neue Mautgrenzen....der Unsinn geht nun auch in Belgien weit
Verfasst: 2015-11-12 9:05:54
Siehe Maut
Ch.
Ch.
Allrad-LKW-Gemeinschaft - mit freundlicher Unterstützung von www.noris.net
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/
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Satellic.be hat geschrieben: Ab dem 1. April 2016 müssen in Belgien alle LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen mit einer funktionierenden On Board Unit (OBU) ausgestattet sein.
Für Fahrzeugkombinationen ist eine OBU nur obligatorisch, wenn das zulässige Gesamtgewicht der Zugmaschine über 3,5 Tonnen liegt. Zur Bestimmung des zulässigen Gesamtgewichts ist die zugelassene Fahrzeugkombination, also Fahrzeug mit Anhänger, der Referenzpunkt.
Die folgenden Fahrzeuge unterliegen nicht der Mautpflicht:
• Fahrzeuge, die ausschließlich zu Verteidigungszwecken und von den Verteidigungskräften, zum Zivilschutz, zur Brandbekämpfung und von der Polizei benutzt werden und als solche erkennbar sind;
• Fahrzeuge, die spezifisch und ausschließlich für medizinische Zwecke ausgestattet und als solche erkennbar sind;
• Landwirtschaftliche, Gartenbau- und fortwirtschaftliche Fahrzeuge, die nur in begrenztem Umfang auf öffentlichen Straßen in Belgien unterwegs sind und die nur zu landwirtschaftlichen Zwecken, für den Gartenbau, für die Fischwirtschaft und Gewässerbewirtschaftung und zu forstwirtschaftlichen Zwecken eingesetzt werden.
Nur Fahrzeuge, die für den Gütertransport eingesetzt werden, unterliegen der Mautpflicht. Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die für den Personentransport (PKW, Busse, Camper und Wohnmobile usw.) bestimmt sind, von der Mautpflicht ausgenommen sind.
Gerne können Sie unter dieser Webseite www.viapass.be oder www.satellic.be mehr Informationen erhalten.
Was bin ich froh, daß ich gerade von "Wohnmobil >2,8t" auf "M1G SA" umgeschlüsselt habe!Da PAN hat geschrieben: ↑2025-10-27 12:36:40Link zum Entscheidungsdiagramm, ob ein Womo mautfrei ist:
https://www.viapass.be/files/files/ress ... ome-DE.pdf
Was brauchte es dafür?Pirx hat geschrieben: ↑2025-10-27 13:37:53Was bin ich froh, daß ich gerade von "Wohnmobil >2,8t" auf "M1G SA" umgeschlüsselt habe!Da PAN hat geschrieben: ↑2025-10-27 12:36:40Link zum Entscheidungsdiagramm, ob ein Womo mautfrei ist:
https://www.viapass.be/files/files/ress ... ome-DE.pdf
Pirx
Bei uns hat es 2023 mehrere Monate gedauert, bis das schreiben mit der Befreiung dann per Post kamSleepwalker hat geschrieben: ↑2023-10-20 14:17:46» 2023-10-20 14:17:46
Wir sind im Sommer auch durch Belgien gefahren (LKW 11t, offener Kasten mit H-Kennzeichen)
Ich habe mich auf der Seite https://www.viapass.be/de/befreiung-nic ... gsbereich/ informiert und habe dann Anfang Juli eine E-mail an exemptions@viapass.be gesendet mit zwei Fotos vom Fahrzeug und dem Fahrzeugschein.
Nach ein paar Mails bekam ich dann die Bestätigung, dass wir keine Maut zahlen müssen. In der Mail stand auch, dass ich darüber in ein paar Tagen noch ein offizielles Schreiben erhalten werde.
Heute hatten wir dann Post vom "fiscalite brussels" im BriefkastenHi
Can you please confirm that you will only use the vehicle while respecting the following conditions set out in the Royal Decree of 15 March 1968.
• no goods transport: anything you can load/unload like another oldtimer.
• not used for commercial or professional purposes. Attention: carrying advertising is also a commercial activity.
• not used for daily travel such as commuting
Once you have confirmed this, we can register you as a vehicle that falls outside the scope of the Belgian km charge and you will receive an official document via mail. This can take another week, given the holidays.
Thank youHatten kurz Angst, dass wir nun doch eine Strafe erhalten werden. Es war dann aber nur die schrifftliche BEstätigung, dass wir keine Maut bezahlen müssen.
