bauen eigtl. Zwischenrahmen vom Kipper höher (bestimmt aber schwerer) als der Zwischenrahmen der Pritschen?
Macht es bei einem z.B. MB Vario oder T2 DOKA Sinn, mit Wohnbox hinten drauf (z.B. einem FM1 oder Neubau-GfK oder Alu mit ca. 3m Länge), das Chassis möglichst verschränkbar zu gestalten für Geländegängigkeit?
Bei Kurzen Fahrerhäusern sieht man das Verschränken bei Umbauten ab und an, aber macht es auch bei DOKAs mit relativ kurzer (ca. 3m) Box hinten drauf auch noch Sinn oder tut sich da zu wenig Flexing oder schädigt gar den Anschluss der/an die DOKA-Kabine?
(Und oben drauf ganz frech, es soll noch unter 3,5t bleiben.
, ginge wohl mit den kleinen 512D oder 612D oder 609 oder so ....)Will sagen, es wäre auch nicht groß ausgereiztes Aufbaugewicht durch die Box bzw. Zuladung für das Flexen des Rahmens zur Verfügung.
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