Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, DANK AN ROMAN hier aus dem Forum hier, der mir mit einer Radnabe und Steckachse ausgeholfen hat, nun kann ich beruhigt in Richtung Mongolei starten. Aber damit ist das Problem nur aufgeschoben. Ich brauche dringend eine Radnabe und eine Steckachse. ALso, bitte Augen auf und PN/Mail an mich, wenn Ihr etwas wisst.

Der Aigner von Aignertrucks meinte, man können ggf die Steckachse und die Radnabe "aufarbeiten", hat das jemand schon mal gemacht oder davon gehört?

Gruß

Frieder

Keiner eine Idee?
Gruß aus Sibirien!
Frieder

1017A hat geschrieben:Hallo, DANK AN ROMAN hier aus dem Forum hier, der mir mit einer Radnabe und Steckachse ausgeholfen hat, nun kann ich beruhigt in Richtung Mongolei starten. Aber damit ist das Problem nur aufgeschoben. Ich brauche dringend eine Radnabe und eine Steckachse. ALso, bitte Augen auf und PN/Mail an mich, wenn Ihr etwas wisst.

Der Aigner von Aignertrucks meinte, man können ggf die Steckachse und die Radnabe "aufarbeiten", hat das jemand schon mal gemacht oder davon gehört?

Gruß

Frieder

Servus Frieder,
das Wort "aufarbeiten" bedeutet in Bayern etwas wie verschleißen, überlasten bzw. kaputt machen.
Das hast du aber vermutlich so nicht gemeint.

Ich sehe allerdings für eine Radnabe, an der die Passungen der Lagersitze ausgenudelt sind, keine professionelle und dauerhaft haltbare Reparaturmöglichkeit.
Das gleiche gilt für Steckachsen, die an der Verzahnung Spiel haben und damit verschlissen sind.

mfg
Sico

Im Rest des Landes bedeutet aufarbeiten allerdings herrichten, gangbar machen, reparieren.

I hoid mi do raus, was ma wia wo sogt! Aber i moan schoo, das da Aigner Franze gmoand hod, wos'd Wilmaa gschriebn hod, kluage Frau!

Scheene Griass aus da Mongolei, wos a guads Bier gibbt, aber koan gscheidn Biergardn neda. Middn in da Stood an a laudn Strass, koane Bam und a Discomusi, geh weida.

Oiso, wennst was wiassts über a ganze Achsn oder de Teile, soagts mer hoilt wos. I zoi a a Bier oda zwoa, oans für mi, oans für di, mehrer neda.

Der wo a Boarisch ko, net blos Hochdeitsch, weils eam nach Hannover aufi gschlang hoad, da Liab weng. Wos hoild hi foild, d'Liab.


Frieder

Griass de Frieder,
i schreib liaba in Hochdeitsch, sonst vastehn de Breißn wieda nix

Um Steckachsen herzurichten, müsste man ja erstmal mittels Auftragsschweissen Material hinzufügen und das ganze dann wieder auf Maß schleifen.
Ebenso bei den Mitnehmern.

Ob das in ausreichender Festigkeit machbar ist, kann ich nicht einschätzen; ich weiss nur, dass es Firmen gibt, die nach Vorlage des Altteils Nachfertigungen anbieten, z.B. der Maschinenbau Nöhbauer in Tüßling (http://www.noehbauer.com)


Gruß Claus

1017A hat geschrieben:I hoid mi do raus, was ma wia wo sogt! Aber i moan schoo, das da Aigner Franze gmoand hod, wos'd Wilmaa gschriebn hod, kluage Frau!

Scheene Griass aus da Mongolei, wos a guads Bier gibbt, aber koan gscheidn Biergardn neda. Middn in da Stood an a laudn Strass, koane Bam und a Discomusi, geh weida.

Oiso, wennst was wiassts über a ganze Achsn oder de Teile, soagts mer hoilt wos. I zoi a a Bier oda zwoa, oans für mi, oans für di, mehrer neda.

Der wo a Boarisch ko, net blos Hochdeitsch, weils eam nach Hannover aufi gschlang hoad, da Liab weng. Wos hoild hi foild, d'Liab.


Frieder

Ich würde ja gerne helfen, aber ich versteh nichts. Ist nich ganz der Dialekt den wir im Großraum Hannover sprechen.
Thomas

joe`s mercur hat geschrieben:

Ich würde ja gerne helfen, aber ich versteh nichts. Ist nich ganz der Dialekt den wir im Großraum Hannover sprechen.
Thomas

Tja- Sprachbegabung ist ab dem Limes nicht mehr so gegeben

marylin hat geschrieben:

joe`s mercur hat geschrieben:

Ich würde ja gerne helfen, aber ich versteh nichts. Ist nich ganz der Dialekt den wir im Großraum Hannover sprechen.
Thomas

Tja- Sprachbegabung ist ab dem Limes nicht mehr so gegeben

Stimmt, südlich des Limes möchte ich auch wirklich nicht leben
Thomas

ClausLa hat geschrieben: Um Steckachsen herzurichten, müsste man ja erstmal mittels Auftragsschweissen Material hinzufügen und das ganze dann wieder auf Maß schleifen.
Ebenso bei den Mitnehmern.

Ob das in ausreichender Festigkeit machbar ist, kann ich nicht einschätzen.

Um eine anschliessende Wärmebehandlung bei der Welle kommst Du nicht drum herrum. Schleifen ist auch nicht von Nöten, idR Drehen und Fräsen.
Der Flansch wird vermutlich in der Neufertigung günstiger als die Reparatur. Für das Geld ,was die Aufarbeitung der Teile kostet, wird man wahrscheinlich zwei gebrauchte Achsen bekommen.
Thomas

joe`s mercur hat geschrieben: Für das Geld ,was die Aufarbeitung der Teile kostet, wird man wahrscheinlich zwei gebrauchte Achsen bekommen.
Thomas

Gerne, nur woher? Hast Du einen Tipp?

Moin,
der Westenthanner in Aich bei Vilsbiburg schlachtet auch LKW.

http://www.westenthanner.com

Frag doch mal da nach, der hat Hallen voll mit Teilen.

Gruß Claus

Danke, den werde ich mal kontaktieren, wenn ich wieder in D bin.

Aber schauen, dass Du einen "Guten Moment" erwischst. KEINESFALLS anrufen- da hörst nur immer "Nein hamma ned" weil er genervt ist, von den ganzen Leuten die "nur was fragen" wollen. Hinfahren, Zeit nehmen und den eindruck erwecken man sei ein Typ der Geld dabei hat und nicht "nur schauen" will. Westentanner ist auf "Typen wie uns" nicht angewiesen...
Schon oft habe ich etwas für einen Bekannten dort gekauft, dem man sagte "nicht da".
Ist halt so beim Westenthanner...

Hat den keiner eine Idee, woher ich Achse bzw. Steckachse und Radnabe bekommen kann?