Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Moderator: Moderatoren
Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Gestern Abend endlich angekommen. Die Basis oder das Fahrgestell.....
Nach langem hin und her verbunden mit etlichen Rückschlägen (techn. und gesundheitlichen Problemen) habe ich endlich ein Fahrzeug gefunden das zu mir passt.
Es ist, letztendlich nach einigen anderen Plänen, eine Feuerwehr aus Luxemburg geworden: MAN LE250b.
Also Baujahr 2001, Facelift mit 356er Radstand, 248 PS, Automatik mit Retrader und mächtigen 11935 Km, (incl der 350 für die Heimfahrt auf eigener Achse) auf der Uhr.
Abgasanlage geht übers Dach, Pow-Air-Box noch angeschlossen
Derzeit noch drauf ist ein 450er Aufbau mit 2000l Behälter und Pumpe von Schmitz.
Einiges daraus kann ich (oder andere) noch gebrauchen, der Rest wird gespendet.
Als erstes heute Bestandaufnahme gemacht und die ersten Teile weggegeben:
-Hitzeschutzausrüstung, neu an die örtliche freiwillige FW
-Funkkram geht an Bahnhofs-Emma
für sonstiges melden......
Der nächste Schritt ist der Rückbau des FW-Aufbaus, dann:
- entfernen Nebenantrieb
- neuer größerer Dieseltank (schon geordert)
- Abwassertank
- Umbau auf Single, wahrscheinlich 385/60 22.5 (aktuell 10r22.5 aus 2023)
- Rostvorsorge, falls erforderlich
- Federgelagerter Zwischenrahmen
- Hochzeit
- Anpassung Farbdesign
- Tüven, Zulassen
Start in die Abendsonne.........
Hier ein paar Bilder: Bericht geht weiter, Udo
Nach langem hin und her verbunden mit etlichen Rückschlägen (techn. und gesundheitlichen Problemen) habe ich endlich ein Fahrzeug gefunden das zu mir passt.
Es ist, letztendlich nach einigen anderen Plänen, eine Feuerwehr aus Luxemburg geworden: MAN LE250b.
Also Baujahr 2001, Facelift mit 356er Radstand, 248 PS, Automatik mit Retrader und mächtigen 11935 Km, (incl der 350 für die Heimfahrt auf eigener Achse) auf der Uhr.
Abgasanlage geht übers Dach, Pow-Air-Box noch angeschlossen
Derzeit noch drauf ist ein 450er Aufbau mit 2000l Behälter und Pumpe von Schmitz.
Einiges daraus kann ich (oder andere) noch gebrauchen, der Rest wird gespendet.
Als erstes heute Bestandaufnahme gemacht und die ersten Teile weggegeben:
-Hitzeschutzausrüstung, neu an die örtliche freiwillige FW
-Funkkram geht an Bahnhofs-Emma
für sonstiges melden......
Der nächste Schritt ist der Rückbau des FW-Aufbaus, dann:
- entfernen Nebenantrieb
- neuer größerer Dieseltank (schon geordert)
- Abwassertank
- Umbau auf Single, wahrscheinlich 385/60 22.5 (aktuell 10r22.5 aus 2023)
- Rostvorsorge, falls erforderlich
- Federgelagerter Zwischenrahmen
- Hochzeit
- Anpassung Farbdesign
- Tüven, Zulassen
Start in die Abendsonne.........
Hier ein paar Bilder: Bericht geht weiter, Udo
- Donnerlaster
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- Wohnort: 21614
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Hallo Udo, herzlichen Glückwunsch. Da ist das Weihnachtsgeschenk ja noch rechtzeitig angekommen.
Gruß Peter
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Ja genau Peter, passt aber nicht unter den Baum. (könnte ihn aber löschen).....Donnerlaster hat geschrieben: ↑2025-12-23 21:58:51Hallo Udo, herzlichen Glückwunsch. Da ist das Weihnachtsgeschenk ja noch rechtzeitig angekommen.
Udo
- Bahnhofs-Emma
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Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Hallo,
ein schöner Laster, der würde mir auch gefallen. Viel Spaß damit.
Grüße
Marcus
ein schöner Laster, der würde mir auch gefallen. Viel Spaß damit.
