Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus,
habt ihr für die Einlassöffnung der Heizluft bei den Planar / Autotherm Heizung einfach sowas genommen?
https://shop.tigerexped.de/Ausstroemer- ... erspaecher
Oder einen immer geöffneten?
Oder ganz anders gelöst?
Ich bin gespannt ;-)

Gruß
Markus

ich hab da was von vetus aus dem Bootssport benutzt. Is ned schlecht und gut zu montieren.
Bissla viel Chrom....

Ein Ausströmer als Einlassöffnung?

Erstens aus Plastik, zweitens vom Durchmesser viel zu klein... Webasto sieht ein 170x190 Gitter vor (Artikel 1319269A).
Schon mal die Anleitung gelesen? Die hilft oft mehr weiter, als man denkt,,,

Gruß, Peter

bei wieviel kW schreibt Webasto diese Grösse vor?
Warum soll wenn der Auslass 60mm Durchmesser hat ein 60mm Ansaug nicht ausreichen?

Ich hatte auch mal ne Autoterm (44D) der Einlass war deutlich größer - ich meine 90 mm
Innen würde ich da auch irgend ein Gitter vormachen damit da mix reingezogen wird.
Ich sauge aber von draußen an uns hab da so eine Art „Labyrinth“ gegen Wasser und Staub.
Will jetzt auch nicht wieder die Grundsatzdiskussion lostreten.

Die Ansaugung mindesten den gleichen freien Durchmesser wie an der Heizung, nicht verschließbar aber mit „Schutzgitter“ gegen Fremdkörper.

Gruß Marcel

Grundsatzdiskussion: geht mir auch so. Ich wollte nur MEINE Meinung kundtun. Machen kann jeder wie er glaubt.

Und zu Webasto hatte ich nicht schrieben „schreibt vor“, sondern „sieht vor“. Die Produkte sind im Zubehörkatalog zu finden und für Airtop2000, Airtop Evo 40/55 und Dual Top Evo ausgewiesen.

Gruß, Peter

Nur kein Streit,
das von Webasto angebotene Kiemenblech hat die Außenmaße 170x 190 mm. Der freie Luftquerschnitt ist deutlich kleiner.

https://www.yachtzubehoer24.eu/epages/6 ... s/1319269A

und die autotherm 2d hat eine Lufteinlassöffnung von 60mm, wenn ich das richtig interpretiert habe.

mnzmrk12 hat geschrieben: ↑

2020-11-20 18:24:47

und die autotherm 2d hat eine Lufteinlassöffnung von 60mm, wenn ich das richtig interpretiert habe.

Einlass ist 68, Auslass 60
Links ist der Einlass (immer auf der Seite wo die Kabel ins Gehäuse führen)
https://images.app.goo.gl/xtq8wgzYsAfNCWFL7

Ich würde halt einen Zustrom wählen der mindestens gleiche, freie Fläche hat, eher etwas mehr.

Gruß Marcel

KlausU hat geschrieben: ↑

2020-11-20 16:38:26

Nur kein Streit,

Doch nicht wegen sowas Klaus... Und auch generell nicht. Jeder wie er glaubt, Leben und Leben lassen.
Für‘s streiten in Foren bin ich zu alt...

Gruß, Peter

Mist, nicht richtig hingeschaut. Danke Marcel.
Mir ging es eher um die Frage, wie ihr das Loch für die Ansaugung "abgedichtet" habt, z.B. gegen Schlagregen, Spritzwasser usw.

Das würde bedeuten ein wie auch immer geartetes Netz gegen Kriechzeugs und eine Art Hutze von außen davor.

meggmann hat geschrieben: ↑

2020-11-20 20:58:58

Einlass ist 68, Auslass 60

Gruß Marcel

nicht so.
Wenn es einen Grill gibt, dann 68
Wenn Sie das Gitter entfernen, dann 60
Die Elemente sind sowohl auf der kalten als auch auf der heißen Seite gleich.

Hallo,
bei mir habe ich eine ähnliche Situation.
Aber ganz so weit, dass ich die Standheizung einbauen kann bin ich noch nicht...
Aber ich habe z.B. schon ein Loch im Koffer für die Entlüftung der TTT.
Und ein ähnliches System würde ich wohl gerne für die Ansaugung der Standheizung verwenden.

Ich habe von innen an die Kofferwand eine ABS Foliendurchführung mit Flansch geklebt. Darauf passt perfekt HT Rohr als Abluft Kanal fürs TTT.
Diese Durchführung gibt es in unterschiedlichen Maßen. Habe jetzt noch nicht gekuckt, ob es auch zur Standheizung von Autotherm passt, müsste aber...

z.B.

https://www.mcm-systeme.de/ABS-Foliendu ... rung-63-mm


Und von außen hab ich einfach ein Lüftungsgitter mit Insektenschutz angenietet.
z.B

https://mkk-shop.de/Lueftungsgitter-Met ... -Edelstahl


Für mich ne ziemlich entspannte und sichere Möglichkeit.
Berichtigt mich, falls das so doch Mist ist, aber mir fallen dazu keine wirklich großen Nachteile ein.


Grüße, Störenfried

Also, morgen nehm ich die Messe (Zollstock darf man ja nicht sagen ;-) )und messe an der Heizung nach.
Und diese Durchführung mit Lamelle und Gitter finde ich gut, ich glaube, das gefällt mir bisher am besten.

