Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

Wenn meine Seitenwände innen stehen, gehts an die Duschwanne. Die ist 5 eckig, aus Alu Tränenblech, etwa 90x80 cm. Die Seitenwände werden 5 cm hoch, und angeschweißt.

In die Wanne will ich 2 Abläufe bohren, später wird ein Lattenrost drin liegen. Der Kabinenboden ist eine druckfeste Platte / GFK - Sandwich.

Die Seitenwände haben, je nachdem wie ich die Winkel setze, unten Winkel dran, 4cm breit und 3mm Stärke.

Nun überlege ich, wenn ich außen umlaufend die Winkel haben werde, dann müsste ich in 3mm Stärke auch im mittleren Teil etwas unterfüttern. Nehme ich da ne flache Gummimatte? Oder was ggf. sonst ?

Ferner, wie macht ihr das mit den Abläufen, drückt ihr die noch rundum in die Tiefe, mit einer Presse ? Und welchen Durchmesser, welche Garnitur ?

Danke !

Schöne Grüße,

Carsten

Unter unserer Duschwanne liegt eine XPS Hartschaumplatte.

Zum Thema Vertiefung für die Ablaufgarnitur:
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 5&t=100731

Sleepwalker hat geschrieben: ↑

2022-02-07 14:10:00

TobiasN hat geschrieben: ↑

2022-02-06 20:53:11

Keine Ahnung ob es funktioniert, aber ich würde es so versuchen: die Form mit einer Oberfräse in eine stabile Holzplatte fräsen,entsprechenden stabilen Stempel bauen und mit einem großen hydraulischen Wagenheber einpressen. Ob sich der Aufwand lohnt oder man das nicht besser machen lässt?
Viele Grüße
Tobi

So ähnlich habe ich es bei unserer 1,5mm Edelstahlwanne gemacht.

1. In eine Multiplexplatte mit einem Kreisschneider ein Loch reingeschnitten (etwas größer als der Abfluss).
2. Aus dem Internet eine dicke Stahlronde mit Loch bestellt und aufgebohrt, dass da eine M16 Schraube durchpasst. Durchmesser ~1cm kleiner als das Loch in der Multiplexplatte
3. in die Duschwann an die Stelle vom Abfluss auch eine Bohrung für die M16 Schraube.
4. Unter das Loch in der Multiplexplatte eine weitere Multiplexplatte mit Loch für M16 Schraube.
5. Alles gestapelt:
Stahlronde
Duschwanne
Multiplex mit großem Loch
Multiplex mit M16 Loch

6. Schraube mit Unterlegscheiben durch und oben eine Mutter drauf.
7. Mit einem großen Schraubenschlüssel/Ratsche die Wölbung in das Blech gezogen.

Moin,

Ok, das mit dem Einpressen hab ich glaube ich vor Jahren schonmal gemacht - gut- das mach ich so.

Zum XPS - finde ich in 3mm nur als Trittschalldämmung - geht das auch ? Druckfest sollte es dann ja sein ?

Schöne Grüße,

Carsten

Alternativ vielleicht so etwas zum unterfüttern?
https://kunststoffplattenonline.de/

Moin Carsten, das Thema Einlauf ist ja schon beschrieben ist bei mir im Kopf auch sofort aufgeplopt, aber zu deinen Fragen
Zur Ganitur, es gibt relativ flach mit einem flexiblen Anschlußschlauch auf der Ablaufseite, praktisch bei Verlegung und Anschluß der einzige Nachteil es können sich Seifenreste darin absetzen die ab und an mal rausgespült werden müssen. Die Fraga dabei wie hoch möchtest du die Tasse einbauen, ich wollte meine möglichst flach haben, dazu wurde der Kabinenboden ausgefräst und der Ablaufschlauch direkt durch den Boden nach aussen geführt. Das dadurch entstandene Loch wird von unten wieder mit Brunnenschaum verschlossen (es kommt eh noch eine äussere Dämmung dran).
Die Duschtasse (GFk aus dem Hausbereich 1,20x90 cm halbrund) selbst habe ich mit Brunnenschaum auf dem Boden geklebt (bis zur Aushärtung mit Holzleisten fixiert).
Die Ränder an den Wänden sind nochmal mit Sika gadichtet/abgeklebt und erst darauf stehen Aludibondwände, wieder mit einer Silikonabdichtung.....
Diese doppelt/dreifache Abdichtung habe ich gemacht weil in diesem Bereich möglichst kein Wasser eindringen sollte.....
Falls unverständlich schicke ich dir gerne Fotos und suche die passende Ablaufgarnitur(en) raus.
Udo

Hallo Udo,

Danke für die Info, der Aufbau erscheint mir schon klar.

