Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

wer hat einen Tipp für mich:

Mit welcher kleinen Pumpe kann ich Getriebeöl bzw Differentialöle (die ja relativ zähflüssig sind) unproblematisch vom Behälter ins Getriebe/ bzw Differential einfüllen.

Bitte wenn möglich genaue Typenbezeichnung oder Beschreibung, wo ich so etwas bekommen kann
Oder - wie ich es machen kann.

Getriebeöl sind sehr zähflüssig und lassen sich nur schwierig mit Trichter einfüllen

20l Getriebeöl mit einem Trichter einfüllen ist Mist.

Moin,
google mal nach Ölabsaugpumpe. Gibts manuell aber auch 12 V.
Gruß
Olli

Beim PKW hab ich das mit einer großen Spritze gemacht, aber bei größeren Ölmengen ist das sehr ineffizient nehme ich an

Sowas vielleicht:
https://ebay.us/m/HicOCB
https://ebay.us/m/KhrOnJ

Hi,
ich nutze sowas in der Art.
https://sonderkraftstoff24.de/Getriebeo ... ter/R40085

Allerdings mit einem Haken zum einhängen in die Einfüllöffnung.

Wenn man genug Öl kauft, bekommt man sowas auch schonmal kostenlos vom Händler dazu.

Gruß
Chris

Ich hab einen Kanisterdeckel mit Steigrohr und Schlauch und einem Reifenventil. Druck auf den Kanister und schon läuft das Öl. Eine Hand am Kanisterdeckel zum Aufdrehen, damit der Druck schlagartig entweichen kann, wenn fertig befüllt ist.

Hallo,

seit ich mal unter Druck Kälte Esteröl mit so ner Kälteölpumpe reingepumpt hab, nutz ich solch eine für Getriebeöl. meine macht pro Hub 125ccm, kann man schön mitrechnen und geht relativ fix ohne grosse Anstrenung.

Mit freundlichen Grüßen

Tino

Hallo,

lies doch mal da nach, evtl. ... :

viewtopic.php?f=36&t=110279

BeeBeep hat geschrieben: ↑

2025-05-11 8:41:14

Sowas vielleicht:
https://ebay.us/m/HicOCB
https://ebay.us/m/KhrOnJ

Sowas wie aus dem zweiten Link nutze ich auch.
Der Suchbegriff "Getriebeöleinfüllgerät" hat mich dann schlussendlich dahin gebracht. Manchmal ist es so offensichtlich!

Grüße, Störenfried

alternativ, wenn gerade keine Pumpe zur Hand ist kann man in einigen Fällen auch Kunststoffflaschen nehmen.

Ich habe eine am Gewinde warm gemacht und dann in die Öleinfüllöffnung geschraubt. Den Boden aufgeschnitten und kippe da das Öl rein.

moin,
ich habe mir ein paar NC Keg Fässer besorgt, und eine Zapfpistole.
Für jede Ölsorte ein Keg Fass (leider nicht ganz, ich habe nur 2, könnte noch ein oder 2 mehr vertragen)
In die große Öffnung der NC Kegs kann man einfach und ohne zu kleckern und ohne Trichter ganze Gebinde Öl einfüllen. Die, die ich habe, fassen 19l das stück.
Dann die Fässer mit Druckluft beaufschlagen und mit der Zapfpistole einfüllen.
Die Zapfpistole hat sogar ein Zählwerk, wenn da 4l öl ins Diff sollen, oder 11 ins Getriebe oder 18 in den Motor, easy...
Für unzugängliche einfüllstopfen die Pistole mit schlauch oder gegebenen falls sogar noch mit Winkelstück verlängern...

Öl einfüllen mit keinerlei geklecker !!! das ist echt super!
Kein jonglieren von Kannistern in 2m höhe wärend man auf der Stoßstange balanciert
und kein handtieren mit Trichtern, die wegkippen und hinterher geputze werden wollen, auch super!

Ich habe die Idee auch bei wem anders abgeguckt!
Ein bischen overkill, möchte ich aber nicht mehr missen!

AloHa
Jakob

Bohrmaschinenpumpe - Mein Favorit:

https://www.agrieuro.de/tellarini-tr-14 ... JDxwRLO5jc

Moins.
Ichn habe einen druckluftkessel, den ich mit öl fülle und per druckluft das öl ins getriebe bringe gebastelt.

