Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi,

bei meinem Kupplungspedal ist der Bolzen bereits 2x herausgerutscht. Die Krallen bzw. die vorherigen, etwas solideren Sicherungsbleche, sind warum auch immer abgegangen und bei Betätigung der Kupplung ist der Bolzen rausgewandert. Zum Glück blieb er schräg in dem Block in dem sich das Kupplungspedal befindet hängen, womit ich immer wieder noch bis nach Hause gekommen bin. Eine Reparatur geht nur mit Spezialwerkzeug von Mercedes! Damit kann man die sehr starke Feder spannen und dann alles zerlegen und wieder zusammenbauen.

Ich befürchte, dass das wieder passieren kann, einen weiteren Ersatz-Reparatursatz habe ich mir sicherheitshalber besorgt (der dritte also). Da ich nicht weiß, woher der Fehler rührt, befürchte ich, dass es auch dieses Mal nicht lange halten wird.

Ich hätte daher gern eine vernünftige Lösung. Ich stelle mir vor, dass ein neuer Bolzen auf beiden Seiten ein Gewinde hat, auf das man selbstsichernde Muttern aufschrauben kann.
Daher die Frage in die Runde, ob einer der hier anwesenden 2 entsprechende Bolzen drehen kann. Oder aber jemanden kennt, der das machen könnte.

Danke im Voraus

Joe

Kommt da nicht solch ein Sicherungsring drauf?

Hi,

der Sicherungsring ist auf Foto 1 zu sehen.
Aber ich glaube ich weiß was du meinst: einen passenden Sägering besorgen und dann mit Rödeldraht zusammenfriemeln. Mal sehen, ob ich was passendes finde.
Gute Idee, danke!

Danke
Joe

Den Seegerring brauchst du nicht mit Draht sichern, wenn er beim Einbau nicht überdehnt wird, passiert da nix.

Hi,

habe den Seegering mal nachgemessen. Das Hauptproblem ist, dass die Stärke der Nut 0,84 mm ist. Und da finde ich nichts passendes.

Na ja, muss halt noch mal in Ruhe weitersuchen.

Danke
Joe

Eine kleine Unterlegscheibe würde den Sicherungsring auch etwas schützen, vor dem Herauswewerkeln.



Gruß,
Jimmy

moin!
könnte die bohrung im pedal in der der bolzen steckt federseitig etwas oval richtung feder verschlissen sein?
dann würden die wellensicherungsringe noch etwas mehr kräfte bekommen, die sie von der welle schieben mögen.
vielleicht ist auch das loch vor dem sich der wellensicherungsring abstützt zu groß oder oval (auf dem foto oben sieht der sicherungsring etwas verbogen aus) ?

ich könnte dir einen anderen bolzen dafür drehen, hab aber keine ahnung von stahlqualitäten/kann nicht härten.

würde selbst vermutlich sowas wie "4140" nehmen und gleich drei bauen und mitnehmen, z.b. mit breiteren nuten und eine variante mit gewinden (könnte mir vorstellen dass sich selbstsichernde muttern an der stelle trotzdem lösen. ob kontern besser hält - keinen plan).

grüße, dave

Hi Dave,

danke! Die Teile von den Fotos sind alle aus dem Reserve-Set - also alle brandneu.

Mein Mechaniker, der mir hin und wieder hilft (40 Jahre bei MB in der NuFa-Abteilung) hätte bestimmt gesehen, wenn an dem Block in dem das Pedal montiert ist, was ausgeschlagen o. ä. wäre.

Der Bolzen scheint aus VA zu sein. Vielleicht damit es nicht rostet? 4140 scheint nach meiner Recherche sehr gut geeignet zu sein!!

Ich könnte dir den Bolzen zuschicken. Schick mir am besten mal die Adresse per PN oder Email, dann geht es raus. :Da rechts und links genug Platz ist (innerhalb von dem Block ca. 2cm, links keinerlei Beschränkung!) wäre mir die Variante mit dem Schraubgewinde (lang genug für doppelte Muttern) die liebste. Und ja, ich würde wenn gleich 3 Stück nehmen.

Der Preis ist mir (fast) egal. Wesentlich mehr als für die bisherigen 2 Reparatursets (380,-) wird es wohl kaum werden. Und vor allem hätte ich damit mit Sicherheit dann Ruhe.

ich mach das ja nur als praktikant (in der eigenen garage) und zur rechtfertigung eine drehbank rumstehen zu haben, kein wirtschaftliches interesse

wenn du rechts platz hast .. brauchst du also eine M8 schaftschraube passender länge (gewinde nicht bis zum kopf) mit passender güte ( 8.8 oder härter? ) . der schaft sollte doch ausreichend genau 8mm haben
ob der bolzen wirklich poliert sein muss ... ?

soweit ich das verstehe, entsprechen die stahleigenschaften einer normschraube etwa dem bereich von irgendeiner temper-variante von fortyoneforty aka 42CrMo4+qt ( https://www.reyher.de/unternehmen/aktue ... 2crmo4-qt/ )

wenn man trotz allem basteln will:
speziell für die variante mit gewinde klingt das plötzlich alles ineffizient & übertrieben : 8mm-stahlstangen aus diversem material gibt es poliert und präzise pro meter für unter 10 € (z.b. https://www.metall-express.de/Rund-8-mm ... -verguetet ), dann braucht man noch eine säge und einen gewindeschneider. will man ja eh haben

wenn was gegen eine der obigen lösungen spricht, drehe ich trozdem gerne was ..

