Allrad-LKW-Gemeinschaft

Egika hat geschrieben: ↑

2026-01-11 7:49:16

Sehr schön!
So einen kleinen Kran hatte ich mir für die Pumpen, die ich immer von Hand rausgehievt habe, auch gewünscht...

Frohes Weiterbasteln!

normaler Motorheber, kann je nach Auslegung bis 1 Tonne heben.....
dafür reicht er allerdings ist schonmal die Höhe ein Problem, es wurde etwas eng durch die da noch vorhandenen Rollläden.

das basteln geht gleich weiter viel isn nun nichtmehr zum abreissen aber danke
Udo

Hi Udo,

Ja, ich bin Elektrotechniker und habe wenig Erfahrung mit Werkstatt-Ausrüstung...
Und Platz hab ich auch nicht so richtig unterm Carport. Für alles, was über Schraubenschlüssel und Knarre hinausgeht, brauche ich Hilfe..

LG, Martin

@ Martin
Zur Zeit habe ich Zugriff auf eine kpt ausgestattete KFZ- Werkstatt was die Sache natürlich einfacher macht.
...Der Rückbau geht weiter, heute waren die Unterbauten des Koffers dran und die Anschlüsse für Albanien mussten raus weil sie Morgen auf die Reise gehen.
Leider habe ich heute nicht alles dafür bestimmte ausgebaut bekommen.....
Jetzt kommt auch häufiger die Flex zum Einsatz, quasi Grobmotorik.
Ein Nachbar wird mir nächste/ übernächste Woche den Koffer runter heben, dann geht's mit messen weiter.....
Udo

Udo,
Du bist auf einem guten Weg!

Wenn erstmal das Auge frei auf den ganzen Raum schaut, der da von der Reisewohnung eingenommen werden soll
Good feeling
Thom

..... mal wieder ein kleines Update:
Alle Kabel sind komplett zurück gebaut bis ins Fahrerhaus, jetzt geht's den überflüssigen Schaltern Sicherungen und Relais ans Leder. Die Schalter lege ich erstmal zur Seite, also falls jemandem einer kaputt geht einfach melden.
Als ich den Himmel ausgebaut habe drehte doch glatt Steyr als Hersteller drauf, hier ist einiges an Kabel zurück zu bauen und einen Anschluss fürs Radio vorzubereiten.
Der Koffer ist bis auf den Tank leer, der muss aber seitlich raus, also Koffer aufschneiden wenn er abgebaut ist. Donnerstag dann die Schrauben vom kleinen Federrahmen lösen und die geteilte Kardanwelle zur Pumpe lösen dann ist alles was an die Feuerwehr erinnert demontiert....
Für Albanien sind auch noch ein paar Teile aufgetaucht die morgen zum Lasterlos geliefert werden.
Es geht weiter und bleibt spannend,.......

Was ich noch anmerken wollte, ich habe zwei Druckluftanschlüsse die nun übrig sind ( von der Airbox und der Steuerung für die Pumpe )
Bin am überlegen ob es Sinn macht einen Anschluss in die Garage zu legen......
Zb Reifen füllen, Auto und Fahrrad

Udo

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-01-18 18:42:36

Als ich den Himmel ausgebaut habe drehte doch glatt Steyr als Hersteller drauf .....

Udo

Tja, da wurde er geboren ....... der Himmel.


Gruß, Wombi

Ja es sind einige Teile auf denen Steyr oder MAN und Steyr drauf steht.

Wenn die Leitungen schon da sind ist's nie verkehrt. Hatte an einem Kessel auch ein Abgang an dem ein Kugelhanen und T-Stück verbaut war für was auch immer. Habe daran dann Druckluftleitungen nach Links und Rechts zwischen dem FH raus gezogen und Kupplungen montiert. Zur Fremdbefüllung war's jedenfalls nicht. Das war vorne beim Einstieg.
Viel Spass weiterhin beim Umbau

ich denke auch haben ist besser als brauchen...........
die eine Leitung hinten von der Pumpe ist die üblich dünne (6 oder 8 mm) die vorne dürfte 18 0der 20 mm sein und könnte prime in die garage unter dem Bett passen
Udo