Grüße
Marcus
Nach dem Kaffee ist vor dem Kaffee. ☕
Unser GAZ: https://gaz66blog.wordpress.com
Baltikums-Tour: http://www.gaz66.de/Baltikum-2017.html
Senior member of Darwin-Support-Team und Fachreferent für unsinnige Anhänger. 🚒
Hammersbald: Nordische Gottheit der Ungeduld. (oder auch: Als Gott die Geduld verteilte stand ich hupend im Stau...)
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- Der Initiator
- Fahrrad-Philosoph
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- Registriert: 2020-06-22 19:40:43
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Kombiniere: Baum falsch. Am Auto kann's ja wohl nicht liegen
Lebe im Verborgenen (Epikur, nicht Plutarch)
Wer zu doof ist zum Lesen, der kläre das bitte mit seiner Lehrerin, statt mich anzupöbeln.
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- Ulf H
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- Registriert: 2006-10-08 13:13:50
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Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
... nette Tröterei auf dem Dach ...
Gruss Ulf
Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Udo-
Chapeau! Real firetruck
Viel Glück damit!
Wie breit ist er über Reifen außen in etwa?
Und- wenn noch was weg kann vom Equipment- können wir gern in das Albanien TLF übernehmen!
Schöne Wihnacht!
Cheerio
Thom
Chapeau! Real firetruck
Viel Glück damit!
Wie breit ist er über Reifen außen in etwa?
Und- wenn noch was weg kann vom Equipment- können wir gern in das Albanien TLF übernehmen!
Schöne Wihnacht!
Cheerio
Thom
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Glückwunsch zu Ankunft und Projektstart.Gutes,Geli gen beim Umbau und vorher noch ein letztes ruhiges Weihnachtsfest

Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
- olli-64
- LKW-Fotografierer
- Beiträge: 124
- Registriert: 2022-03-13 9:30:56
- Wohnort: Straelen - Niederrhein
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Moin Udo,
dann hat es ja geklappt. Freut mich für euch. Schöner Wagen und dann mal viel Spaß beim Umbau.
Lässt Du uns ein wenig mit Bildern daran teilhaben?
Schöne Weihnachtstage
Gruß
Olli
dann hat es ja geklappt. Freut mich für euch. Schöner Wagen und dann mal viel Spaß beim Umbau.
Lässt Du uns ein wenig mit Bildern daran teilhaben?
Schöne Weihnachtstage
Gruß
Olli
... hetz mich nich ...
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Genau ist der LKW zu groß ist vielleicht nur der Baum zu klein....Solarer hat geschrieben: ↑2025-12-23 22:07:46Ja genau Peter, passt aber nicht unter den Baum. (könnte ihn aber löschen).....Donnerlaster hat geschrieben: ↑2025-12-23 21:58:51Hallo Udo, herzlichen Glückwunsch. Da ist das Weihnachtsgeschenk ja noch rechtzeitig angekommen.
Udo
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Hallo Udo,
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Bitte beachten Sie: Dieser Motor ist mit einer empfindlichen Bosch VP44-Einspritzpumpe ausgestattet, die sehr empfindlich auf Luft im Kraftstoffsystem reagiert. Achten Sie daher stets auf einen Mindestkraftstoffstand im Tank.
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Bitte beachten Sie: Dieser Motor ist mit einer empfindlichen Bosch VP44-Einspritzpumpe ausgestattet, die sehr empfindlich auf Luft im Kraftstoffsystem reagiert. Achten Sie daher stets auf einen Mindestkraftstoffstand im Tank.
Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.
Gruß Eugene.
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Stell den Baum doch einfach drauf ! 

Grüße von Martina und Harald aus Kendenich am Dom
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rennmaus ist der alte Name vom A2, die "Kleine grüne Schnecke" (MB 609D) rennt weniger, sieht dafür mehr durch die große Scheibe.
Zwillingsreifen ist 4-Wheel, mehr hier: https://freiinderwelt.home.blog/
geklaut und ergänzt: "außerhalb der Eisdiele ist die Natur der Star, nicht die Karre"
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rennmaus ist der alte Name vom A2, die "Kleine grüne Schnecke" (MB 609D) rennt weniger, sieht dafür mehr durch die große Scheibe.
Zwillingsreifen ist 4-Wheel, mehr hier: https://freiinderwelt.home.blog/
geklaut und ergänzt: "außerhalb der Eisdiele ist die Natur der Star, nicht die Karre"
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Große Weihnachtsbäume sind auch nicht das Ware. Unser neuer Kurzhauber steht jetzt zwar unter dem Mammutbaum im Garten, nur traut sich keiner hoch um ihn zu schmücken...
