Ich stehe auf dem schlauch Leer gewicht ermiteln

[valeri]

Moin

also ich habe ganze Nacht zeit gehabt und viel gelesen hier im Forum zum Wechselbrücken
wie wird dann bei Tüv leer Gewicht ermittelt z.b Einmal Pritsche dann Koffer
oder leer Gewicht mit traversen ohne Aufbau????????

Mfg Valeri

[Mark86]

Idr. leer mit Traversen drauf aber ohne Wechselbrücke...

[valeri]

Wierd es auch für H reichen
Ich meine Traversen

[lura]

Ja, dann wird es ein Lkw mit Wechselladingsträger. Dann ist die,Wechselbrücke Ladung. Da die Nutzung von Lkw mit H auch Sonntag möglich ist, kann man das machen.

[Mark86]

Im Normfalfall ja, aber die Fragen solltest du besser mit dem Prüfer der das H Gutachten machen soll besprechen...

[valeri]

so ich habe jetzt drüber geschlafen
wieso hab ich das nicht früher gewusst, Sooooo wird gemacht 2 x Traversen rauf und fertig
wie es bei vielen hier Pläne ändern sich, Feuerwehr Koffer ist schon weg wahr mir zur unsicher wie schon im Forum mehrere male geschrieben wurde
Lak 2 muss noch abgeholt werden, Pritsche schon da nur anpassen und rauf.

ich Danke euch
Mfg Valeri


ps. ich suche immer noch Winkelgetriebe mit 0,60 Übersetzung eventuell Tausch hab 0,75 Übersetzung

[valeri]

Ah ja dann klappt es auch mit dem Gewicht ,7,49 t ist das ziel

[Mark86]

Hauptsache du denkst an die Aufbaurichtlinien und schweißt nicht einfach 2 Traversen auf den Fahrzeugrahmen...
Ich denke, du solltest dich nochmal ausgiebiger mit dem Thema und auch dem Kapitel "Vorschriften und Richtlinien" beschäftigen...

[valeri]

Aufbau richtlinien vom Mercedes hab Ich schon durchgelesen

Ist auch selbst verstendlich das es nicht einfach so zusammen geschweist wierd, das mus halten hab auch kinder und es soll keine gefahr für andere sein

Mfg Valeri

[steyermeier]

Ok... 7,5 t mit Traversen dürfte ja machbar sein.... Beim lkw für ATL lt. Zulassung liegt das Zgg dann doch wesentlich höher...Die leere BDF Brücke wiegt ja auch schon 2-3 t....
Bei mir heisst das Womo mit Wechselaufbau....da ist das leergewicht aber mit shelter gewogen worden.

[apath0]

Morgen,

ich hab nen 170er mit Einzelkabine und Traversen (LKW f. ATL, Leergewicht 5,4t) und obendrauf nen LAK2, das geht nicht sinnvoll unter 7,5t.

LG,
Sebi

[Mark86]

Auf deinem Profilbild ist aber kein Mercedes ???
Ich habe meinen Mercedes nicht als BDF Auto zugelassen, weil mein Koffer keine Containerlocks hat...
Ich wollte den als Fahrgestell zulassen, das wollte mein freundlicher TÜV-Prüfer aber nicht, deshalb habe ich ihn als LKW für austauschbare Ladungsträger zugelassen.
Die entsprechenden Aufnahmen für Wechselladungsträger habe ich bei Mercedes gekauft, drangeschraubt, fertig. Die sind auch eingetragen.
Der Koffer hat nen eigenen Rahmen, der die Funktion des Hilfsrahmens nach Aufbaurichtlinie erfüllt, so brauchte der LKW keinen mehr.
Der Koffer wird so direkt mit den von DB sogenannten Schnellverschlüssen auf dem Fahrzeugrahmen fest gemacht.

