Allrad-LKW-Gemeinschaft

Suche unter:

HELLA 1AG 001 108-511 Scheinwerfer vorne rechts, vorne links, T4W, R2 (Bilux), Glühlampen-Technologie, 24, 12V, Ø 154, 186 mm, eckig , ECE
Artikelnummer: 1AG 001 108-511 Hersteller: HELLA

Gebrauchsnummern: HELLA E1 14527, HELLA E1 4446

Scheinbar neue Lagernummern, gefunden bei: https ...

Reifen mit hohen Querschnittsverhältnis ( 80 -> 85 -> 100 ) fahren, Luftdruck halbieren (gegenüber Straße).

Bitte daran denken, dass mit hoher Geschwindigkeit zwar der gefühlte Komfort steigt, die Stoßdämpfer leiden aber durch die Erhitzung des Dämpferöls sehr schnell, auch bis zum Tod des Dämpfers ...

Als EU Bewohner muss man die Bankkarte für der Reisezeitraum für Albanien freischalten lassen (Drittland). Kreditkarte geht normal, hat etwas höhere Kosten. Abrechnung immer "in Landeswährung", in Euro, wie gerne angeboten, ist es meist teurer. Kreditkarte wird mittlerweile fast überall akzeptiert ...

Alles Gute Norbert! Ich hoffe. Du fährst bald wieder!
Liebe Grüße kawahans

Servus Klaus!

Wenn Du die Tacho-Seele herausziehen kannst, würde ich das tun und die Welle gründlich reinigen, bevor Du sie dann mit möglichst dünnem Öl (Silikonöl würde ich bevorzugen) schmierst. Wahrscheinlich gibt es schon Abrieb in der Hülle. Ev. auch unten lösen und durchspülen (je nach ...

Ich verwende auch einen Flachschlauch ähnlich dem Gardena, der ist jetzt schon über 30 Jahre alt, trotzdem dicht:

auf die Schnelle bei A etwas billiger:

https://www.amazon.de/GARDENA-Classic-roll-fix-Flachschlauch-Kassette/dp/B0001E3RC8/ref=sr_1_4_sspa?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91 ...

Ich hatte vor Urzeiten diese Drahtschellen im Ford 17M / 26 M und später am Peugeot 404, damals serienmäßig und ohne Problem.
Am LKW verwende ich nach Möglichkeit die Gelenkbolzenschellen - ebenfalls ohne Probleme. Man braucht halt ein großes Lager ...

Misterös ist das schon, wenn es nur an einer ...

Bezüglich Scheibenbremsen (12M18):

Dichtúngsmanschetten und Kolben habe ich vor wenigen Wochen bei Optimobil / Stfean / 680GL bezogen, also kein Ersatzteilproblem.
Tatsächlich ein Problem gibt es beim Druckluftzylinder der Feststellbremse - ist eine Spezialserie und nicht mehr neu erhältlich. Der ...

Danke für die Bilder, besonders aber für die schöne Reise! Selber dabei sein zu können ist eben das Größte!

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Ich habe diese Woche in HU für die Strecke Grenze zw. Szeged und Arad bis Nickelsdorf rund 132.- € bezahlt.
Steyr 12M18, 10. To. Gew., 2 Achsen, Euro 0, Wohnmobil M1(entspricht Kategorie J2).
Ist noch teurer als in Ö

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Wenn es perfekt sein soll:
Stufige Beilage drehen, auf der Gegenseite nur Beilage mit 8 / 10 mm.

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

@ steyermeier / Markus: ein billiges Manometer zur Kontrolle des Ladeluftdrucks kostet um die 25.-€, muss man auch nicht gleich permanent verbauen. Damit hättest Du den Turbo einmal überprüft. Bei mir war es bei ähnlichen Symptomen effektiv die Einspritzpumpe, nach Überholung dieser (bei Optimobil ...

Naja, ich habe den Ladekuftkühler von Indutec eingebaut und funktioniert super. Ist in den Dünen nicht abgefallen, wie Marks Post andeutet :angel: . Passt super und ist an den originalen Befestigungspunkten zu montieren.
20 bis 22 l wären für den 12M18 gängige Verbrauchswerte, aber beim Verbrauch ...

