Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

An der Tenere sind zwei Sprithähne verbaut. Die Sprithähne liegen derzeit im Ultraschallbad und sind auch wieder fast schick.
Leider haben sich die Netze in den Saugröhrchen zerlegt, bzw ein Steigrohr fehlt komplett.
Nun gibt es diese Sprithähne zwar für 25€ auf eBay als OEM Teil aus Indonesien, aber bei 35€ Versand so semi sinnvoll, zumal ich schon neue Dichtsätze hier liegen hab.
Da diese Kunststoffröhrchen ja doch irgendwie Standardteile zu sein scheinen - ich online aber nur welche für Simme und Co finde - mal die Frage ans Erlauchte Forum.
Kennt hier jemand eine Bezugsquelle für eben diese Steigröhrchen mit Netzeinsatz? Von den Benzinfiltern in der Saugleitung zum Vergaser bin ich so semi begeistert. Zumal bei zwei Filtern die Schwerkraft irgendwann auch dünn wird....

Sollte mir hier jemand helfen wäre das mega.

Neue Sprithähne kann ich schon kaufen, aber irgendwie hat mir gerade die Herausforderung gepackt....

Beste Grüße
Florian

Du hast ja HU-Plaketten zuhause rumliegen. Wie praktisch...

Gruß
Marc

Könnte mit Florians Job zusammenhängen, das mit den Plaketten...

Glück auf!

Sven

Sind die Metallnetze nicht nur als Vorfilter gedacht? Hatte zwar nie Yamaha, aber bei Kawasaki an den Saugröhrchen waren so Minifilter jeweils am Ende des Saugschlauches. Die wurden eben mit der Zeit hart wie Stein.
Hab da am Ende des Schlauches zwei Luftfilter von Festo gebaut. Beim Modellbau habe ich sowas an den 28ccm Motoren. Denke das geht in die Richtung wo Du suchst. Einfach nach Sullivan Spritfilter oder Fuelfilter suchen.
Die Steigröhrchen sind ja nur dazu da wegen Reservestellung oder Normal Sprit ziehen mit Vorfilterfunktion. Längerer Teil stellt Reserve dar und das kurze Teil eben auf Normalstellung.

Für Yamaha kennst du KEDO?
Und für Mikuni-Vergaser Fa. TOPHAM.

Am Besten anrufen.

Linke Hand zum Gruß
Peter

Frage morgen Kumpel Yamaha Ruser, Haselau… der hat normalerweise alles… auch historische Rennmaschinen…
Cheerio
Thom

"Die Steigröhrchen sind ja nur dazu da wegen Reservestellung oder Normal Sprit ziehen mit Vorfilterfunktion. Längerer Teil stellt Reserve dar und das kurze Teil eben auf Normalstellung."

Eher andersrum, oder ?

Bummelhenker hat geschrieben: ↑

2026-02-01 21:32:48

"Die Steigröhrchen sind ja nur dazu da wegen Reservestellung oder Normal Sprit ziehen mit Vorfilterfunktion. Längerer Teil stellt Reserve dar und das kurze Teil eben auf Normalstellung."

Eher andersrum, oder ?

Jup. Andersrum. Aber Funktion ist so gedacht. Irgendwann wurde das eh Wegrationalisiert und durch Warnlämpchen ersetzt. Old Scool finde ich immer noch besser.

Hallo Florian,
Filter in der Spritleitung würde ich lassen, führt unter umständen, wegen zu geringen Durchlasses, zur Abmagerung des Treibstoff Luft Gemisches und damit schlimmstenfalls zum Klemmer, wenn der Hahn mal aufgerissen wird.
Passende Röhrchen aus Spritfesten Material besorgen und Simmi Netz rein oder wie bei der Simson drüber popeln.

Grüße Hagen

Guten Morgen meine Gutesten,

Besten Dank für Eure Antworten.
Mit Kedo hab' ich telefoniert, der Papierfiltereinsatz 22208 könnte als Ersatz für die Filterchen in den Spritröhrchen dienen.
Aber selbst Kedo hat für die Kunststoffröhren noch keinen adäquaten Ersatz gefunden.
Also doch Ersatzteile aus Indonesien ein schippern lassen.
Zum Glück dauert es noch bis ich den Vergaser repariert hab

Vielen Dank Euch:)

Beste Grüße
Florian

Moin,
Suche im Internet nach "Benzinhahn Sieb" liefert so einige Treffer. Vielleicht passt da etwas. Ansonsten vielleicht was basteln aus einem Stück Tekalan?
Grüße von einem 3AJ Fahrer.