Allrad-LKW-Gemeinschaft

flyfree hat geschrieben: ↑

2026-02-06 20:26:06

Die Filter sind Standard 10" Keramikpatronen mit 1µm.
Warum so groß und so viele?
Wir haben uns im Vorfeld viele Youtube Reiseberichte und Roomtouren angeschaut. Uns persönlich haben dabei die normalen Befüllzeiten von 1 bis 2 Stunden bei großen Tanks gestört (wenn beim Befüllen gefiltert wird). Wir werden auf mehrjährige Reise gehen und da wollen wir nicht alle 10 Tage Stunden beim Wasserauffüllen verlieren. Klar kann man dabei was Lesen, Handydaddeln, etc., wir wollen das für uns aber nicht.
Unser Setup macht 300l Trinkwasser in 15 Minuten. D.h. fetter 1 1/4" Ansaugschlauch, 6 bar Industriepumpe und eben 4 Filter parallel.
Vor dem Trinkwasserhahn ist noch eine Umkehrosmoseanlage.

Moin!
Technisch gesehen ist das eine dem Mercedes würdige Lösung.
Ein Gedanke aus dem Reise-Alltag: Wie wird das auf Tour aussehen? Wann käme das wo zum Einsatz? Die vorsichtig zurückhaltende Realität ist doch, etwa an der Tankstelle oder an einem Stellplatz freundlich zu fragen, ob man auch etwas Trinkwasser bunkern könne. Gerade in Ländern, wo hochwertiges Leitungswasser nicht unbedingt überall im Übermaß vorhanden ist und häufig per Tankwagen angeliefert wird, finde ich schon die Nutzung eines normalen Gartenschlauches zum Befüllen schon immer grenzwertig und habe mich persönlich deshalb schon lange bewusst dazu entschlossen, mit einer Gießkanne zu befüllen. Sicher nicht aus Komfortgründen, aber jemand, dem nach der anfänglichen Zusage doch einfällt, dass ihn das Wasser auch Geld kostet, kann nun mitzählen und im Zweifel nach der fünften Gießkanne "Stop" sagen. Das wiederum geht seit vielen Jahren so reibungslos, dass ich noch nie den Bedarf hatte, aus einem Gewässer zu tanken – da wäre mit gerade mit einem Lkw auch das Risiko zu hoch, zu nah an das nötige Ufer fahren zu müssen.

Martin

flyfree hat geschrieben: ↑

2026-02-06 20:26:06

Die Filter sind Standard 10" Keramikpatronen mit 1µm.
Warum so groß und so viele?
Wir haben uns im Vorfeld viele Youtube Reiseberichte und Roomtouren angeschaut. Uns persönlich haben dabei die normalen Befüllzeiten von 1 bis 2 Stunden bei großen Tanks gestört (wenn beim Befüllen gefiltert wird). Wir werden auf mehrjährige Reise gehen und da wollen wir nicht alle 10 Tage Stunden beim Wasserauffüllen verlieren. Klar kann man dabei was Lesen, Handydaddeln, etc., wir wollen das für uns aber nicht.
Unser Setup macht 300l Trinkwasser in 15 Minuten. D.h. fetter 1 1/4" Ansaugschlauch, 6 bar Industriepumpe und eben 4 Filter parallel.
Vor dem Trinkwasserhahn ist noch eine Umkehrosmoseanlage.

Auch von mir zwei kleine Anmerkungen:
Auch ich habe immer 2 Filter parallel geschaltet um die Durchflussrate zu erhöhen. Besonders wichtig, wenn die Filter langsam zuwachsen.
1µm ist eigentlich zu grob, wenn Du damit Bakterien und Vieren aus dem System heraushalten möchtet. Ich habe 0,3µm Filter, die halten zumindest
einen größeren Teil heraus. Sicherer ist man mit Filtern ab/unter 0,2µm, die aber auch deutlich teurer sind.
Gegen leichten Salzgeschmack hilft aber auch das nicht .

