Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin moin,
Viele Suchversuche habe ich probiert, aber die Antwort nicht gefunden. Darum diese Frage:

Sind die Achsköpfe verschiedener Magirus Hinterachsen verwechselbar und passen die Steckachse auch?

Meine S3500 Bj 1958 hat die 'grosse' 614 V6 Motor, lauft aber nur 70 km/S. Ich möchte gerne mal mitströmen statt Obstakel spielen in unserem flachen Land.
Normalerweise wird das Berggetriebe getäuscht für ein Schnellgang-Getriebe, das aber nicht mehr zu beklommen ist.
Ein andere Arbeitsweise ist die Achsübersetzung ändern, was ich bei meinem 1956 Commer gemacht habe durch tausch mit ein 1972er Achskopf.

Ein Magirus 135D12 mit Planetenachse hat im Achskopf die übersetzung 1:4,1, wass um die 25% schneller ist als die 1: 5,4 im S3500; ein schnelles Getriebe gibt 30%. Falls die Achsköpfe auswechselbar sind, wäre mein Wünsch für die Helfte erfüllt. Die andere Helfte ist wenn sie Steckachse passen oder passend zu machen sind.

Ich nehme an, jemand hat das mal versucht. Vielleicht das er mich informieren kann? Ich bin hochst interessiert!

MfG Lex

... soweit ich es verstanden habe ändert das Planetengetriebe nur an der Hinterachse die Uebersetzung ... wie willst du vorne eine passend geänderte Uebersetzung realisieren? ...

Gruss Ulf

Ein S3500 mit 614 Motor ist der Vorläufer vom Mercur. Das könnte die gleiche Achse sein. Vergleiche die Achsen einfach mal optisch, und messen. Wenn es nicht die gleiche Achse ist passen evtl deine Bremsen auf die 135D12 Achse. Federaufnahmen kannst Du versetzen falls der Abstand nicht paßt.

Ulf H hat geschrieben: ↑

2026-02-11 21:15:34

... soweit ich es verstanden habe ändert das Planetengetriebe nur an der Hinterachse die Uebersetzung ... wie willst du vorne eine passend geänderte Uebersetzung realisieren? ...

Gruss Ulf

S3500 ist 4x2, Allrad wäre A3500

... ok, den Allrad hab ich wohl dazugedichtet ...

... crutchy the clown hatte bei seinem 135 D 10?, also einem sehr späten Modell der Eckhauber 2. Generation schon mit F6L413, die Planeten der Hinterachse verschweisst ... es gibt also verschiedene Möglichkeiten ...

Gruss Ulf

Ja, vom Verschweissen des Planetengetriebes habe ich auch gehört. Wenn möglich vermeide ich das; ein Bekannter von einem Bekannte hat das mal richtig gemacht mit viel Drehwerk.
Falls Austausch vom diff.point möglich ist, ist das mir lieber.

Ulf H hat geschrieben: ↑

2026-02-12 6:53:05

Planeten der Hinterachse verschweisst

Moin,

ein Tip fürs nachmachen: die Drehrichtungen prüfen. Es gibt Planetenendantriebe mit Beibehalt der Drehrichtung und auch mit Umkehr der Drehrichtung. Bei der einen Variante hat man festgeschweißt plötzlich einige neue Rückwärtsgänge.

Grüße
Nils

PS.: Ich glaube allerdings die Mehrheit der LKW-AP-Achsen behält die Drehrichtung bei, für Spaß am Spiel könnte man also auch mal blind mit der Magirusachse all in gehen.

Nelson hat geschrieben: ↑

2026-02-13 13:39:30

Ulf H hat geschrieben: ↑

2026-02-12 6:53:05

Planeten der Hinterachse verschweisst

Moin,

ein Tip fürs nachmachen: die Drehrichtungen prüfen. Es gibt Planetenendantriebe mit Beibehalt der Drehrichtung und auch mit Umkehr der Drehrichtung. Bei der einen Variante hat man festgeschweißt plötzlich einige neue Rückwärtsgänge.

Grüße
Nils

PS.: Ich glaube allerdings die Mehrheit der LKW-AP-Achsen behält die Drehrichtung bei, für Spaß am Spiel könnte man also auch mal blind mit der Magirusachse all in gehen.

Im schlimmsten Fall kann man ja im Differential die Drehrichtung tauschen. Da Magirus 2-Wellen-Verteilergetriebe bei den Allradfahrzeugen verwendet, haben die 4x2- und 4x4-Fahrzeuge ja Hinterachsen mit unterschiedlicher Drehrichtung. Also schlimmstenfalls Außenplaneten verschweißen und Differential drehen ...

Pirx

... war da nicht was, dass die Differentiale nicht gleich gut in beide Richtungen funktionieren? ... ich meinte bei Schubumkehr verschlissen die schneller ...

Gruss Ulf