..... hier noch mal ein paar Bilder vom Fortschritt, leider ist das mit dem Tank nicht so einfach. Der kleine ist von oben mit einer Verzahnung in den großen geschoben worden. Also müssen beide zusammen seitl heraus gezogen werden um sie dann zu trennen. Hintergrund für die Aktion, ein Teil des großen Tanks wird zur "Fahrradgarage" zw Koffer und Fahrerhaus umgearbeitet.... Ich möchte die Fahrräder nicht hinten dran hängen, einerseits wegen Verschmutzung und weil sich die dann freundliche Zeitgenossen permanent "ausleihen" könnten. Udo

.....heute bei -6°c mal einwenig in der Fahrerhaus geschraubt (oder gekniffen)
mal eben ein paar Kabel entfernen, dachte ich. Dazu das halbe Armaturenbrett zerlegen und dann Kabel für Kabel sortieren und entfernen.
Etliche Relais, Schalter und nochmehr Sicherungen antfarnt und einen Karton Kabel gesammelt
Dabei Stromdiebe light gefunden, Sicherungsschienen von Mercedes also einen bunten Mix von allem möglichen.
Es bleibt spannend und es geht weiter......
Udo

Das Schöne bei Arbeiten im Fahrerhaus ist ja, dass alte Feuerwehren immer eine Standheizung haben, die das Arbeiten angenehm machen

Nicht so ganz richtig, zum einen hat meine Feuerwehr keine Standheizung ( BJ 2001) und zum anderen beim arbeiten
besser Strom abschalten, also Batterie abklemmen.
Wenn dir sonst mal ein Schraubendreher oder anderes auf die blanken Stellen fällt knistert es unter Umständen.
Udo

Das stimmt.
Ich hab meine Standheizung mittlerweile auf die Aufbaubatterie geklemmt..
Aber bei Dir gibt es das dann beides nicht

Frohes Basteln dennoch weiterhin!

Standheizung gibt es bei mir auch im Aufbau
Danke, ja das basteln macht Spaß
Udo

Ja, am Strom arbeiten und schon sieht's aus als hätte ne Katze mit Wollknäuel gespielt.
Wenigstens Sicherungsschienen und nicht fliegende Sicherungen wo man nicht weiss woher und wohin. Viel Spass weiterhin.
Gruss Uwe

... doch eine handvoll fliegende sind auch dabei, aber Danke
Udo

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-01-21 14:39:24

..... hier noch mal ein paar Bilder vom Fortschritt, leider ist das mit dem Tank nicht so einfach. Der kleine ist von oben mit einer Verzahnung in den großen geschoben worden. Also müssen beide zusammen seitl heraus gezogen werden um sie dann zu trennen.

Da wurde der Tank auf"s Fahrgestell gesetzt und dann drumrum gebaut. Das wird noch fröhlich. Wenn der Koffer zum Schrotti kommt, hilft vielleicht die Flex?

Hy Bernd,
nicht so ganz, der Tank wurde in den Rahmen eingesetzt und dann das Dach draufgeklöppelt.... Aber ich werde einfach eine Seite aufschneiden und dann den Tank seitlich rausziehen. Habe ich eben noch ein paar Profile mehr zum basteln oder weggeben, dafür dann eine Flexscheibe geopfert..... (dabei eine Frage nutzen die sich bei 30 cm Schnee vielleicht weniger ab ?
Wer Bosch-/Itemprofile braucht kann sich hier gerne melden/ bedienen
.... es geht weiter, Udo

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-01-26 10:01:24

Wer Bosch-/Itemprofile braucht kann sich hier gerne melden/ bedienen
.... es geht weiter, Udo

Wir
Beste Grüße
Andy

Andy86 hat geschrieben: ↑

2026-01-26 17:54:05

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-01-26 10:01:24

Wer Bosch-/Itemprofile braucht kann sich hier gerne melden/ bedienen
.... es geht weiter, Udo

Wir
Beste Grüße
Andy

hatten wir ja schon drüber gesprochen
Udo

..... heute mal einwenig im Schnee gebastelt, der Aufbau soll tunter und der Tank raus. Da Andy86 noch ein paar Teile für sein Projekt gebrauchen konnte hat er mir seine Hilfe angeboten, 4 Hände schaffen einfach mehr. Danke dafür Andy coole Nummer und auch in knapp 3 Stunden lässt sich was schaffen. Hier ein paar Bilder:

Die Kabine in einem runter zu nehmen habe ich verworfen, also danneben so: Den Schrotti wirds freuen; nicht alles geht sofort raus, eng und gut gemeint: da geht es dem Tank an die Innereien: morgen gehts weiter.....
Udo

Das ging ja ruckzuck, zu zweit geht es echt besser.