Meine (von Continental) liegen am Tank, mit Gurt fixiert. Aber bei 120 cm Durchmesser braucht man andere Ideen, vielleicht wenn man am Dach Platz hat ... 120 cm sind schon am Reserverad eine Herausforderung.
Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Nachtrag: 1 einziges Mal bin ich an der Montenegrinischen Grenze wirklich penibelst kontrolliert worden, mit Ablesen des Chips und Abfrage der englischen Version des Ergebnisses der Titerbestimmung für beide Hunde. Aber das ist schon einige Jahre her.
Liebe Grüße!
kawahans

Deinem Profil entnehme ich, dass Du aus Deutschland = EU bist.
Rechtlich gesehen benötigst Du den blauen PET-Pass, in diesen solltest Du die erfolgte Titerbestimmung eintragen lassen. Eine Kopie (v.a. in Englisch) des Ergebnisses der Titerbestimmung mitzuführen, kann nicht schaden.
Die ...

Gute und sichere Reise! Und natürlich Spass an der Sache ....

Ich habe meine (4) Schneeketten schon öfter richtig dringend gebraucht, ich würde eher div. andere Dinge zu Hause lassen. :angel:

Ist halt wie vieles fast Religion :cool:

Aber wenn man auf einer durchnässten Wiese mit seinem Allrad-Laster seitlich fast gleich viel Versetzung hat wie Vortrieb ...

Frage mal im c303 Forum, da gibt es die Profis Beim Pinzgauer stand ich in Rumänien vor dem gleichen Problem, wir konnten die 6 mm Scheibe ohne Probleme montieren
Liebe Grüße aus Graz
kawahans

https://picr.de/

macht das Einfügen von Bildern leicht: Fotos hochladen und den dann erzeugten Link im Forum einkopieren.

10 Bilder pro Session ohne Anmeldung, mit Anmeldung unbegrenzt (begrenzt durch Deinen Server :-) )

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Geplant und geschehen ist oft zweierlei. :angel:

Sprich man fährt durch einen Fluss, hat ein Loch übersehen, hängt deutlich tiefer drin als gedacht. Braucht dann vielleicht z.B. 1 Stunde, um wieder heraus zu kommen.
In der Zeit ist die Achse vollgelaufen, u.U. auch das Getriebe und / oder das ...

Nach diesem Pech-Marathon wünsche ich Euch eine gute / störungsfreie Weiterreise und natürlich zeitbedingt
Frohe Weihnachten und ein Gutes Neues Jahr!

kawahans

Servus Jabob!
Diese Überlegungen stimmen natürlich, nur die "Übersetzung" verschlechtert sich. Wenn ich 25 % Dehnung ausnutzen kann, wird der Lastanstieg am Anschlagpunkt sanfter / schonender erfolgen als wenn ich bei gleicher Kraft nur 12 % Dehnung nutzen kann. Das versuchte ich darzulegen. Die ...

Solange das Verlängerungsseil oder der Gurt deutlich höhere Arbeitslasten als der elastische Teil haben, wird es wohl nicht kritisch sein. Wenn der Verlängerungspart am entfernten Ende losreißt, erhöht sich die Energie des "fliegenden" Parts (beim Einschlag :bored: ).

@ Wombi: natürlich ist es ...

Hallo Markus!
Ein elastisches Seil muss immer an die "Arbeitslast" angepasst sein, mehr bringt hier u-U. den verkehrten Effekt. Wenn man nicht in den Bereich von 30% der Bruchlast = oberes Ende der sicheren Arbeitslast kommt, ist die elastische Dehnung oft gering und belastet dann das / die ...

Neidvoll: schönen Urlaub!
Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Erfahrungen kann ich nicht am Auto, aber am Boot bieten, da war das die Lösung bei schwerem Seegang, wo die Pumpe trotz Schwallblechen immer wieder Luft gesaugt hat - irgendwann war dann der Filter voll mit Luft.
Man braucht eine 2. Pumpe, die den Catchtank befüllt und unbedingt einen zusätzlichen ...

Wie hat sich das Problem entwickelt? Hast Du versucht, die Kabine zu kippen? Es hört sich nach einem blockierten Ventil an.
Als Notmaßnahme versuchen, die Druckleitung zum Hubzylinder aufzuschrauben. Ist eine Sauerei, aber wenn der Druck draußen ist, sinkt die Kabine (hoffentlich) in Fahrposition ...

Kurze Frage: Hat der Drehmomentverstärker eine Hemmausstattung (Selbsthemmung) gegen Zurückdrehen? Meiner nämlich nicht und alle anderen, die ich kenne auch nicht. Damit lässt sich eine Ratsche kaum verwenden, weil das Getriebe rückwärts nachgibt.

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Ohne mich weiter äussern zu wollen:

Den gleichen Bruch an einem gleich aussehenden 4-Füße Bock hatte ich auch, angegeben waren 12. To. Belastbarkeit, Belastung mit Sicherheit keine 3 Tonnen, aber leicht schiefe Belastung halten die nicht aus. Die restlichen 3 werden nur mehr am PKW verwendet ...