Zweiter Punkt zu deinen Auffahrkeilen. Die sehen schön leicht aus. Aber im Zuge der Mehrfachnutzung auch als "Bergehilfe etc.", würde ich die
obere und untere Seite noch mal deutlich verstärken, sonst drücken sich die ersten Steinchen sehr schnell durch die Deckschichten.

Viel Spaß beim weiteren Auf- und Ausbau.

Gruß,
Hauke

Falsch abgespeichert, nochmal nachgeschaut: es sind 0,5µm nicht 1,0. Für Trinkwasser gibt es noch einen Umkehrosmosewasserhahn (ohne Tank, mit direktem Durchfluss, u.a. macht er auch kochendes Wasser).
Befüllung entweder aus Oberflächenwasser (Ansaugschlauch hat 10m) oder bei Wasserhähnen etc. über faltbare Wildwanne. Das sind Transportbehälter für erlegtes Wild aus wasserdichtem flexiblem Stoff, Inhalt ca. 200l.
Sprich Wanne halb voll laufen lassen, Ansaugschlauch rein und dann Pumpe starten.

Hier zum besseren Verständnis Bilder vom Keil und Ersatzrad(dummy). Der Keil wird nicht als Auffahrkeil füt das ganze Fahrzeug verwendet.
Die Höhe brauche ich wegen der Heizung im Eck.

Jetzt hat der Teil begonnen, der Laune macht - Technik und Innenausbau. Ich kann dank 2,50m langem Technikraum das komplette Warmduscherkit inkl. Twinkit von Tigrrexped gerade inkl. Ansaug- und Ausblasdämpfer montieren. Habe nur einen 90mm Auslass in die Kabine. Lt. Tigerexped überhaupt kein Problem.

Moin, ja so mit Warmduscherkit wird das Reisen angenehm. Gab es den nicht auch in passendem grau?
Das wäre weniger auffällig.

Da meine Stauraumklappen NICHT aus Glas sind....

Das ist ein mich schlagendes Argument, gutes Gelingen weiterhin und bitte weiter berichten..

Wechselrichter hängen. Zur Befestigung mache ich runde Ausschnitte in das Sperrholz und die Hartschaumplatten bis runter aufs Monopan. Mit dem gleichen Durchmesser der Lochsäge säge ich runde Zylinder aus 30mm Siebdruckplatte aus. In diese werden dann metrische Gewindeeinsätzze gedreht. Dass ganze wird dann mit Sabatack 750 ins Loch geklebt.

Das liest sich gut,mal sehen, was die Dauerhaltbarkeit sagt.

Arbeiten an der Standheizung

Eine Gummitülle um die Kraftstoffzuleitung an der Rahmendurchführung wäre nicht unbedingt falsch - Bild 2
an der Kante scheuert das schon beim Zuschauen

Gruß
Ralf

Klar, ist auch so vorgesehen. Vorher muss ich aber noch das Loch lackieren.

10kWh, Befestigung (noch) mit Spanngurten

Unter den Akkus ist die Klima

Sauber aufgeräumt !
Vergiß dabei nicht , daß du regelmäßig den Ansaugluftfilter säubern mußt .
Ich hatte bei mir auch den Filter durch die abgehenden Schläuche zugebaut und konnte den nur notdürftig mit
dem Staubsauger reinigen . Du glaubst nicht wieviel Staub dort während der Fahrt angesaugt wird und auch du wirst
irgendwann die Klimaanlage während der Fahrt betreiben , weil es viel effektiver ist , die bei voller Stromversorgung
laufen zu lassen und erst gar keine hohen Temperaturen in der Kabine entstehen zu lassen - zumindest meine Erfahrung .

LG
Ralf

Ich sauge Innenraumluft an. Prozeßluft rein und raus haben keinen Filter Geht bei der Truma garnicht anders. Und an den Filter komme ich gut dran. Auch wenn es auf den Fotos nicht so aussieht. Gut, Ersatzrad muss dazu 2m auf die Rampe raus, aber das sehe ich dann als Übung an und Überprüfung ob alles funktioniert.
Grün sind die Rohre nach oben