Bei mir ist es ein GFK Boden, in dem Alu zur Querversteifung liegt, d.h. ich will die Tasse nicht einlassen. Ich hab aber genug Raumhöhe, damit das gehen wird. Also kommt die flach auf den Boden, an den Ablaufstellen wollte ich größere Löcher in die Decklage fräsen, damit liegt sie quasi plan auf. Dann fiel mir aber ein, das ich ja die Seitenwände, speziell die zur Tür hin, unten mit Winkeln ankleben muss, damit die nicht seitlich wandern. Die Winkel will ich nach innen zur Dusche hin stellen, damit ich sie nicht sehe außen. Daher die 3mm, die die Tasse dann „hohl“ kommt, und da muss halt was drunter.

Was für Garnituren hast Du denn verwendet ?

Ich seh für mich vor allem noch das Problem der Steigung, unter der Kabine ist ja immer mal irgendwo Rahmen von Kabine und Auto, also wie komm ich halbwegs schräg zum Abwassertank, das wird noch spannend. Schlimmstenfalls ne Hebepumpe, aber besser wär ohne.

Schöne Grüße,

Carsten

Habe bei mir die Duschwanne(allerdings Baumarkt, Stahl emailiert) ja auch in nem Grundrahmen fixiert. Für den Hohlraum vor der Montage eine grosse Plastiktüte genommen und in diese ein Montageschaum gedrückt. Dann die Tüte sehr schnell in den Grundrahmen gelegt und die Wanne rauf und diese mittig abgespannt das sie am Rahmen einerseits aufliegt und durch den Schaum nicht hochgedrückt werden konnte. Nach Durchhärtung Ablauf usw ausgeschnitten. Ablauf da es so für mich und den Begebenheiten passte gerade durch den Boden nach Aussen und mit Flexschlauch der lange genug ist wegen abheben des Aufbaus und zugleich als Syphon dient in den Grauwasser Tank geführt. Pragmatischste Lösung für mich gewesen.

Schrauber_Carsten hat geschrieben: ↑

2026-03-02 9:52:29

Hallo Udo,

Danke für die Info, der Aufbau erscheint mir schon klar.

Bei mir ist es ein GFK Boden, in dem Alu zur Querversteifung liegt, d.h. ich will die Tasse nicht einlassen. Ich hab aber genug Raumhöhe, damit das gehen wird. Also kommt die flach auf den Boden, an den Ablaufstellen wollte ich größere Löcher in die Decklage fräsen, damit liegt sie quasi plan auf. Dann fiel mir aber ein, das ich ja die Seitenwände, speziell die zur Tür hin, unten mit Winkeln ankleben muss, damit die nicht seitlich wandern. Die Winkel will ich nach innen zur Dusche hin stellen, damit ich sie nicht sehe außen. Daher die 3mm, die die Tasse dann „hohl“ kommt, und da muss halt was drunter.

Was für Garnituren hast Du denn verwendet ?

Ich seh für mich vor allem noch das Problem der Steigung, unter der Kabine ist ja immer mal irgendwo Rahmen von Kabine und Auto, also wie komm ich halbwegs schräg zum Abwassertank, das wird noch spannend. Schlimmstenfalls ne Hebepumpe, aber besser wär ohne.

Schöne Grüße,

Carsten

so etwas : https://www.manomano.de/siphons-fuer-wa ... erce_85386

Udo

Moin,

Ich wollte den Abwassertank nicht neben den linken Dieseltank packen. Das wäre direkt drunter. Eigentlich wollte ich mit dem Abwassertank hinten zwischen die Räder übers Diff, wobei ich da noch rausfinden muss, wie hoch das Diff kommt, ich denke, mehr als volle Schraubfederkompression geht da nicht, der Rest ist Luftraum.

Gedanklich ist das aber mein letztes (mir derzeit bekanntes) konstruktives Thema….

Ich nehm aber erstmal mit, das ich für diese Strecke ne flexible Leitung nehmen kann, 25mm Durchmesser außen ?


Schöne Grüße,

Carsten

Ich habe mal eich Lösung gesehen da wurde neben dem Tank ein kleiner in der selben Bauform vebaut und das war Abwasser (habe ich noch Bilder von).
Bei mir hängt der Tank im Zwischenrahmen auch direkt unter Bad und Spülenabfluß