Funktioniert sehr gut

Vg
Andy

Moin,

puh, teilweise ein ganz schöner Aufwand dafür, dass man das nur alle ?5 Jahre einmal braucht. Ich habe schon einmal das Getriebeöl einfach in die Fettpresse gekippt. Funktioniert einwandfrei, dauert aber. Für eine komplizierte Einfüllung am PKW habe ich mir für 15€ eine solche 600ml-Spritze gekauft und würde sie hier auch empfehlen: https://www.motointegrator.de/artikel/1 ... ool-or-700

MlG
Felix

P.S: Habe auch eine Bohrmaschinenpumpe, würde die aber nicht verwenden, weil danach hat man lauter Schläuche voll Öl.

felix hat geschrieben: ↑

2026-04-28 13:14:48

Moin,

puh, teilweise ein ganz schöner Aufwand dafür, dass man das nur alle ?5 Jahre einmal braucht. Ich habe schon einmal das Getriebeöl einfach in die Fettpresse gekippt. Funktioniert einwandfrei, dauert aber. Für eine komplizierte Einfüllung am PKW habe ich mir für 15€ eine solche 600ml-Spritze gekauft und würde sie hier auch empfehlen: https://www.motointegrator.de/artikel/1 ... ool-or-700

MlG
Felix

P.S: Habe auch eine Bohrmaschinenpumpe, würde die aber nicht verwenden, weil danach hat man lauter Schläuche voll Öl.

Moin Felix,
Ich gestehe ein dass es eine verhältnismäßig aufwändige Lösung ist,
Aber mit den Mehreren NC Kegs gibts auch eins für 15W40 und das brauch ich alle 10 bis 15tkm
Und ich habe meinen Öleinfüllstutzen mit der Ladeluftstrecke ein bischen verbaut... aber mit der Zapfpistole kommt man noch hin.

Neulich musste mir x.l. helfen Öl beim Ölwechsel einzufüllen. Ich hatte einen 20l kannister gekauf.
Erst war er so "viel zu aufwändig, was soll der quatsch"
dann stand er mit der Zapfpistole auf der Stoßstange " oh das geht aber schön"

An die Einfüllöffnung vom Getriebe kommt man auch sagenhaft beschissen hin bei mir, da musste ich leider auch schon das ein oder andere mal bei...

Aufwändig, ja, aber leider auch geil

Und ein bischen hat das auch Spass gemacht das zusammen zu stricken aus e-Bay teilen.
Die Zapfpistole ist irgend was ostiges, auch einfach ein bischen schön...

AloHa
Jakob

Moin,

es sei euch gegönnt! Ich habe 3t Drehmaschine in die Werstatt gestellt, nur um mit Stil Schrauben kürzen zu können.

MLG
Felix

...ich hab so eine billige Bohrmaschinenpumpe (irgendwas aus Plastik mit Gummirotor) aus dem Baumarkt die hats einwandfrei getan. Für die 10 Minuten alle fünf Jahre (wenns hoch kommt) tut die es allemal.

Kai

Die Pumpe ist meiner Erfahrung nach recht egal, die Viskosität vom Öl muss stimmen. Ich hab schon Getriebe befüllt, da geht mit kaltem Öl nix und Winters ist das wie ne Stange Knet durchs Schlüsselloch schieben. Ging nicht, wahrscheinlich Zahnrad direkt hinterm Stopfenloch. Auch beim Motoröl, eiskalt gabs Sauerei durch glucksen, da die Honigmasse von Einbereichsöl einfach den Füllstutzen nun eben füllte und stoßweise runter rutschte. Selbiges auch am/im Kanister.
Abhilfe schafft zuverlässig wohltemperiertes Öl, im Kanister erst ins heiße Wasserbad und schon kann die mieseste Pumpe das Zeug nicht nur fördern, nein auch ansaugen um es zu fördern. Gleichzeitig fließt es zumindest Anfangs schnell aus dem Bohrungsbereich runter und staut sich dort nicht. Die modernen 0Wxy Öle brauchen das nicht, die fließen aber mit Thermotuning gehts auch bei Mineralöl 1. Pressung fast ebenso gut. Pumpe, irgend son 12V Ölabsaugding von Lidaldi. Kalt, nichtmal angesaugt, geschweige gefördert. Warm, macht was es soll, als Absaugpumpe nie probiert, allein die PVC Schläuche halten mich schon davon ab was mit >80°C damit zu fördern zu wollen. Ein Stopfen, geht sogar geschnitzt aus Weidenholz und beide Schlauchseiten zusammenstecken, dann tropft da nix raus.
Gruß Andi

Moin,

Ich hab sowas, allerdings von einem anderen Hersteller:
https://www.wiltec.de/oelabsaugpumpe-50 ... umpe/30294

Gruß Simon

mastersork hat geschrieben: ↑

2026-05-05 22:16:41

Moin,

Ich hab sowas, allerdings von einem anderen Hersteller:
https://www.wiltec.de/oelabsaugpumpe-50 ... umpe/30294

Gruß Simon

Hast du es schonmal benutzt?
Bei mir hatte das Teil mit dem Getriebeöl unendlich viel Kraft benötigt und es gab eine riesen Sauerei.
Danach hab ich die gute Pumpe vom Ölhändler bekommen.

Gruß
Chris