Yo Bernd das kann ich bestätigen.....
Bin gespannt wie schwer der Schrott ist. Es sind ja noch etliche Item Profile da.
Wenn der Kofferboden runter ist kommt der alte Rahmen und der Nebenantrieb weg. Danach kommen der neue Tank und Batteriekasten dran.
Udo

... mal ein kleines Update.
Wegen Der vielen Arbeit konnte ich ein paar Tage nicht schrauben aber zumindest in der Teilebeschaffung voran kommen. Der Abwassertank ist hier, 90 l und wird zwischen den Rahmen passen.
Das sperrige Teil, die festgefressene Pumpe hat doch noch einen Abnehmer gefunden. Kein Geld aber im Tausch gegen 2 Satz NOS Schneeketten (wohl Militärbestand).Ob ich die brauche weiß ich noch nicht aber haben ist nunmal besser wie brauchen und sie nehmen deutlich weniger Platz weg.
Die Diskussionen hier ums Thema Zwischenrahmen haben mich auch aufgehalten aber in meiner Meinung verstärkt leicht zu bauen.......
Jetzt zum aktuellen Stand, gestern mal den Rest vom Aufbau weg geflext so das nur noch der Boden mit Rahmen vorhanden ist. 8 Schwalben, davon 4 mit Federn und der hinteren Traverve später liegt der nun auch unbefestigt auf dem Hauptrahmen.
Dann mal mit einem Hydraulikheber geliftet und ein Rohr zum runter rollen eingeschoben. Die Idee " dann schiebe ich das Teil mel eben runter " ist allerdings kläglich gescheitert also brauche ich doch mechanische Hilfe vom Nachbarn....
Mal schauen ob ich noch Bilder hochlade.
Nächste Woche geht's weiter ......
Udo

..... nachdem ich gestern "groß" einkaufen war konnte ich heute wieder schrauben
der Rast des Aufbaus musste dran glauben nun ist der LKW nackig dann mal an die Kabel und Schrauben die sonst im verborgenen sind mal schauen wie es weiter geht, es bleibt spannend,
Udo

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-02-14 19:14:41

...und ich bilde mir ein, dass mir jemand gesagt hätte, diese Pneumatik-Verbinder wären am Kfz nicht zulässig...

Egika hat geschrieben: ↑

2026-02-15 1:10:48

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-02-14 19:14:41

IMG_3322.jpeg

...und ich bilde mir ein, dass mir jemand gesagt hätte, diese Pneumatik-Verbinder wären am Kfz nicht zulässig...

Ich nehme mal an, die hat der Feuerwehr-Aufbauhersteller da reingedengelt.
Wenn es dabei um die Schaltung von Nebenaggregaten (.B. Pumpensteuerung, Lichtmast, usw.) geht, spricht eigentlich nichts gegen die Verwendung solcher Standard-Druckluftverbinder.
In der Druckluft-Bremsanlage haben die aber tatsächlich nichts zu suchen.

Pirx

Ja es war der Feuerwehraufbauhersteller....
Schmitz
Die beiden Leitungen mit Festo waren vom Lichtmast und Pumpe, sind gemeinsam an dem rostigen Anschluss. Kommt weg, hier kommt evtl ein e Entnahmestelle hin. Der Leab Füllanschluss geht direkt auf den oberen Behälter und wird auch abgeklemmt.
Aktuell gibt es die Diskussion Luftbehälter neu und unter den Batteriekasten oder hinten belassen.
Im Fahrerhaus hat er auch die Drucklufthörner mit Festo angeklemmt aber die bleiben definitiv drin
Udo

Na, sieht doch gut aus. Bisschen Hochdruck hier und da und sieht aus wie Neu. Besser als jetzt kommt man nie mehr ran. Hab Alles was Elektrostecker waren aufgemacht und kontrolliert, gereinigt und mit wenig Kontaktfett wieder zusammen gesteckt/geschraubt. Was nur gesteckt war so gesichert das nix raus vibrieren kann. Viel Spass weiterhin.