Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

bin auf der Suche nach einem Verteilergetriebe für unseren MAN L2000.

Folgende Artikelnummern sind für mich interessant:

81 37000 7325
81 37000 7367
81 37000 7390

Vielleicht kann mir ja jemand hier aus der Community weiterhelfen.

Alternativ würde mir auch die mittlere Welle helfen.

Grüße Jan

Hi Jan,

in Polen gibt es einige Händler die G1000 aus alten Militärbeständen haben. Mit 5k netto bist Du im Spiel. https://autoline.info/-/sale/transfer-c ... 4210895200
Alternative wäre das G102 oder das G103. Toni Maurer hat noch eines mit 50km im Lager, soweit ich weiß.

Für eine Zwischenwelle würde ich mal beim MAN Händler fragen. Die Preise sind heftig, aber das sind sie auch bei Mercedes für Getriebeteile.

VG Jan

Sirjan hat geschrieben: ↑

2026-03-21 20:07:22

Hi Jan,

in Polen gibt es einige Händler die G1000 aus alten Militärbeständen haben. Mit 5k netto bist Du im Spiel. https://autoline.info/-/sale/transfer-c ... 4210895200
Alternative wäre das G102 oder das G103. Toni Maurer hat noch eines mit 50km im Lager, soweit ich weiß.

Für eine Zwischenwelle würde ich mal beim MAN Händler fragen. Die Preise sind heftig, aber das sind sie auch bei Mercedes für Getriebeteile.

VG Jan

Hi.
Ja das in Polen habe ich auch gesehen. Passt aber nicht und der Verkäufer antwortet auch nicht.
Hab MAN im Boot. Es gibt keine Wellen mehr im Bestand von MAN ein ganzes Getriebe gibt es auch nicht mehr.

meines Wissens nach könntest Du auch auf das Nachfolgemodell G 102 umrüsten. Bis auf ein paar Zentimeter Bodenfreiheit verlierst Du nichts. Das Getriebe ist deutlich leichter und soll auch robuster sein.

ansonsten probier es mal da:
truck-car-parts@wp.pl
Pawelek Truck Parts Polen
+48 795 208 795

Ich kann den Händler nur empfehlen, ich habe dort schon mehrfach Teile gekauft, hat immer funktioniert. Am einfachsten ist der Kontakt per Whatsapp auf deutsch.

Ja wie gesagt, um die 5000.- bekommst du bei Toni Maurer ein quasi neues G102 VTG, das passt 1:1 und wiegt 150kg und du kannst da muntere 9000Nm ohne Probleme reinblasen.
Ist freigegeben bis 36t (24t im Dauerbetrieb Geländegang) und den 340PS D08.... also sehr viel Reserve.

Das wäre mein bevorzugtes Szenario in Deinem Fall.

Hallo.

Vielen Dank für Eure Vorschläge. Habe ein Getriebe auftreiben können. Ist das gleiche Getrieb welches eingebaut war.

Gehe davon aus, das es kein Kraft Problem war, sondern ehr ein Produktionsfehler.
Die mittlere Welle hatte spiel und hat sich somit selbst zerstört.
Da das Phänomen das der Tacho sporadisch ausfällt schon bei der Abholung aufgefallen ist (9500 km)
und ich ehr nach Geber, Kabel und Tacho geschaut habe anstatt nach dem Getriebe.
Erst als ich eine Beschädigung (Kerbe kein Schleifen) am Geber gesehen hatte, nahm das übel
seinen lauf.