Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
ich habe ein paar Fragen zu einem Lenkgetriebe eines Kurzhaubers Typ 710 Baujahr 1970.
Es ist undicht und ich will es zerlegen und neu abdichten. Ich habe nur dieses Unterlagen: Hat jemand noch mehr Unterlagen dazu, vor allem wie es zerlegt und zusammengebaut wird mit Einstelldaten? Ist ja eine Kugelumlauflenkung.
Zweitzens
Gibt es noch Ersatzteile dazu, den Wellendichtring oben (könnte ein Normteil sein) den Dichtring für die Hauptwelle auf der der Lenkstockhebel sitzt.
Gehäusedichtdung kann ich zuschneiden.
Folgende Nummern habe ich auf dem Gehäuse gefunden: Die Fin des Kurzhaubers lautet:
323133-11-669129
Lenkung DB 116691

Ist nicht von meinem Mercur ist von einem Freund und zur Zeit eine richtige Ölquelle.

Grüße

Jörg

Moin Jörg,

das hilft jetzt vermutlich nicht wirklich weiter, ich werde aber wenn gewünscht gerne nochmal versuchen den Kontakt herzustellen. Die Kameraden unserer örtlichen Feuerwehr beklagen derzeit auch den Ausfall ihres Lenkgetriebes am Kurzhauber, das dürfte die gleiche Generation sein. Bei allen Hilfsangeboten inkl. der Option einen Kontakt hier ins Forum herzustellen war die Antwort bisher, dass man da schon klar kommt. Scheinbar ist das Getriebe jetzt in eine Spezialwerkstatt gegangen.

Wenn nötig versuche ich nochmal den Kontakt herzustellen, ich vermute aber eher, dass die Kameraden von Dir lernen als umgekehrt.

Bei dem Wischhafener Fahrzeug handelt es sich um dieses: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrz ... oto/717590

Grüße
Marcus

Hallo Marcus,
dieses Lenkgetriebe war auch in einer "Werkstatt".
Der Erfolg ist eine wohl mit einer Rohrzange völlig massakrierte Schraube unten, wo das Kabel der Hupe herauskommt.
Des weiteren wurden die Einstellmutter und die große Nutmutter ohne Dichtpaste montiert.
Jetzt liegt es bei mir.
Ich suche halt noch ein paar Einstellwerte und die Ersatzteilnummer der Dichtringe.

Grüße

Jörg

Hallo,

ich habe noch ein paar Fotos vom Lenkgetriebe gemacht. Vielleicht hat jemand Unterlagen davon wie es zerlegt und zusammengebaut wird. Fin: 323133-11-669129

Grüße

Jörg

Joerg404114 hat geschrieben: ↑

2026-06-25 22:06:32

ich habe ein paar Fragen zu einem Lenkgetriebe eines Kurzhaubers Typ 710 Baujahr 1970.
...
Hat jemand noch mehr Unterlagen dazu, vor allem wie es zerlegt und zusammengebaut wird mit Einstelldaten? Ist ja eine Kugelumlauflenkung.
Zweitzens
Gibt es noch Ersatzteile dazu, den Wellendichtring oben (könnte ein Normteil sein) den Dichtring für die Hauptwelle auf der der Lenkstockhebel sitzt.
Gehäusedichtdung kann ich zuschneiden.

Hallo Jörg!

Da ich keine Unterlagen zum 710er besitze und er auch nicht im Computersystem erfaßt ist, ist die Beantwortung Deiner Fragen schwierig. Auch die FIN hilft da nicht weiter. Sonst hätte ich mich schon längst dazu gemeldet. Ich bin in solchen Fällen eher ein Freund von Dieter Nuhr. Aber da Du ja nun noch einmal per PN an mich gedrängelt hast, habe ich noch einmal tief in die Trick- und Mottenkiste gegriffen:

Das Lenkgetriebe L3,5K wird ja auch in anderen LKW eingesetzt. Das "Tabellenbuch LKW 1971" schreibt dazu:

Anziehdrehmomente in kpm:
Lenkungsbock an Rahmen:
M10 8.8 = 4,7
M12x1,5 8.8 = 9,5
M12x1,5 10.9 = 13,5
M14x1,5 8.8 = 14,0
M14x1,5 10.9 = 20,5
Lenkung an Lenkungsbock:
M12x1,5 10.9 = 13,5
M14x1,5 10.9 = 20,5
M16x1,5 8.8 = 20,0
M16x1,5 10.9 = 29,0
M18x1,5 10.9 = 39,0
Kronenmutter Lenkstockhebel: 40 - 50
Kontermutter Einstellring Lenkschnecke: 22
Kontermutter Einstellschraube Lenkwelle: 5 - 6

Einstellwerte in kpcm:
Spiel zwischen Lenkmutter und Lenkschnecke: spielfrei
Reibmoment der Lenkschnecke: 18 - 22
Reibmoment der Lenkwelle: 600 - 800
Reibmoment des Kugelumlaufs: 1,5 - 3,5
Drehpunkt einstellen an der Einstellschraube: "mit 1 kpm herausdrehen und 1/8 Umdrehung hineindrehen"

Ersatzteile:
Wellendichtring oben = Pos. 112
A 002 997 19 46
ersetzt durch
A 002 997 43 46
Das ist ein Wellendichtring D26 x D42 x B10. Freudenberg BASL 26-42-10.

Dichtring oben = Pos. 108
A 002 997 98 45
Das ist ein O-Ring D26 x 3. Werkstoff laut Zeichnung "Gummi".

Dichtring für die Hauptwelle = Pos. 26
A 001 997 06 45
wahlweise
A 004 997 68 45
Das ist ein O-Ring. Größe unbekannt.

Du hast PN.

Pirx

Vielen Dank Pirx für die Hilfe.

Grüße

Jörg