Na dann bin ich mal gespannt auf das Ergebnis!
Vielleicht magst du dann ja auch noch ein Foto einstellen, wie es geworden ist.
Weil wir gesagt stehe ich ja auch noch VOR der Lösung dieses Problemes....

Grüße, Störenfried

Solch ein Kiemenblech hatte ich auch - kommt extrem drauf an wo das sitzt. Wenn’s wirklich schüttet saugt man damit Regen an (also bei der https://mkk-shop.de/Lueftungsgitter-Met ... -Edelstahl ). Wenn man während des Fahrens heizt kann man auch gerne Gischt mit ansaugen. Gerade im Winter mit Salz nicht so toll. Für innen natürlich ok.
Die Hutze weiter oben finde ich da besser wenn’s von außen rein soll auch wenn ich finde die könnte etwas länger nach unten sein.


Gruß Marcel

Moin,
wäre da nicht ein LKW Luftfilter angebracht?
Der Luftfilterkasten müsste dann wohl unter dem Aufbau hängen.
Somit wird dann während der Fahrt oder in staubigen Gegenden nur saubere Luft angesaugt.

Grüße N

Ich glaube der Luftwiderstand wäre zu hoch und würde zum Abschalten wegen Überhitzung führen.

Gruß Marcel

Das ist ein Argument

Kommt drauf an, wo man die Heizung hin baut. Wenn die Ansaugung im Spritzwasserbereich liegt, würde ich n großzügiges Ablenkblech dran machen. Was Insekten angeht hätte ich nicht die großen Bedenken, aber ein Gitterchen wäre vieleicht nicht verkehrt.

Wichtiger finde ich, dass man einen Verschluss hat, dass man die Zuluft zu 100% abschließen kann. Man sollte den Koffer für Fernreisebetrieb unbedingt komplett dicht schließen können.

Hab ich nicht brauche ich auch nicht. Durch das Labyrinth kommt kein Sand in den Innenraum und auch kein Staub. Und wenn es ganz dicke kommt, kommt ein Stück Klebeband drauf.

Gruß Marcel

Mark86 hat geschrieben: ↑

2020-11-22 16:47:40

Wichtiger finde ich, dass man einen Verschluss hat, dass man die Zuluft zu 100% abschließen kann. Man sollte den Koffer für Fernreisebetrieb unbedingt komplett dicht schließen können.

Warum?

Gruß, Peter

Sand und Staub.

Gruß Marcel

... ja, aber dazu muss es schon verdammt staubig sein ... ich habe das bisher nur in der Mongolei erlebt ... und ziemlich schnell alle Löcher mit Klebeband abgedichtet ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-11-22 19:52:15

... ja, aber dazu muss es schon verdammt staubig sein ... ich habe das bisher nur in der Mongolei erlebt ... und ziemlich schnell alle Löcher mit Klebeband abgedichtet ...

Gruss Ulf

Ich hab’s noch nie gebraucht.

Gruß Marcel

Hallo Marcel,

wo hast Du denn dieses Rechteckrohr denn her?
Sowas suche ich auch.

Gruß Oliver

Aus dem Baumarkt
https://m.ebay.de/itm/Flachkanalsystem- ... noapp=true

Gruß Marcel

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-11-22 19:52:15

... ja, aber dazu muss es schon verdammt staubig sein ... ich habe das bisher nur in der Mongolei erlebt ... und ziemlich schnell alle Löcher mit Klebeband abgedichtet ...

Gruss Ulf

Ich hatte dass schon in Mauretanien, aber in Südamerika war auch Panzerband mein guter Freund
Der feine Wüstenstaub zieht durch alles durch, selbst durch Türen und Fensterdichtungen die eigentlich zu und dicht sind, sucht er sich seinen Weg. Wenn man dann schlechte Windlage hat und 2 Undichtigkeiten, also ich z.B. ne Eingangstüre die nicht 100% zu war und die Duschentlüftung vergisst zu zu machen, dann hat man die ganze Karre komplett zugestaubt. Das gleiche Gilt für Gitter von Kühlschrank und Heizungseinlässe, wobei mein Kühlschrank ja nach innen relativ Gasdicht ist, da hält es sich in Grenzen... Du kannst hinterher genau sehen, von wo der Wind beim Fahren durchs Auto gezogen ist, in Mauretanien rot, in Südamerikas staubigem Süden (Argentinien, Chile) meistens grau... Das Fahrerhaus ist alleine durch die Lüftung, Türen auf/zu machen oder Fenster offen haben in solchen Regionen sowieso komplett eingestaubt/eingesandet, sollte daher abwaschbar sein und von der Wohnkabine getrennt. Wir waren da ja einige Wochen unterwegs, alles Piste, wenn es trocken ist staubt es wie Sau... Gegen kleinere Unfälle / Unachtsamkeiten hilft es, das Bett mit einfachen Tagesdecken ab zu decken, dann muss man wenigstens nicht im weißen Staub schlafen. Wir haben aber je nach Windstand obwohl alles zu war, gelegentlich abends doch erstmal nass wischen müssen, um das Auto hinten wieder sauber zu bekommen.
Manchmal braucht man auch gar nicht fahren, sondern wenn man in sandigen Regionen ist und nachts mit offenen Fenstern schläft, dann zieht der Sand auch im Stand überall durch. Besser ist dann, wenn er schonmal nicht durch die Heizung ziehen kann, weil die zu ist.