Wassergekühlte Lima am Nissan MD21?

[benztreiber]

gesehen hab ich sowas noch nicht.daher wollte ich euch mal fragen wie das ganze funktioniert.es gehen 2 schläuche zum motorblock(wasserkreislauf?) und einer zum bremskraftverstärker.
was wäre denn wenn man ne neue lima braucht und findet keine wo man den wasserklotz ansetzen kann?
aber schaut selbst




fahrzeug ist ein nissan md21 mit der 2,4 l dieselmaschine von baujahr 90.
kann es ein das es eine tropenvariante ist?


arne

[Demian]

Hallo arne,
es gibt in der Tat wirklich Limas die Wassergekühlt arbeiten, aber da ist der Wasserkreislauf in der Lima und nicht hinten dran.
Ich gehe davon aus, das es sich hier um eine Unterdruckpumpe handelt, die den Bremskraftverstärker bedient.
Gruß Demian

[Borsty]

Würde auch auf Unterdruck tippen. Mitsubishi 2,5 TD gerade bei den L300 hat auch sowas.
Wassergekühlte kenne ich auch nur intern und nicht aufgesetzt.

[benztreiber]

hier noch ne andere sicht.der dicke schlauch geht zum bremskraftverstärker



hab mal gegockelt und rausgefunden das es bei den modellen auch ölgeschmierte limas gibt.
also eher eine ölgeschmierte?


arne

[4x4V10]

Moin,
die LiMa ist wie jede andere auch (nicht mit Motoröl geschmiert), nur das hinten dran eine ölgeschmierte Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker sitzt.
Der Motor hat keine Drosselklappe und kann daher keinen Unterdruck für den BKV zur Verfügung stellen.

Grüße
Constantin

[Hemi]

Bzw. die Vakuumpumpe saugt über das Kurbelgehäuse an und wird durch die Öldämpfe geschmiert?

[4x4V10]

Moin,
nein die Pumpe wird mit Öldruck versorgt und der Rücklauf geht ins Kurbelgehäuse. Wie bei einem Turbolader.

Viele Grüße
Constantin

[MarkusG]

Hallo
Der hintere Teil der Lima ist definitiv eine Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker.
Ich hatte mehrere Jahre einen Nissan Pickup und musste die Lima schon mal tauschen.

[benztreiber]

danke für die infos.wieder was dazu gelernt.
aber warum flanschen die das teil ausgerechnet an der lima an?
das schränkt doch die suche nach ersatz ein falls die lima mal aufgibt.



arne

[Strom]

Moin.

Das mit der Unterdruckpumpe am Generator ist/war recht verbreitet, grad bei Japanern.
Ist halt durch die Stückzahlen günstiger als Lösungen, bei denen die Unterdruckpumpe von der Nockenwelle oder einer Nebenwelle angetrieben wird.

Gruß
Michael

[Der Initiator]

das schränkt doch die suche nach ersatz ein falls die lima mal aufgibt.

Eine (nur) aus Kundensicht verständliche Frage. Aber welcher Kunde stellt sich so eine Frage beim Kauf eines Neufahrzeugs?

[4x4V10]

Moin,
und warum sollte das die Suche nach Ersatz einschränken? Die Lima wurde in der Form ca. 30 Jahre in jedem Diesel-Pickup von Datsun/Nissan verbaut. Die Stückzahl ist bestimmt höher als vom Mercedes E-Klasse XY oder Passat XY.

Nur weil etwas „anders“ ist, bedeutet es nicht unbedingt etwas schlechtes.

Grüße
Constantin