Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinde,

ich habe letzten Sommer kurz vor der Abfahrt Spiel an den Flanschen an meinem Verteilergetriebe festgestellt. Undicht waren die Dichtringe dahinter wohl auch, zu mindest ist mir beim Abbauen der hinteren Kardanwelle ordentlich Öl entgegen gekommen. Da ich nicht viel Zeit hatte, und gerade ein anderes Gebrauchtes zur Verfügung stand, habe ich das ausgetauscht und bin damit los. Interessanterweise war das Gehäuse kleiner als von dem, das davor drin war. Und beim Fahren "heult" es im Vergleich auch recht laut, worüber ich auch schon hier im Forum gelesen habe. Naja und wirklich dicht ist das "neue" Verteilergetriebe auch nicht. Deshalb würde ich diesen Sommer dann doch mein altes VG wieder flott machen lassen. Habt ihr da da Empfehlungen, für Mechaniker, die sich mit den alten Stücken gut auskennen und wieder ordentlich herrichten können? Hier zwei Bilder von meinem ursprünglichen Verteilergetriebe

Hallo jagge ,
Das abdichten kannst du relativ einfach selber machen .wenn du rillen eingelaufen hast auf den dichtflaechen gibt es die moeglichkeit da einen “speedy sleeve” aufzuziehen dann ist es 100% wieder dicht .wenn du natuerlich eine hesamtueberholung mit neuen lagern und allem planst waere es gut einen spezialisten zu finden

Moin,

in dem Getriebe sind einfache Zahnräder auf Wellen mit Schrägrollenlagern, nichts unübliches. Lager einstellen oder ersetzen sollte eine normale, gute Werkstatt können. Getriebeinstandsetzer schütteln das natürlich noch einfacher (und schneller) aus dem Ärmel. Von denen gibt es nur nicht so viele, wie allgemeine Werkstätten für Arbeitsmaschinen. Man muss halt einen ortsansässigen kennen oder finden ("meiner" hilft Dir wahrscheinlich nicht weiter).

Grüße
Nils