Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
So nun habe ich meinen Aufbau auch wieder zuhause und kann da weiter machen.
Ich habe da nun alle Anbauteiledemontiert wie Kennzeichen/ Beleuchtung, Leiter, Schienen von den Schalosien.
Da beim Demontieren und auch schon vorher einige Gummis Kaputt sind brauche ich dafür neue und auch Schienen wegen der Aufstockung.

Anbei sind ein paar Bilder um welche Gummis und Schienen es sich handelt

Grüße
Thomas

Google mal nach Gummi und Döpper, der hat ganz viel so Zeugs...

Weitere Firmen:

• Niemöller
• Technirub

Das sind Suchergebnisse für "Gummi" in Verbindung mit "Oldtimer", keine Empfehlungen. Vielleicht findest Du mit Suchbegriffen wie Rollo, Feuerwehr, Fahrzeugaufbau o.ä. noch bessere Treffer. Viel Erfolg, auch beim Projekt.

... verschiedene Hersteller und Baujahre gibt gerne verschiedene Rollos, wenn da wirklich angebaut / verlängert werden soll, muss das sehr genau passen ...

Gruss Ulf

So ich hab mal bei technirub angefragt, das Aussendichtgummi von den Schalosien könnten die herstellen, wäre bei den dann was neues und würde für 10m ca 1000€ kosten( Entwicklung, Werkzeug bauen usw.). Somit muss ich da erstmal weiter suchen. Das andere Gummi wäre ein Standart P-Gummi, nicht so teuer.

Wo könnte man diese Schienen bekommen vom Bild drei? Vielleicht haben die ja auch Gummis.

Wer ist den der Hersteller des Aufbaus? Vielleicht bekommst Du dort Infos.

Vielleicht gibts bei Happich was

https://www.happich.de/fileadmin/user_u ... iles_1.pdf
https://www.happich.de/fileadmin/user_u ... iles_2.pdf

Ja über den Hersteller bekomme ich leider keine Infos mehr, der Laden ist 1992 zugemacht worden.
Vielleicht hat ja noch jemand dort unterlagen.
Hersteller war die Firma Karosseriefabrik Voll K.G. Aufbaunummer 25968 BJ 1979.


Die Kataloge von Happich sehen erstmal vielversprechend aus, werde da mal genauer nach harken.

Hallo Thomas,

Hatte das Thema auch, habe die Origialachienen durch Standard U Schienen (20x20x2mm) ersetzt und die Gummis weg gelassen - stört uns an den Seitenrollos nicht.

Es läuft auch nichts rein, aber sie sind seitlich „nur“ 70 cm lang geblieben.

Hinten habe ich es mit Nachbaudichtungen probiert (weil die Rollos dünner waren) - das hat furchtbar geklemmt und ist wieder raus geflogen.

Wir fahren seit 60.000 km so - keine Bedarf was anzupassen.

https://amerikabisunten.wordpress.com/2 ... /stahlbau/

Lg Rainer

Es ist eine interessante Idee.
Die Rollos wollte ich in den Seiten drin lassen wegen der Optik. U-profil als Alternative , und dann einfach damit man sie nicht mehr versucht zu öffnen mit kfz-kleber befestigen.
Die Erhöhung von ca 60cm habe ich auch vor .

so über die Profilhersteller ist nichts zu machen. Die Idee mit den U-Profilen werde ich noch weiter verfolgen.

Zu den Rollos an sich wer kann mir da den weiterhelfen?