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Also, Wolfgang,wolf_gang hat geschrieben:Wir haben ebenfalls den den RSA-110 von Waeco, mit Kältespeicher. Der Kühlschrank ist in einem Schrank eingebaut der fast den Angaben von Waeco entspricht. Der obere Lüftungsschlitz in der Türe ist zu niedrig, steht also etwas vor der Tür vom Kühlschrank. Es begann in Tunesien:
Der Kühlschrank lief permanent, saugte die Batterien leer und kam nicht unter 10°C im Kühlfach wogegen es im Gefrierfach -16°C waren.
Wolfgang
Letztes Wochenende war er z.B. ganz voll, insbesondere mit Getränken.osterlitz hat geschrieben:wie voll ist denn dein Kühlschrank? Je weniger Luft drin ist, desto weniger Temperaturdifferenz dürftest du haben.
Die Isolierung ist so dick wie bei anderen Kühlschränken auch.Oder fließt soviel Energie mangels Isolierung ab, daß ein starker Temperaturabfall entsteht?
Der Kaiserwegnik100943 hat geschrieben: Da sie nur bei Hitzestau arbeiten und ohnehin keine hohen Verbrauchswerte haben, erscheinen sie mir als der "Königsweg" zur Problemlösung.
ist die Kühlluft von außen zu holen und die warme Luft wieder nach außen abzugeben da gerade im Sommer die Innentemperatur in der Kabine immer höher sein wird als die Außentemperatur (ohne Klimaanlage). Dies ist bei Absorbern grundsätzlich so.
Stimmty, stimmty,egn hat geschrieben: Der Kaiserweg
Wie einfach war das doch mit dem Absorber von Dometic.
Stichsäge und Kiemenbleche auf die Öffnung schrauben. Der Aufwand ist nicht besonders groß bei Wolfgangs Geschick.nik100943 hat geschrieben: in Rede steht aber ein konkreter Fall...
Iss natürlich ein Riesenaufwand, nachträglich zwei Kühlluftöffnungen in das Auto zu machen...
Ist er, ist er, ...Iss ja noch nisch klar, dass der Kühlschrank überhaupt an einer erreichbaren Außenwand verbaut iss...
Einfach einschalten und er kühlte perfekt mit meinen temperaturgesteuerten Lüftern, und vor allem völlig lautlos. Die Bierdosen braucht man nur in die Abtropfschale legen uns sie waren nahe des Gefrierpunkts.Was war denn so einfach bei dem alten Dometic ??
Also doch...egn hat geschrieben: er kühlte perfekt mit meinen temperaturgesteuerten Lüftern, und vor allem völlig lautlos.
Hm, hm,tauchteddy hat geschrieben: weil mir sonst dir Margarine gefriert.
Will ich aber nicht. Zum einen sieht es echt dämlich aus, zum anderen möchte ich den Kühlschrank nicht nach jeder Dünenfahrt raus ziehen und den Sand entfernen. Kiemenbleche sind auch nicht dicht, dürfen sie ja auch nicht soll ja Luft rein kommen.Stichsäge und Kiemenbleche auf die Öffnung schrauben. Der Aufwand ist nicht besonders groß bei Wolfgangs Geschick.
Müssen es unbedingt 2 Rohrlüfter sein?wolf_gang hat geschrieben:Die Lüfter fördern eine theoretische Luftmenge von je 25,2 m³/h bei einem Druck von 118 Pa. Hierbei ensteht ein Geräusch von leider 23 dB(A), Stromaufnahme bei 24V 130mA, Lebensdauer theoretisch 100.000 h.Stichsäge und Kiemenbleche auf die Öffnung schrauben. Der Aufwand ist nicht besonders groß bei Wolfgangs Geschick.
Danke für den Tip, aber bei Lüftern sitze ich an der Quelle, und die kleinen PC - Lüfter sind zwar leiser aber die Fördermenge ist deutlich geringer. Die Lüfter haben meist eine Größe von 40 x 40 x 10 oder 50 x 50 x 10. Die Fördermenge liegt so bei 9,6 m³/h.Suche einfach mal nach "Papst-Lüfter 11 db". Wenn Du einen nimmst der kugelgelagert ist dann hält er ewig.
Ich weiß jetzt nicht wie groß der Platz hinten genau ist. Aber würde es nicht auch reichen wenn Du einen 120er Lüfter auf ein DN100 Rohr setzt und damit die warme Luft weg saugst. Vom DN100 kannst Du dann über einen Adapter auf einen Flachkanal gehen um die Luft oben durch ein Gitter ab zublasen.wolf_gang hat geschrieben: Je größer der Lüfter natürlich wird, desto größer ist der Volumenstrom und so leiser wird er.