Glück kann man nur haben wenn man faul genug ist!
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Danke für die Info, ich kenne die.autotir hat geschrieben: ↑2025-12-24 13:09:48Hallo Udo,
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!
Bitte beachten Sie: Dieser Motor ist mit einer empfindlichen Bosch VP44-Einspritzpumpe ausgestattet, die sehr empfindlich auf Luft im Kraftstoffsystem reagiert. Achten Sie daher stets auf einen Mindestkraftstoffstand im Tank.
Bekomme einen Tank mit Cache von daher wird solange Sprit vorhanden ist auch was abgenommen werden können....
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
.... Rückbau Tag 1,
Mal angefangen die LED-Leuchten auszubauen und Kabel zu entwirren, noch nur "Schnürriemen" bis 1.5q.
Dabei noch eine Schaumlöschpistole gefunden, sollte was für Albanien sein
Udo
Es geht weiter.......
Mal angefangen die LED-Leuchten auszubauen und Kabel zu entwirren, noch nur "Schnürriemen" bis 1.5q.
Dabei noch eine Schaumlöschpistole gefunden, sollte was für Albanien sein
Udo
Es geht weiter.......
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
.... mein Job von gestern:
Weiter LDR-Ledleuchten ausgebaut und die Elektrik beschriftet und zurück gebaut.
Kardanwelle uns Anschlüsse der Pumpe abgeklemmt.
Angefangen den Aluinnenausbau zu demontieren, damit man an alles dran kommt.
Mit einem Wort, einiges für Albanien, etwas zur Weiterverwendung in meinem Koffer und etliches an Schrott....
Heute ist mal Pause wegen familiären Verpflichtungen.....
Udo
Weiter LDR-Ledleuchten ausgebaut und die Elektrik beschriftet und zurück gebaut.
Kardanwelle uns Anschlüsse der Pumpe abgeklemmt.
Angefangen den Aluinnenausbau zu demontieren, damit man an alles dran kommt.
Mit einem Wort, einiges für Albanien, etwas zur Weiterverwendung in meinem Koffer und etliches an Schrott....
Heute ist mal Pause wegen familiären Verpflichtungen.....
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
.... gestern mal den neuen Tank abgeholt.
300l Kunststoff mit 20l Cache .
Er wird den original 120 l Tank ersetzen.
Morgen geht's weiter mit dem Rückbau
Udo
300l Kunststoff mit 20l Cache .
Er wird den original 120 l Tank ersetzen.
Morgen geht's weiter mit dem Rückbau
Udo
- Bad Metall
- abgefahren
- Beiträge: 1418
- Registriert: 2009-09-24 21:28:19
- Wohnort: Mainburg
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Dann noch den richtigen Tankgber mit der passenden Ohmzahl und Höhe dazu besorgen und darauf achten, das dieser auch einen separaten Anschluß für Standheizung und Entlüftung hat...
Das macht vieles einfacher
Guten Rutsch
Bernd
Das macht vieles einfacher
Guten Rutsch
Bernd
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Da gibt es tausend Dinge zu tun, Fotos nicht vergessen. Sonst glaubt es in ein paar Jahren keiner.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
@ Bad Metall
Der Tank hat mehrere Anschlüsse einen extra für die Standheizung aus dem Cache und den Tankgeber werde ich auch auftreiben
@Lura
Ja wenn ich anfange neu zu bauen und von den Anschlüssen (Kabel und Druckluft)
Alles was momentan zum Fahrerhaus/ Batterien führt hat ein Zettelchen
Heute habe ich die Anschlüsse der Pumpe gelöst und ausgebaut.
Dazu mal an den Batterien die Kabel sortiert,
Einiges an 35q
Udo
Euch auch einen guten Rutsch
Der Tank hat mehrere Anschlüsse einen extra für die Standheizung aus dem Cache und den Tankgeber werde ich auch auftreiben
@Lura
Ja wenn ich anfange neu zu bauen und von den Anschlüssen (Kabel und Druckluft)
Alles was momentan zum Fahrerhaus/ Batterien führt hat ein Zettelchen
Heute habe ich die Anschlüsse der Pumpe gelöst und ausgebaut.
