Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin, muss den GRB mit Reserverad aufrüsten. Es geht gen Osten. Kennt jemand ne Werkstatt in den o.a. Regionen, die so etwas kann?
Gerne auch per PN.

So, 2 h suchen in Agrinio, Stahlbaubetrieb fängt Montag an, Dienstag ist der Reifen da, fehlt nur noch die Felge. Aber zur Not geht es auch ohne die.

Na das läuft doch.....mach mal ein Foto vom Gesamtkunswerk.
Was ist im Osten anders? Bisher bist du doch ohne Reseverad ausgekommen
Und dies von jemandem der ohne zwei Ersatzräder nicht aus dem Haus geht

Gruß Jens

Ich werde alt und denke über mehr Sicherheit nach.
Jetzt könnte man sagen nach 800 tkm ohne Reifenpanne total übertrieben. Aber dass muss ich dann ertragen.
Die letzte Reifenpanne mit ganz kaputten Reifenwar 1987 auf Trabi.
2015 bin ich ja mit dem Holzsticken im Reifen noch 3 Tage aus der Wüste gefahren und der Reifenservice hat ihm repariert. Das hat 5 Jahre gehalten, dann wurde in HH der Flicken erneuert.
Ich steh auf Schlauchlos.

Heute war dann Termin, Beginn 8:00, fertig 14:30 Uhr. Noch anstreichen dann kommt morgen ein Pirelli Pista drauf. Gegenüber war übrigens ein Tachodienst. Das Wort hab ich auch verstanden. Da hab ich doch gleich mal die Platine nachlöten lassen.

Wie bekommst Du die Hecktüren auf?
Ist der Träger schwenkbar?

Pirx

Die hatte ich die letzten 3 Jahre nicht auf,also bleiben die zu. Hat die Sache stark vereinfacht.
Ich nutze nur die 4 Seiteneingänge vorne und hinten.

Eine offizielle Tachoprüfung bekomme ich aber nicht, da ich nach Grenzübertritt einen digitalen Tachograf brauche.

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-22 15:08:40

....
Eine offizielle Tachoprüfung bekomme ich aber nicht, da ich nach Grenzübertritt einen digitalen Tachograf brauche.

Digitalen Tachograph brauche? Wegen Lkw Zulassung?Erleuchtet uns bitte...

VG Frank

Möchtest du an den Bügel oben etwas dranhängen ?
Udo

FrankS hat geschrieben: ↑

2025-09-22 15:33:15

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-22 15:08:40

....
Eine offizielle Tachoprüfung bekomme ich aber nicht, da ich nach Grenzübertritt einen digitalen Tachograf brauche.

Digitalen Tachograph brauche? Wegen Lkw Zulassung?Erleuchtet uns bitte...

VG Frank

Siehe EU-Verordnung 165/2014 Artikel 3 Absatz 4. Hatten wir im "Fahrerkarte für Wohnmobil"-Thread ja schon bis zum Erbrechen durchdiskutiert ...

Darin steht in einfachen Worten ausgedrückt, daß Fahrzeuge, die mit einem Fahrtenschreiber ausgerüstet sein müssen und außerhalb Deutschlands benutzt werden, seit dem 1.1.2025 mit einem digitalen Kontrollgerät der neuesten Generation ausgerüstet sein müssen.

Pirx

Solarer hat geschrieben: ↑

2025-09-22 16:17:14

Möchtest du an den Bügel oben etwas dranhängen ?
Udo

Da ziehe ich das Reserverad dran hoch. Winde, Flaschenzug oder Spanngurte überlege ich mir noch. Weiß bloß gerade nicht, wo der Flaschenzug ist.

... nimm einen Kettenchinesen, also einen 1 t Kettenzug ... der packt das locker und hält die Last sicher wenn man nichts tut ... mit dem Flaschenzug war das Ersatzrad schnell unten und meine bremsende Schwester fast in der Umlaufbahn ...

Gruss Ulf

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-22 20:39:39

Solarer hat geschrieben: ↑

2025-09-22 16:17:14

Möchtest du an den Bügel oben etwas dranhängen ?
Udo

Da ziehe ich das Reserverad dran hoch. Winde, Flaschenzug oder Spanngurte überlege ich mir noch. Weiß bloß gerade nicht, wo der Flaschenzug ist.

Hy Bernd, ich würde da dann am Galgen noch zwei diagonale Streben schweißen die ein mögliches abknicken verhindern. Da könnten zwei breite Flacheisen reichen wenn es schnell gehen soll....
Udo

Moin Udo, da sind Knotenbleche dran ui den 100x50 Quadratrohr. und bei 200 kg statisch dranhängen mache ich mir da gar keine Gedanken.
Danke fürs Mitdenken.

Moin Bernd,
Lass am besten auch innen noch Knotenbleche einschweißen und vielleicht ein paar Zurrösen.
Dann verrutschen die Gurte nicht so leicht.
Dann lass die Rohrprofile dicht zudeckeln. Dann rosten die nicht von innen durch. Der Rost von außen ist ja zu sehen und gut in Schach zu halten

Die Deckel hab ich schon bestellt, da kommt vorher noch Kriechöl rein.
Die erste Lage rot ist auch schon drauf.

Hallo,

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-23 20:34:32

Die erste Lage rot ist auch schon drauf.

dann gefällt's mir auch optisch viel besser, bisher sah das technisch gut aus, schmeichelte dem geneigten Betrachter und seinem Auge aber noch nicht so recht.



Grüße
Marcus

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-23 20:34:32

Die Deckel hab ich schon bestellt, da kommt vorher noch Kriechöl rein.
Die erste Lage rot ist auch schon drauf.

Spar dir das Öl und lass alles dicht verschweißen
Scheixx auf den ersten Anstrich. Eingeschlagene Kappen kannste machen, ist dann halt Scheixxe

Der Träger wird mich schon überleben, da reichen mir Plastekappen in Schwarz.

lura hat geschrieben: ↑

2025-09-23 20:59:33

Der Träger wird mich schon überleben, da reichen mir Plastekappen in Schwarz.

Hey Bernd,
ein bisschen mehr Zuversicht bitte
Soll ja auch "Turborost" geben

Stimmt, hier in der salzlosen Athmosphäre ein echtes Thema. Dauernd sehe ich hier unbehandelte Stahlkonstruktionen, die von Turborost bedeckt vor weiterer Korrosion geschützt sind. Quasi wie die Säule in Indien.
Das hab ich mit dem ersten Schutzanstrich natürlich versemmelt, den Effekt auszuprobieren.

Bernd,
Du nimmst das Thema "Turborost" offensichtlich nicht ernst

Da gehen mir die Argumente aus.....



Das Ende deiner Restlaufzeit ist noch lange hin

Er hat halt 'ne Wette mit dem Rost zu laufen...

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2025-09-24 10:45:25

Er hat halt 'ne Wette mit dem Rost zu laufen...

Die Wette werde ich verlieren, falls ich in den Anden verweile und nicht an die Küste umsiedle Dort kommt der Turborost voll zur Erfaltung.

Gruß Jens

Für diese Fälle gibt es penetrierende Öle, die regelmäßig aufgetragen eine ähnliche Schutzwirkung erzeugen wie Turborost.
Da ich meine Restlaufzeit nicht kenne, bleibt nur die Hoffnung, dass es unkritisch bleibt.