Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
mein stand ist es das wenn man seinen OM352 von Neben auf Hauptstromfilter umgebaut hat nur bei Mercedes einen Filter bekommt.
Es geht um den Filter A 001 184 71 25.
Ist ein MANN Filter H13102 den man nur bei Mercedes bekommt.

Ich habe doch nochmal google bemüht ob das immer noch so ist.

Nun habe ich einen von der Firma HiFi Ölfilter gefunden, Model SO7027.

Des sieht passend aus, und hat nahezu identische Maße H: 231, D: 121, D2: 99, D3: 55 mm.
lediglich die Höhe ist beim MANN Filter 2mm kleiner, das Sollte mit der Spiralfeder unten im Filtergehäuse aber kein Problem sein.

Ich habe einen HiFi SO7027 bestellt und einen A 001 184 71 25 und werde sie mal vergleichen.

Nur zur Sicherheit, falls MB den Filter mal aus dem Programm nimmt.

Geht gut los mein Vergleich, Mercedes hat den falschen Filter geschickt.

Mercedes hat nicht den falschen Filter geliefert, sondern du hast den falschen Filter bestellt.
Richtig wäre A 000 180 07 09
Bei Einbau dieses Filters entfällt die große Feder am Federteller!

Walter

Hallo

DieselMotorrad hat geschrieben: ↑

2024-06-03 11:43:41

mein stand ist es das wenn man seinen OM352 von Neben auf Hauptstromfilter umgebaut hat nur bei Mercedes einen Filter bekommt.
Es geht um den Filter A 001 184 71 25.
Ist ein MANN Filter H13102 den man nur bei Mercedes bekommt.

Bei diversen Baumustern (z.B. OM352.902, 353.902/ 907) wird aus Platzgründen ein kürzerer aber ansonsten baugleiche Filterkombi verbaut. Auch dazu gibt es die Umbauanweisung, bei dem das Nudelsieb samt Nebefilterpatrone durch den Hauptstromfilter MANN H1366 ersetzt wird. Mit dem Maßblatt (Höhe 229 statt 151mm) lassen sich sicherlich weitere Filter finden. Einen dazu passenden Filtereinsatz gibt es von BOSCH F 026407223
In RZA gibt es den G1030 und von Fram den CH10167

Moin,
auf meinem bisher verbauten Filter steht die von mir oben genannte Nr. Die Nummer die du geschrieben hattest habe ich in meinen Unterlagen aber auch aufgeschrieben.
Und mit der habe ich beim letzten mal auch den Filter bestellt.

Bei dem Umbau auf Hauptstromfilter habe ich das kleine Loch in der Schraube (rot eingekreist) zu geschweißt und geschliffen, die Große Feder habe ich entfernt. Wenn ich das richtig verstehe, läuft das Öl aus der gelb eingekreisten Öffnung ins Filtergehäuse, die grüne Dichtfläche trennt den gefilterten Bereich von ungefilterten ab.
Und durch die Rote Öffnung fließt das gefilterte Öl zurück.

DieselMotorrad hat geschrieben: ↑

2024-06-06 22:57:43

Moin,
auf meinem bisher verbauten Filter steht die von mir oben genannte Nr.

Das ist lediglich eine Nummer auf dem Filterdeckel (Die Nummer A 001 184 71 25 gibt es bei Mercedes gar nicht, man kann nach dieser Nummer also auch nichts bestellen) und keine Teile-bzw. Bestellnummer. Diese Nummer steht IMMER auf dem Filtereinsatz den ich oben genannt habe: A 352 180 07 09

DieselMotorrad hat geschrieben: ↑

2024-06-06 22:57:43

Die Nummer die du geschrieben hattest habe ich in meinen Unterlagen aber auch aufgeschrieben.
Und mit der habe ich beim letzten mal auch den Filter bestellt.

Auf dem Filter, den Du oben gezeigt hast, steht die Nummer A 352 180 00 09: Das wiederum ist der Filtereinsatz für den alten Nebenstromfilter mit Siebmanschette (welche ja bei Dir nicht mehr vorhanden zu sein scheint)
Der richtige Hauptstrom-Filter hat aber immer noch die Nummer A 352 180 07 09

DieselMotorrad hat geschrieben: ↑

2024-06-06 22:57:43

Bei dem Umbau auf Hauptstromfilter habe ich das kleine Loch in der Schraube (rot eingekreist) zu geschweißt und geschliffen, die Große Feder habe ich entfernt.
Filter mit innenleben.png

Es sieht zumindest auf dem Bild so aus, als ob die KLEINE Feder entfernt wurde.


Walter

Hoi zäme
Gibt es mehr informationen zum Umbau-Hauptstrom-Ölfilter für den OM352/360?
Stehe auch grad da an.