Dazu mal an den Batterien die Kabel sortiert,
Einiges an 35q
Udo
Euch auch einen guten Rutsch
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Heute mal nicht geschraubt sondern nur einwenig sortiert und eine schöne Mail bekommen.
Die Prüfunterlagen von meinem Dieseltank.
Hersteller Uwe Albrecht.
Wichtig war mir das es ein 2Kammertank ist.....
Udo
Die Prüfunterlagen von meinem Dieseltank.
Hersteller Uwe Albrecht.
Wichtig war mir das es ein 2Kammertank ist.....
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Moin Udo, kannst Du den einen als Catchtank benutzen? Wieviel Liter Diesel kannst Du mitnehmen?
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Moin Bernd, insgesamt ca 340 davon 45 im Cache als Überlauf
Udo
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Das ist ne gute Aufteilung, 45 l , das sind im schlimmsten Fall 100 km in schwerstem Gelände.
Mein MK saugt bei Viertel vollem Tank bei 16%Steigung Luft und fährt dann auf 400 m die Filter leer.
Mein MK saugt bei Viertel vollem Tank bei 16%Steigung Luft und fährt dann auf 400 m die Filter leer.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Ich habe dir mal ne Skizze vom Tank geschickt, das sehe ich aber auch so
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
...... heute ging es mal wieder ein wenig weiter:
-Wechselrichter 24/1000 ausgebaut und Anschlusskabel zurück gebaut
-die Haspel samt Geraffel drumrum ausgebaut und für Albanien bereit gelegt
-Pumpe ausgebaut und auch die bereit gelegt, dabei direkt die ganze Elektrik "ein wenig sortiert, aufgeräumt und zum Rrückbau vorbereitet
morgen gehts weiter miit Unterstützung von Andy86 der sich ein paar Teile für die Jugendfeuerwehr ausbaut.
Also auch in Deutschland kann man noch etwas weiter verwenden....
Wenn jemand bei meinem Rückbau etwas sieht das er gebrauchen kann einfach melden. fragen.
Udo, es geht weiter.....
-Wechselrichter 24/1000 ausgebaut und Anschlusskabel zurück gebaut
-die Haspel samt Geraffel drumrum ausgebaut und für Albanien bereit gelegt
-Pumpe ausgebaut und auch die bereit gelegt, dabei direkt die ganze Elektrik "ein wenig sortiert, aufgeräumt und zum Rrückbau vorbereitet
morgen gehts weiter miit Unterstützung von Andy86 der sich ein paar Teile für die Jugendfeuerwehr ausbaut.
Also auch in Deutschland kann man noch etwas weiter verwenden....
Wenn jemand bei meinem Rückbau etwas sieht das er gebrauchen kann einfach melden. fragen.
Udo, es geht weiter.....
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
.... heute war Andy wie versprochen du unh hat mich von den Rollläden "befreit" noch etwas Innenleben ausgebaut.
Dann habe ich das Kabelwirwar sortiert und die 70/ 50 und 25□ abgeklemmt. Die 70er brauche ich später für meine Batterien...
Der nächste Schritt ist das ausbauen der Edelstahlkondensatleitungen und dann kann der Kabinenrest zum Altmetall.
Das Auto mit fen Teilen für Albanien ist auch schon verladen....
Udo
Dann habe ich das Kabelwirwar sortiert und die 70/ 50 und 25□ abgeklemmt. Die 70er brauche ich später für meine Batterien...
Der nächste Schritt ist das ausbauen der Edelstahlkondensatleitungen und dann kann der Kabinenrest zum Altmetall.
Das Auto mit fen Teilen für Albanien ist auch schon verladen....
Udo
Re: Fahrgestell und Basis MAN LE250b
Sehr schön!
So einen kleinen Kran hatte ich mir für die Pumpen, die ich immer von Hand rausgehievt habe, auch gewünscht...
Frohes Weiterbasteln!
So einen kleinen Kran hatte ich mir für die Pumpen, die ich immer von Hand rausgehievt habe, auch gewünscht...
Frohes Weiterbasteln!
2021-2022: IVECO Eurofire 75E14 (www.egika.de/balticexpress)
2023: IVECO 80E18 (Rostlaube - gleich wieder verkauft)
ab 2024: IVECO Eurofire 95E18W
2023: IVECO 80E18 (Rostlaube - gleich wieder verkauft)
ab 2024: IVECO Eurofire 95E18W