GeduldLeopard hat geschrieben: ↑2025-10-27 13:41:38Was brauchte es dafür?Pirx hat geschrieben: ↑2025-10-27 13:37:53Was bin ich froh, daß ich gerade von "Wohnmobil >2,8t" auf "M1G SA" umgeschlüsselt habe!Da PAN hat geschrieben: ↑2025-10-27 12:36:40Link zum Entscheidungsdiagramm, ob ein Womo mautfrei ist:
https://www.viapass.be/files/files/ress ... ome-DE.pdf
Pirx
Belgien hat drei Umweltzonen, die für viele unserer Fahrzeuge absolut tabu sind.
Einen willigen Prüfer, Zeit und Geld...Leopard hat geschrieben: ↑2025-10-27 13:41:38Was brauchte es dafür?Pirx hat geschrieben: ↑2025-10-27 13:37:53Was bin ich froh, daß ich gerade von "Wohnmobil >2,8t" auf "M1G SA" umgeschlüsselt habe!Da PAN hat geschrieben: ↑2025-10-27 12:36:40Link zum Entscheidungsdiagramm, ob ein Womo mautfrei ist:
https://www.viapass.be/files/files/ress ... ome-DE.pdf
Pirx
Uns wurde gesagt, nur 1 oder 2 Tunnel wären auch für uns Mautpflichtig.ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑2025-10-27 15:06:40Belgien hat drei Umweltzonen, die für viele unserer Fahrzeuge absolut tabu sind.
Mit H und vorheriger Registrierung lässt sich das wenigstens ausschließen.
Das zweite Problem ist dann die Gewichtsbeschränkung auf 3,5t. Darauf weist dich bei der Registrierung allerdings niemand hin 🫣
Meine Recherche hatte ergeben, dass Maut für uns, So-Fz Bautruppwagen mit H, keine Mautpflicht auslöst.
Darüber hinaus gibt es aber auch Mautstrecken, meist Tunnel, die generell mautpflitig sind
Da ist dann alles egal, ob LKW, Womo, mit oder ohne H, registriert oder nicht und was sonst noch alles.....
Ich bin jedenfalls gespannt, was da vielleicht noch an "Liebesbriefen" kommt![]()
Moin Hanno,ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑2025-10-27 15:06:40Belgien hat drei Umweltzonen, die für viele unserer Fahrzeuge absolut tabu sind.
Mit H und vorheriger Registrierung lässt sich das wenigstens ausschließen.
Das zweite Problem ist dann die Gewichtsbeschränkung auf 3,5t. Darauf weist dich bei der Registrierung allerdings niemand hin 🫣
Meine Recherche hatte ergeben, dass Maut für uns, So-Fz Bautruppwagen mit H, keine Mautpflicht auslöst.
Darüber hinaus gibt es aber auch Mautstrecken, meist Tunnel, die generell mautpflitig sind
Da ist dann alles egal, ob LKW, Womo, mit oder ohne H, registriert oder nicht und was sonst noch alles.....
Ich bin jedenfalls gespannt, was da vielleicht noch an "Liebesbriefen" kommt![]()
Ich habe bei unserer Zulassungsstelle beim Eintragen der Einzelbereifung nachgefragt, was für die Umschreibung auf M1 notwendig wäre. Die Auskunft war, dass ich ein neues H-Gutachten vorlegen müsste. Das habe ich dann bleiben lassen.
Es wurde schon am 27.10. von Fridolin22 dorthin verlinkt.Eisho hat geschrieben: ↑2025-11-04 18:16:18Ah - ich habe's hier gefunden: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... A#p1145840
Danke Henning,FM130D7FA hat geschrieben: ↑2025-11-04 16:00:10Moin Hanno,ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑2025-10-27 15:06:40Belgien hat drei Umweltzonen, die für viele unserer Fahrzeuge absolut tabu sind.
Mit H und vorheriger Registrierung lässt sich das wenigstens ausschließen.
Das zweite Problem ist dann die Gewichtsbeschränkung auf 3,5t. Darauf weist dich bei der Registrierung allerdings niemand hin 🫣
Meine Recherche hatte ergeben, dass Maut für uns, So-Fz Bautruppwagen mit H, keine Mautpflicht auslöst.
Darüber hinaus gibt es aber auch Mautstrecken, meist Tunnel, die generell mautpflitig sind
Da ist dann alles egal, ob LKW, Womo, mit oder ohne H, registriert oder nicht und was sonst noch alles.....
Ich bin jedenfalls gespannt, was da vielleicht noch an "Liebesbriefen" kommt![]()
wenn Du nicht gerade die Schranken an der Tunneleinfahrt oder Brückenzufahrt durchbrochen hast, wirst du keine Liebesbriefe bekommen.
Gruß
Henning