Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi zusammen. Bin mit 4 Fahrrädern gestartet und alle haben extrem gelitten. 2 auf dem
dachträger ohne Vorderrad und 2 hinten auf einem Fahrradträger Anhängerkupplung( hinter Reserverad) . Soweit so gut! Aber nach jeweils 10 Stunden Fahrt. ( Autobahn nach Kroatien) haben sich diverse Vernindungen gelockert. Bei einem Fahrrad habe ich die ganze Nabe vom Vorderrad verloren. Würde das nächste Mal das Fahrrad zusätzlich anspannen am Reserverad um Vibrationen zu reduzieren. Gibt es sonst noch was was man ohne große Änderungen unternehmen kann?

Egal wie gut die Ladung verspannt ist, nach ein paar Kilometern anhalten und nachspannen. Da setzt sich immer was. Und lieber einen Gurt mehr durch alle Öffnungen und Räder ziehen, dann verliert man nichts. Und dabei jedem Halt kontrollieren, manchmal scheuert es auch einen Gurt durch........

Grüße dich Philman, willkommen hier im Forum. Das Fahrzeuge im Gelände andere Belastunge haben wissen wir alle, aber das die bei Autobahnfahrt so stark sind das es deine Fahrräder zerlegt ist schon ungewöhnlich. Dann müssten ja die Spediteure Kroatien meiden...
Ist an deinen Bikes denn vorher alles fest gewesen?
Meine Idee wäre, falls wirklich dein Fahrzeug der Grund ist, eine Konstruktion zu bauen die entkoppelt vom Rahmen/ Träger wirkt. Darauf könntest du ja dann sogar alle 4 Bikes stellen. Ob die dann noch auf die AHK passt oder du eine andere Lösung brauchst kann ich von hier aus nicht beurteilen aber es gibt ja Viererlösungen am Markt
Vielleicht haben hier ja andere schon erprobte Lösungen gebaut
Udo

Danke schon mal.Fahrräder waren in Ordnung. Ich vermute die ein- Punkt Aufhängung auf der Anhängerkupplung ist zu instabil.
Hängt ja entsprechend verlängert hinter dem Reserverad.
Habt ihr gute Erfahrung mit einer auf dem Markt befindlichen 4er Rad Lösung? Wäre über Tipps dankbar.

Das mit dem Fahrradträger auf der Kugelkupplung war mir auch immer suspekt.
Hab dann eine zusätzliche Strebe gebaut und nun ein gutes Gefühl....

Fahrräder leiden immer erheblich bei Mitnahme auf dem Lkw,letztendlich hilft nach meiner Erfahrung nur ein komplett geschlossenes Futteral für die Fahrräder. Spanngurte zusätzlich ziehen und während der Fahrt kontrollieren und nachspannen ist besser.

Muss mir was überlegen. Möchte im Sommer nach Montenegro- mit Fahrrädern. Dass muss besser gehen beim nächsten Mal. Vielen lieben Dank

Wir probieren es jetzt mit dem Thule Wohnmobil Träger.
Aber hab den noch nie benutzt, ist grade erst drangekommen.

Hast du das durch den Koffer gebohrt und innen mit was flächigem gekontert damit das nicht ausreißt?!

Philman hat geschrieben: ↑

2025-07-12 17:45:37

Hast du das durch den Koffer gebohrt und innen mit was flächigem gekontert damit das nicht ausreißt?!

Nein ist oben nur geklebt.
Unten ist auf dem Stahlrahmen da ist zusätzlich geschraubt zum kleben.

Nun wie der sich dann wirklich Offroad mit 4 Bikes drauf verhält bleibt abzuwarten.....
Befürchte da wird sich auch die ein oder andere Schraube lösen.
Udo

Deswegen ja lieber kleben

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2025-07-13 18:59:10

Deswegen ja lieber kleben

Natürlich, wie dumm von mir....
Udo

"Bei einem Fahrrad habe ich die ganze Nabe vom Vorderrad verloren."

Sorry, aber das verstehe ich nicht so richtig ?
Was genau ist verlustig gegangen ?

Vg Roman

Ich hab es etwas leichter, da ich nur ein Fahrrad brauche.
Das ist zwischen Fahrerkabine und Wohnkabine verstaut.

Die Querachse vom Vorderrad hat es losgerüttelt und rausgerüttelt. Das Rad selbst blieb noch dran. War fixiert mit einem Soanngurt.

roman-911 hat geschrieben: ↑

2025-07-17 20:35:52

"Bei einem Fahrrad habe ich die ganze Nabe vom Vorderrad verloren."

Sorry, aber das verstehe ich nicht so richtig ?
Was genau ist verlustig gegangen ?

Vg Roman

Moin.

Momentan sind wir mit Anhänger unterwegs aber vorher hatten wir sechs Fahrräder. Ich hatte diese ähnlich wie beim Flix Bus hinten an der Rückwand hängen und in Halterungen an "die Wand gezogen". Wir sind in der Kombi bestimmt 25000km gefahren und es wurde nie etwas beschädigt oder verloren. Das sie hinten Dreck abbekommen lässt sich aber nicht vermeiden.

VG Erik

@Philman:.
Steckachse osder Schnellspanner ?

In beiden Fällen solltest Du auf Deine Achsen generell ein Auge haben...
Das sich die Achse bei richtigem Anzug von der Rüttelei verabschiedet ist eher ungewöhnlich,
Immerhin hängt Dein Vorderrad dran und in Benutzung kann es auch ziemlich rütteln...
Stell Dir vor Du machst einen Wheelie an der Ampel und das Vorderrad fährt davon...
Will nicht klugscheißen...ist mein Job...

Vg Roman

Moin!
Dass es ein Fahrrad auf nem Träger durch Vibrationen zerlegt, ist schon ungewöhnlich und sollte nicht sein. Wenn ich mit dem MTB einen steinigen Trail runterbrettere, sollte sich das Radl auch nicht von selbst auseinanderschrauben. Was am (LKW-)Heck immer problematisch ist, ist der Dreck und Gischt, den es durch die Reifen von der Fahrbahn aufwirbelt. Da knirscht es in einem ungeschützt transportierten Rad dann schon mal heftig zwischen Kette und Ritzeln.

Was ich immer mache, ist alles, was nicht besonders vertrauenswürdig ans Fahrrad geclipst ist, vor Fahrtantritt abbauen (Steckschutzböeche, LED-Beleuchtung, Handyhalter usw.) Bei E-Bikes kommen die Akkus raus und der Sattel bzw. dessen Stütze wird komplett eingefahren. Mich schauderts, wenn ich auf der Autobahn diese Tiefflieger mit 160km/h sehe, die am Heck ein Citybike installierter Luftpumpe, Fahrradschloss und Lenkerkorb spazierenfahren.

Ansonsten sollte alles fest sein am Rad und die lebenswichtigen Verschraubungen mit Loctite (Tretkurbel, Bremsscheiben) nach Herstellerangaben gesichert.

Grüsse
Tom