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db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 7:23:29
von vario-reinhard
…durch umbau „leichter“ einstellen?
fahrzeug db vario 816 allrad
seit einer op habe ich probleme mit meinem linken fuß.
gibt es eine möglichkeit, das kupplungspedal „leichtgängiger“ zu machen?
würde mir sehr helfen
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 7:59:13
von Ulf H
... beim / vom Unimog gibts Kupplungsverstärker ...
Gruss Ulf
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 14:39:03
von FrankS
Moin,
vielleicht lässt sich das Pedal ja verlängern - dann hast du einen größeren Hebel. Der Weg wird zwar länger, aber die Betätigungskraft wird auch geringer.
Keine Ahnung wer sowas baut, aber Raketentechnik ist das nicht. Man muß ja nicht sofort mit dem großen Besteck dabei gehen und einen Zylinder zur Unterstützung einbauen.
Wenn das länger Pedal nicht genug ist, kann man ja immer noch den anderen Weg gehen?! Vielleicht findet sich aber auch ein kompletter Pedalbock mit Zylinder aus einer Feuerwer?
VG Frank
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 14:50:29
von hanni94
Hallo
Ich habe bei meinem man g90 einen Auger Kupplungsverstärker 78360 eingebaut
Geht seit dem wie in einem PKW
Grüße Johannes
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 17:43:05
von Pirx
Spezialbetriebe für behindertengerechte Fahrzeugumbauten sollten dafür auch Lösungen in der Schublade haben.
Vielleicht dort Mal nett anfragen, was so üblich ist?
Pirx
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 21:46:32
von unihell
Hallo
die einfachste Möglichkeit ist eine Übertotpunktfeder am Pedal wie sie be größeren Kupplungen (auch beim Unimog) verbaut sind. Kupplungsdruckverstärker benötigen Druckluft. Lässt sich mit einem elektrischen Kompressor aber relativ einfach beschaffen.
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-13 22:03:47
von LutzB
unihell hat geschrieben: ↑2026-06-13 21:46:32
........... Kupplungsdruckverstärker benötigen Druckluft. Lässt sich mit einem elektrischen Kompressor aber relativ einfach beschaffen.
Hab' ich was überlesen? Tät' mich sonst wundern, wenn der Vario keine Druckluft hätte.
Deshalb sehe ich es als das Einfachste an, einen druckluftbetätigten Kupplungsverstärker einzubauen.
Lutz
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-14 8:59:37
von MarenB
Hatte MB nicht gerade beim Vario (T2w) zum Teil eine elektrischen Kompressor verbaut, der mehr oder weniger baugleich mit dem aus Niveauregulierungen der PKWs war?
Den T2n davor gab es sowohl mit Unterdruck- und Überdruck-Bremse, aber beide waren Motor-getrieben.
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-14 10:21:15
von LutzB
Der TE spricht aber ganz klar von einem Vario. Und einen T2n als 816 gab es m.W.n. nicht.
Lutz
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-14 11:49:16
von MartinS
Der leidige Vario 612D mit dem 2,9L Motor hat wohl einen elektrischen Kompressor. Die andern Vario's die ich selbst hatte waren alle mit Lusftdruckpresser ausgerüstet. Meine Vario Vorgänger (609D, 611D sowie 711D) mit Unterdruckanlage sowie Bremskraftverstärker.
LG Martin
Re: db vario: lässt sich das kupplungspedal…
Verfasst: 2026-06-15 16:01:40
von MarenB
LutzB hat geschrieben: ↑2026-06-14 10:21:15
Der TE spricht aber ganz klar von einem Vario. Und einen T2n als 816 gab es m.W.n. nicht.
Lutz
Ich wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen, dass es in der T2-Baureihe verschiedene Konfigurationen gab und gerade beim Vario "Druckluft" auch bedeuten kann, dass nicht wirklich viel davon vorhanden ist.
Abgesehen davon gibt es genügend T2-Besitzer, die von Vario bis Düdo alles namentlich durcheinander bringen. Aber den 816 gab es natürlich erst im Vario.