Allrad-LKW-Gemeinschaft

Den Auspuff gezielt nach oben gewählt ?

Ruß am Dach, Äste wird er auch sehr übel nehmen und wieder dröhnen .... diesmal links.
Ist der am Fahrerhaus verschraubt ? ( Kippen ) ???

Gruß, Wombi

Hallo Hans zu deinen Fragen, der Auspuff ist so ab Werk und ist an einer Halterung ( Vierkantrohr, abgestrebt und mit Hitzeableiblech) befestigt. Da diese Variante wohl häufiger bei MAN gemacht wird denke ich das dies auch durchdacht wurde. Nummern für die Halterung gibt es auch.
Der Auspuff sammt Klappe ist von Ebersbächer.
Ich denke da die Kabine schräge Dachflächen hat denke ich das es mit der Verschmutzung nicht so schlimm wird.
Udo

Moin Udo, bin gespannt auf den Fahradträger, GFK-Dach klingt schon mal gut, Schutz vor wirbelndem Dreck ist da ja wichtig.

..... sorry das es die letzte Zeit wenig zu sehen/ lesen gab. Umso mehr hatte ich zu tun und mit kleinen Rückschlägen zu kämpfen.
der erste gro0e Schritt war am 03.Juni, da habe ich die Kabine aus LM abgeholt und zum LKW bei Würzburg gebracht.
Dort stand/ steht er nun zum bearbeiten in Sichtweite des MAN, quasi Verlobung damit sich die beiden bescnuppern und anfreunden können.... Es gab und gibt noch einiges zu tun unter anderem die Träger der Kabine entrosten, den Boden noch zusätzlich dämmen sowie einige Anschlüsse /Wasser, Abwasser, Standheizung durch den Boden zu legen. Einige (Heizungsanschluss, Strom) kommen erst dran wenn die Kabine auf dem LKW steht.
Am 10.Juni war kam dann ein weiteres Etappenziel, der Besuch vom TÜV, wie sind beide der Meinung das es ziemlich gut aussieht unter anderem weil eben auch für fast alles Unterlagen Typenschilder und Gutachten vorhanden sind, also neue Motivitation !
Ein ziemlich böses Erwachen kam dann beim Versuch die Dachluke einzubauen. Die Probleme mit dem Kunstglas hatte ich ja schon geschildert und ich habe Ersatz gekauft..... Leider hat Belluna die falsche Größe geschickt und ich habe das Teil erst jetzt ausgepackt. Auf Mails antworten die nach den Hickhack um Weiterführung des Geschäfts nicht mehr, so das ich nun eine dritte Luke woanders kaufen durfte. Einfach grottig und dämlich, meine Meinung zu Belluna muss ich wohl revidieren.... Naja Schwamm drüber.
Die neue Luke ist drin, mit der Dachhaut zusätzlich abgedichtet und auch gestern beim Starkregen dicht geblieben.
Heute was dann ein besonderer Tag, die Hochzeit !
Die Kabine wurde von den Stelzen auf seinen neuen Platz getragen und steht nun auf dem MAN. Die Linien gefallen mir ziemlich gut, eigentlich so wie ich es geplant hatte
Länge: 6,90 m (da kommt noch die klappbare Terasse dran also plus 5 cm)
Höhe: 3,38 m ein ziemlich guter Wert der sich allerdings die neuen Räder (385/65 22.5 oder 365/85 20 noch geringfügig ändern wird

Es hat sicher noch viel Arbeit, erst einmal die Verbindung zum Zwischenrahmen herstellen, dann noch etwas Korrosionsbeseitigung am Übergang ALU-Stahl am unteren Kabinenrahmen und dann die Farbdusche.
Aber auch da werde ich weiter berichten, jetzt heißt es Entspurt denn Willystreffen in Enkirch rückt näher.....
Udo

Hallo Udo!

Was ist das für ein Koffer?
Ein Blech-LAK? Oder ein Schweizer?

Pirx

Hy Prix weder das eine noch das andere.
Es ist ein Csepel von der ungarischen Armee.
Er war dort als Laborkoffer im Einsatz (gab auch andere Einsatzzwecke). Ich finde er ist schön kompakt und die Dachschrägen haben es mir halt angetan.

Udo

Hallo Udo
Sieht stimmig aus. Das mit der Luke ist natürlich blöd. Wenn der Fahrradträger noch dazwischen ist ergibt sich da ein schöner und zweckmässiger Übergang und Platz für Staukisten hat's auch noch. Na, etwas mehr als 2 Monate zum Treffen, das wird schon hinhauen.
Gruss Uwe

gestern mal ein wenig aufgeräumt,ca 1,5 Tonnen Alu und Edelstahl der Ex-Feuerwehr haben eine Reise zur neuen Verwendung angetreten.....
Vielleicht trinkt einer von euch mal sein Bier daraus Aber auch ansonsten geht es weiter, Kabine wird kräftig an 10 Punkten mit dem Zwischenrahmen verbunden (alles in Abstimmung mit dem TÜV)..... bei Temperaturen von35°C plus nicht das reine Vergnügen aber besser als irgendwann ohne Kabine rumzufahren
Udo

..... kleines Update Alle Halterungen zw Kabine und Zwischenrahmen sind dran, sollte also halten.
Jetzt gehts draussen bei der Kabine an die letzen Blecharbeiten und das anschleifen des alten Lacks beginnt.
Dann muss noch etwas Elektrik (zb seitl Begrenzungsleuchten) gemacht werden. Aber morgen kann ich erstmal meine "kleine" Batterie abholen, da gab es nochmal ein Update 329er statt der 280er Zellen....aber auch Kleinvieh macht Mist, Heizung und Verkleidung (besser als offene Zellen rumstehen zu haben und selbstbasteln wäre auch nicht leichter gewesen) habe ich mir dafür auch direkt gegönnt.
Udo

Freut mich, das geht gut voran, Hoffentlich hält nicht ganz so warmes Wetter noch ein paar Tage, und wenig Wind und sicheren Stand dann beim Lackieren. Steht jetzt ja etwas höher der gute.

Türe der Kabine Auf ca 1.55.
Zum lackieren ( rollen) könnte ich ihn auch in die Halle fahren....
Weiß aber nicht ob ich das vor dem TÜV schaffe
Udo

Ich würde erst mal Fahrfähigkeit herstellen und ihn in jedem Fall fahrfähig halten. Wenn der TÜV mitspielt, freut sich der MAN zurück auf der Straße zu sein.

Genau so mache ich es auch
Udo

Moin Udo,
sieht schick aus die Komi. Fahrradträger zwischen Kabine und Koffer?
Was hast Du Dir für Batterien gegönnt?
Gruß
Olli

Hy Olli,
Ja Fahrräder kommen dazwischen.
Batterie :
8x GATL 329 ah
Ja BMS
Als 24V-System Heizmatte drunter
Udo

..... gestern mal die modifizierte Batterie abgeholt, hier ein paar erste Bilder, mehr wenn sie eingebaut und angeschlossen ist: zumindest geht es etwas voran
Udo

Solarer hat geschrieben: ↑

2026-07-05 11:04:20

..... gestern mal die modifizierte Batterie abgeholt, hier ein paar erste Bilder, mehr wenn sie eingebaut und angeschlossen ist:
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zumindest geht es etwas voran
Udo

Du musst das wohl zurückgeben, die Schrift ist überall auf dem Kopf.

Habe ich auch gesehen, vielleicht findet sich jemand den das nicht stört und befreit mich von der Kiste.....
Udo