Seite 1 von 1

Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 7:07:46
von martinaustirol
Nachdem wir jetzt 15 Jahre mit bewährten, aber doch alten Steyr 12M23 herumgefahren sind, spielen wir mit dem Gedanken an ein Neufahrzeug.
Es wird voraussichtlich wieder etwa gut 8 Tonnen Leergewicht haben, jedoch etwa 290 Ps und 1020 Nm.
Serienmäßig ist eine Staudruckbremse verbaut, aber ich kann auch eine VGT (Turbobremse) oder gar eine Jakobbremse (Entlüftung am Zylinderkopf) bestellen. Oder gleich einen Retarder.... was habt ihr denn so verbaut und was würdet ihr bremsentechnisch nicht mehr missen wollen?

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 8:05:40
von lura
Im Setra hatte ich einen Retarder, 5 Stufen, bis 500 kW Bremsleistung. Mega. Den vermisse ich heute noch und liebäugele mit einem LF mit ZF 5HP-500 mit Retarder.

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 8:17:19
von Der Initiator
Gibt es eigentlich Retarder, die die Wohnraumbatterie laden? :angel: Rekuperation für den Diesel, sozusagen...

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 8:56:01
von Firefighter
Na ja..... die Auswahl ist doch eher ein Luxusproblem. Wenn ich einen 40-Tonner regelmäßig im Fernverkehr lange Gefälle runterbewegen muss, dann ist der Retarder unschlagbar. Der Laster mit 8 Tonnen kommt da eher mit der Klappe im Auspuff hin.
Ich wäre mit der Auspuffklappe zufrieden. Einfach, günstig und ohne Schnickschnack. Wäre mein Budget größer und ich fahre regelmäßig über den Großglockner, dann würde es der Retarder. Der ist bremst stark und dauerhaft, kostet aber und wiegt schwer.

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 9:13:16
von Uwe
Moin,

was sind denn die Bremsleistungen der jeweiligen Komponenten?

Retarder ist imho für das Gewicht überdimensioniert und am Ende zu schwer. Variablen Turbo muss man wollen. Die Marktverbreitung hiervon wird nach meiner Beobachtung stetig geringer. Mein Favorit wäre die Jake Brake / Dekompressions-Motorbremse. :)

Gruß
Uwe

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 19:25:05
von Postkutscher
lura hat geschrieben: ↑
2026-10-05 8:05:40
Im Setra hatte ich einen Retarder, 5 Stufen, bis 500 kW Bremsleistung. Mega. Den vermisse ich heute noch und liebäugele mit einem LF mit ZF 5HP-500 mit Retarder.
Hallo,

@lura : Welche Retarderausführung bis bis zu 500kw Bremsleistung hattest du in deinem Setra ?

Gruß
Arno

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 21:44:46
von LutzB
Uwe hat geschrieben: ↑
2026-10-05 9:13:16
.....Mein Favorit wäre die Jake Brake / Dekompressions-Motorbremse. :).....
War die nicht wegen der enormen Lärmentwicklung "verschrien"?

Lutz

Re: Welche Dauerbremse beim Neu-LKW?

Verfasst: 2026-10-05 22:07:05
von Uwe
Die aktuellen Lösungen kommen wesentlich dezenter daher ;)

Gruß
Uwe