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Hat jemand Erfahrung im Bau eines solchen Sitzspurweite- Adapters? Wie sieht es bei Eigenbau mit TÜV aus?Prinzipiell können Sie alle Sitztypen einbauen, die keinen intrigierten 3P-Gurt haben.
Die Sitztypen 5000 bzw 6000 sind mechanisch gefederte Sitze und der 6500 ist luftgefedert.
Ihr Fahrzeug müsste eine Sitzspurweite von 470 mm haben, unsere Nachrüstsitze haben eine Spurweite von 216 mm.
Hierzu müssten Sie eine Adaption anfertigen.
So ähnlich hab ich ne Drehkonsole in meinen 508 transplatiert, nur nicht mit ganz so fettem Material (4 oder 5mm). Es muss auch nicht zwingend ne ganze Platte sein, ein paar breite Flacheisen tun´s auch.ingolf hat geschrieben:Hallo,
wie wäre denn eine 7mm-Eisenplatte auf der oben die Konsolen vom Sitz und unten die Konsole vom Fahrzeug angeschraubt ist?
Wenn der Sitz fest ist, hat der Tüv keine Fragen.
Die Angaben von ISRI kamen mir etwas merkwürdig vor, und ich habe nachgemessen: meine Sitzbreite (Polster) ist 470 mm, meine Sitzspurweite aber nur 230 mm, da hat im Service jemand was verwechselt.Knuddelbaerchen hat geschrieben:Hallo,
kannst du evtl. mal ein Bild von deinem Sitzunterbau einstellen ?
Ist da eine Konsole drunter oder ist der direkt montiert ?
In der Regel sollten zwei Quereisen genügen, einmal mit der Bohrung
für die Originalbefestigung und dann die für die "Neue".