Auf dem Filter steht auch A0011847125 MANN H13102.
Abmessungen sind:
Höhe: 229mm
Innendurchmesser: 56mm
Durchmesser:121mm

Was verwendet ihr für einen Ölfilter?
@DieselMotorrad, passt der HiFi Ölfilter SO 7027?

Gruess und merci
Manu

Phoenix hat geschrieben: ↑

2025-05-06 16:33:48

Hoi zäme
Gibt es mehr informationen zum Umbau-Hauptstrom-Ölfilter für den OM352/360?
Stehe auch grad da an.

Auf dem Filter steht auch A0011847125 MANN H13102.
Abmessungen sind:
Höhe: 229mm
Innendurchmesser: 56mm
Durchmesser:121mm

Was verwendet ihr für einen Ölfilter?
@DieselMotorrad, passt der HiFi Ölfilter SO 7027?

Gruess und merci
Manu

Hallo Manu,

A 000 180 07 09 sollte der Filter sein den du suchst

Walter

Hoi Walter

Danke für die schnelle Antwort.

Laut Mercedes Schweiz ist der A0001800709 nicht mehr verfügbar.
Ich habe auch nirgends Massangaben dazu gefunden, zum überprüfen, ob es der richtige wäre.

Gibt es den in Deutschland noch?
Oder beim Doc-Kurzhauber?

Gruss Manu

Ja!
Ölfiltereinsatz A 000 180 07 09: 229x120x56x15

Walter

Guten Morgen,

ich habe mal eine Frage: (Bin Laie)
Bei meinem OM352 ist ein Ölfilter mit der MB NR A401 180 00 09 verbaut / Alternativ UFI 25 505 00

Bedeutet das, dass es sich hier noch um einen Nebenstromfilter handelt und nicht um einen Umbau zum Hauptstromfilter.

Ich habe jetzt keine weitere Recherche im Forum betrieben, aber was ist der Unterschied zwischen Nebenstrom und Hauptstromfilter.

Sorry, für meine naive Frage, aber mir erschließt sich das noch nicht so ganz.

LG, Nobby

Moin Nobby,

beim Nebenstromfilter wir nur ein kleiner Teil vom gefördertem Ölvolumen durch den Filter geschickt. Ein Großteil (das genaue Verhältnis weiß ich nicht aber über 50%) geht ungefiltert am Filter vorbei in den Kreislauf.

@Manu

Der HiFi Ölfilter SO 7027 passt, ich fahre in jetzt fast ein Jahr und mehrere tkm.

vor dem Einbau habe ich beide Filter verglichen.
Hier die Fotos: Der HiFi ist 1mm länger durch die Feder unten im Gehäuse spielt das aber keine Rolle.

Hallo liebe erfahrene OM352 (A) Oelfiltergurus,

ich musste nun Oelfilter nachkaufen und hatte mit diesem Thread wie auch https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 2#p1052835geglaubt ich haette endlich den passenden Oelfilter gefunden, da die aeusseren Abmessungen des Mann H1366 passen zu dem verbauten Modell 0x71 von Mahle. Leider konnte ich diesen nirgend wo mehr finden.

So, nun das Oel abgelassen, Filter ausgebaut und die neuen H1366 daneben gestellt. Leider ist die obere Dichtung beim H1366 aussen am Rand des Oelfilters, was vielleicht die Einlassloecher oben am Filtergehaeuse abdeckt.

Am unteren Ende ist beim Mann filter keine Einbuchtung fuer die Feder, dazu muesste man nun wohl den Umbau auf Hauptstrom starten. Das wollte ich nicht ohne Not machen. Hab ich nun Not, da es die alten Filter nicht mehr gibt oder finde ich sie nur nicht?

Was geschieht wenn ich die neuen Mann H1366 ohne technische Aenderung einbaue?

Danke fuer schnelle hilfe, natuerlich hab ich den Oelwechsel wieder mal auf den letzten druecker angefangen und wollte eigentlich gleich wieder weiter fahren ....

Hab auch nochmal gesucht, und den hier gefunden: https://www.hytec-hydraulik.de/mahle-filter/ox71d.html - da hatte mich urspruenglich die Hoehe irritiert, da ich den Filter mit nur ca 165mm Laenge messe, aber mit Feder kommen die 191,5mm wohl hin

Dürften wir wohl erfahren, in welchem Fahrzeug der OM352A eingebaut ist?
Bitte mit vollständiger Fahrgestellnummer, danke. Noch besser mit Datenkarte (die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt).

Es gibt nämlich sehr viele verschiedene Ölfilter, je nachdem ob der Motor in einem Kurzhauber, NG, Unimog, Bus oder sonstwas verbaut ist ...

MANN 1366 klingt für mich nach Unimog.