[valeri]

Hallo
also das ist kein Mercedes ,das ist 170d11 mit Doppel Kabine
Richtlinie vom Mercedes weil ich keine vom Mag hab ist auch als Orientierung,

Mark kannst du mir Nr von der Aufnahmen für Wechselladungsträger geben und ein paar Fotos wehre sehr hilf reich.

ich rechne mit 5500 leer Gewicht + gekürzter Lak 2 1000 kg ,Tanks bleiben erstmals original 110 L so grob gerechnet, Ausbau mach ich wenn Mag angemeldet ist .

mfg Valeri

[Pirx]

Pirx

[valeri]

Hallo Prix

das meine ich nicht, Traversen werden schon mit dem Hilfsrahmen verschweißt und mit dem rahmen hinten fest verschraubt und vorne feder gelagert
trotzdem danke

Valeri

[Pirx]

Hallo Prix

das meine ich nicht, Traversen werden schon mit dem Hilfsrahmen verschweißt und mit dem rahmen hinten fest verschraubt und vorne feder gelagert
trotzdem danke

Valeri

Das ist Marks Lösung, von der Du Bilder haben wolltest.

Pirx

[Mark86]

Hallo Prix

das meine ich nicht,

Valeri

Das wolltest du aber haben
(Danke an Pirx fürs Arbeit abnehmen)

Ich hab auch noch zwei Unterteile über...

[valeri]

okay ich glaub ich mach erstmals eine Skizze, heute in der Garage gewesen ausmessen hab 3400 zur Verfügung Lak 2 erste Befestigung ist 750 von der wand gemessen + 2780 bis zur zweiten . es wird knapp

[valeri]

so hab jetzt auf alt modische weise gezeichnet nicht Maßstab getreu

so hab ich mir es vorgestellt

mfg Valeri

[Mark86]

Grundsätzlich eine gute Idee, ich kenne aber die Aufbaurichtlinien von deinem Fahrzeughersteller nicht.
Bei MB muss das ein Hilfsrahmen in idr. einem Teil sein...

[valeri]

Ich habe das vom einem Forum Mitglied der so es realisiert hat mit LAK 2

[Mark86]

Dann geht nur die Kraft von sich selbst über den LAK...
Wenn er das aushält ok...
Und wenn die Aufbaurichtlinien das hergeben...

[valeri]

Moin Mark

Ich denke lak ist sehr stabil auf 3000 mm mus es halten

Mfg Valeri

[Addimeier]

Auf deinem Profilbild ist aber kein Mercedes ???
Ich habe meinen Mercedes nicht als BDF Auto zugelassen, weil mein Koffer keine Containerlocks hat...
Ich wollte den als Fahrgestell zulassen, das wollte mein freundlicher TÜV-Prüfer aber nicht, deshalb habe ich ihn als LKW für austauschbare Ladungsträger zugelassen.
Die entsprechenden Aufnahmen für Wechselladungsträger habe ich bei Mercedes gekauft, drangeschraubt, fertig. Die sind auch eingetragen.
Der Koffer hat nen eigenen Rahmen, der die Funktion des Hilfsrahmens nach Aufbaurichtlinie erfüllt, so brauchte der LKW keinen mehr.
Der Koffer wird so direkt mit den von DB sogenannten Schnellverschlüssen auf dem Fahrzeugrahmen fest gemacht.

Hallo ich würde gerne meinen f8 auch umrüsten mit den schnellverschluss von Mercedes aber leider stellen die sich in aachen dumm zu dem thema
Verrät mir jemand die Bestell bzw teilenummer oder was toll wäre eine Kopie der Eintragung

Lg addi aus Aachen

[ClausLa]

Moin,
ich habe damals vom Fahrzeugbauer meines Vertrauens Schmidli Riesenexzenter bekommen.

http://pwp.catbuilder.info/catalogs/tre ... ml&sw=true

oder hier auf Seite B38:

http://www.pwp-sa.ch/wp-content/uploads ... 35_p51.pdf

Gruß Claus