruck. Die 200 kg würden auch fast exakt auf 2 von den 3 Streben stehen.

Moin,

mal die Vergleichskonstruktion von Magirus - wenn auch nur für eine halb so lange Trittstufe. Original ist da nur ein Luftkessel drauf.

Bei deiner Stufe wäre meine größte Sorge, dass die Rahmenverwindung über die Länge das Teil irgendwann mürbe macht.

Gruß
Uwe

Wir haben auch jeweils ca 80kg auf jeder Seite der trittstufe. Hält seit Jahren und auch diverse Offroad Strecken.

Im Zweifel noch verstärken oder erst reparieren wenn was kaputt geht.

vale hat geschrieben: ↑

2025-10-24 15:48:49

... erst reparieren wenn was kaputt geht.

Bei einem Abwassertank auf dem Trittbrett ist diese Methode sicher kein Problem.

Bei mir war es extrem doof, wenn am A... der Welt in der Nacht auf unbekannter Piste und völlig allein der Dieseltank auf den Boden fällt ...
Da wäre - wenn einem das Problem bekannt ist - vorher verstärken der bessere Weg.

Pirx

Pirx hat geschrieben: ↑

2025-10-24 15:54:04

vale hat geschrieben: ↑

2025-10-24 15:48:49

... erst reparieren wenn was kaputt geht.

Bei einem Abwassertank auf dem Trittbrett ist diese Methode sicher kein Problem.

Bei mir war es extrem doof, wenn am A... der Welt in der Nacht auf unbekannter Piste und völlig allein der Dieseltank auf den Boden fällt ...
Da wäre - wenn einem das Problem bekannt ist - vorher verstärken der bessere Weg.

Pirx

Deshalb haben wir bei der einen trittstufe das Blech abgenommen und den 400l dieseltank mit originalen tankkonsolen befestigt. Die trittstufe dient an der Stelle nur noch als seitlicher Schutz für den neuen Tank.

Für den dieseltank wäre mir das Ding zu unsicher. Wir haben nur den batteriekasten drauf und auf der anderen Seite staukästen mit Zeug.

Mal ne Konsole für einen Kraftstofftank danebenhalten. Die sind deutlich massiver.
Aber wenn der Grauwassertank regelmäßig geleert wird, wird das in der jetzigen Form eine Weile halten. Zur weiteren Verstärkung könnte man die Konsolen links und rechts jeweils durch einen Druckstab verbinden.

So sieht das beim GRB aus

lura hat geschrieben: ↑

2025-10-25 11:57:42

So sieht das beim GRB aus

Da hat wohl jemand das Problem erkannt.
Welcher Aufbauhersteller ist das?

Pirx

lura hat geschrieben: ↑

2025-10-25 11:57:42

So sieht das beim GRB aus

Muss ich schauen ob sich das bei uns ausgeht mit dem Auspuff. Sonst eine reizende Konstruktion.

Gruß

PS: was ist GRB

Helmuth86 hat geschrieben: ↑

2025-10-25 18:15:24

lura hat geschrieben: ↑

2025-10-25 11:57:42

So sieht das beim GRB aus

Muss ich schauen ob sich das bei uns ausgeht mit dem Auspuff. Sonst eine reizende Konstruktion.

Gruß

PS: was ist GRB

Der Nachfolger vom BRD ...

Gruss Ulf

Der Aufbauhersteller war Ziegler

GRB -GroßReifenBenz
BRD -Breitreifendeutz

Dann steht es mal irgendwo