Pirx

Danke Pirx,
auf dich ist unglaublich schnell verlass. Ich hab leider (oder zum Glueck) einen Tauschmotor (Motortyp 352911 laut papieren) mit Turbo Eberspaecher 641552280151 und Lenkhilfe der irgendwann rein kam, mein Kurzhauber ist naemlich noch ein Modell 328 aus 1962, daher passt von der originalen Datenkarte usw. nichts. Der Motor ist ein anderer.

Kannst du mit dem Motortyp was anfangen?
Danke dir

Hallo,

Der von dir genannte Filter ox71 gehört zu einem wassergekühlten Ölfilter. Falls du einen wassergekühlten Ölfilter hast, brauchst den Filter A 401 180 00 09 (171x120x56x13,4 z. B. Mahle OX71D oder MANN H 1275X, gibt's beide im Zubehör).
Allerdings sollte laut deinen Angaben (Motor 352911) der Filter A 000 180 07 09 (229x120x56x15) verbaut sein. Den gibt es nur von MB.

Falls du nicht weiter kommst PN.

Viele Grüße,
Walter

Nessi hat geschrieben: ↑

2025-08-04 18:09:19

Danke Pirx,
auf dich ist unglaublich schnell verlass. Ich hab leider (oder zum Glueck) einen Tauschmotor (Motortyp 352911 laut papieren) mit Turbo Eberspaecher 641552280151 und Lenkhilfe der irgendwann rein kam, mein Kurzhauber ist naemlich noch ein Modell 328 aus 1962, daher passt von der originalen Datenkarte usw. nichts. Der Motor ist ein anderer.

Kannst du mit dem Motortyp was anfangen?
Danke dir

Das Motorbaumuster 352.911 wurde ausschließlich im LKW 328 bzw. 911 (A-Modell) verwendet. Wobei das eigentlich ein 110-PS-Saugmotor ist, kein Turbo. Irgendwas stimmt da nicht ...
Allerdings gibt es dafür je nach Motor-Seriennummer (die Du uns ja nicht verraten willst) zwei verschiedene Ölfilter.

Entweder A 000 180 07 09. Dazu hat Walter schon alles genannt.

Oder A 366 180 08 09.

Pirx

Pirx hat geschrieben: ↑

2025-08-04 19:37:19

Nessi hat geschrieben: ↑

2025-08-04 18:09:19

Danke Pirx,
auf dich ist unglaublich schnell verlass. Ich hab leider (oder zum Glueck) einen Tauschmotor (Motortyp 352911 laut papieren) mit Turbo Eberspaecher 641552280151 und Lenkhilfe der irgendwann rein kam, mein Kurzhauber ist naemlich noch ein Modell 328 aus 1962, daher passt von der originalen Datenkarte usw. nichts. Der Motor ist ein anderer.

Kannst du mit dem Motortyp was anfangen?
Danke dir

Das Motorbaumuster 352.911 wurde ausschließlich im LKW 328 bzw. 911 (A-Modell) verwendet. Wobei das eigentlich ein 110-PS-Saugmotor ist, kein Turbo. Irgendwas stimmt da nicht ...
Allerdings gibt es dafür je nach Motor-Seriennummer (die Du uns ja nicht verraten willst) zwei verschiedene Ölfilter.

Entweder A 000 180 07 09. Dazu hat Walter schon alles genannt.

Oder A 366 180 08 09.

Pirx

Der A 366 180 08 09 passt sicher nicht wenn vorher ein OX71 in dem Gehäuse war: Der ist viel schmaler (195x78x23x23)

Ich glaube auch dass da etwas mit dem Motor-Baumuster nicht stimmt: Die o. g. Filter würden eher zu einem 353.911 passen, das wäre auch ein Turbomotor, wie oben erwähnt auch mit Eberspächer. Aber wer weiß das schon?

Walter

Danke Pirx und Walter, ich werd nun den OX71D holen und hoffe der passt. Gerne berichte ich hier.

@Pirx: zur Motornummer, die wuerde ich dir gerne mitteilen, wenn ich sie denn finden wuerde. Habe schon mehrfach gesucht aber irgendwie bin ich blind. Soll heissen, das ist kein bewusstes verschweigen von mir sondern einfach die unfaehigkeit die Nummer an diesem Motor zu finden (ist nicht an der Stelle an der mein 1113er die Motornummer hat).

Jetzt hab ich zwei MAnn H 1366 ueber, falls jemand die brauchen kann

Gruss an alle, frohes schrauben

Nessi

Hallo Forum

Ich war gestern bei Mercedes in Nagold und wollte mir neue Ölfilter holen. Leider ist der Filter A 000 180 07 09 nur noch 1 mal in Italien gelistet. Ich habe den Filter bestellt, mal sehen, ob da was kommt.

Habe zum Glück noch einen auf Lager

Liebe Grüße Martin

Hallo Forum,

habe den Filter erhalten.

Lg Martin