Solche Sicherungsringe wurden Beim Golf I Cabriodach Nachgerüstet weil die alten einfachen abgegangen sind und die Gascdruckferder in das Dach gedrückt hat.
Die sind Stabiler und gehen nicht runter.

https://www.ebay.de/itm/385721390675?ch ... gI4h_D_BwE

Diese gehen nicht mehr ab

https://www.ebay.de/itm/195781956182?ch ... gIRivD_BwE

Hi Alfred,

die SL-Sicherung (dein 2ter Link, "SL-Sicherungen, Wellensicherung 8mm - verzinkt"; ich habe die Typenbezeichnung in Ebay hier einkopiert, falls jemand anders mal das gleiche Problem bekommen sollte!) waren die bei ersten Defekt drauf waren. Die aus meinem Foto waren die, die bei den Reparatursets drauf waren.
Ich bin inzwischen mit Dave in Kontakt und werde bei ihm mehrere der Bolzen mit Gewinde zum Sichern mit Schrauben (selbst-sichernd oder mit jeweils 2 Schrauben).

Danke, super wie das hier mit der Hilfe läuft!!!

Joe hat geschrieben: ↑

2025-11-25 20:11:27

Ich bin inzwischen mit Dave in Kontakt und werde bei ihm mehrere der Bolzen mit Gewinde zum Sichern mit Schrauben (selbst-sichernd oder mit jeweils

Kann ich bitte auch zwei haben?

ihr wollt das wirklich?
das entspricht funktional doch einfach einer M8-schraube mit langem schaft ( https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 5#p1152525 )
... wobei die schraube auch noch etwas zuverlässiger ist: beidseitig (konter)mutter ist im zweifel öfter irgendwo locker als mit festem kopf auf einer seite.

dave hat geschrieben: ↑

2025-11-25 21:34:27

ihr wollt das wirklich?

Ich will deine Drehmaschine supporten ...

Warum eigentlich nicht einfach eine Welle und zwei Splintlöchern?

https://www.roboter-bausatz.de/p/linear ... m-x-320-mm

ich würde den Fehler beseitigen, nicht die Symptome
Wenn die Welle richtig sitzt wirken keine Kräfte auf den Sicherungsring.
Da ist wahrscheinlich etwas ausgeschlagen

Hallo
Ich tippe auch auf einen Verzug der Aufnahme oder ähnliches. Oder irgendwo einen verstecken Riss.
Diese Sicherungen müssen in der Regel die welle nur gegen verrutschen sichern.
Mal beim Kuppeln beobachten ob sich was verzieht.
Gruß
Oli

Hi,

soweit ich weiß, gibt es den Block nicht mehr. D. h. wenn es wirklich daran liegt- keine Chance.
Eine einfache Schraube geht nicht, weil da was mit Lager dranhängt, s. Foto. D. h. der Durchmesser muss passen!
@Dave: Ich lege dir das Teil auch noch bei inkl. dem Kleinst-Lager!

Loch durch den Bolzen und Splint durch ? ...
Zusätzlich ne Scheibe neben das Auge....

Gruß, Wombi

Hi Wombi,

jooo, ginge auch, ist aber zu einfach!!

allein zuhaus, gewinde gedreht
einfacher als löcher bohren .. weils das fräse freiräumen spart

das originalteil ist zwschen den zwei nuten innenkante zu innenkante 73,7 mm lang.

8mm liess sich mit gewindeschneider nicht direkt schneiden ohne die welle beim spannen zu vermacken, zuviel drehmoment nötig.
vorm schneiden die 10 enden auf 7,9mm abgedreht, dann gings.

Hi Dave,

super!! Danke!!!
Schick mir den Betrag, den du haben willst inkl. Bankverbindung und mit welchem Betreff (ansonsten nutze ich meinen Standardtext: "Für sexuelle Gefälligkeiten!" ).
Alle die dir sonst niemand abnimmt, nehme ich.
Wenn also jemand irgendwann das gleiche Problem haben sollte, kann er sich bei mir melden.

Schöne Feiertage auf jeden Fall schon mal

LG
Joe

Hi,

heute war es so weit: Der Ersatzbolzen von Dave wurde heute eingebaut. Jetzt kann nichts mehr rauswandern.
Von den Originalen habe ich jetzt 2 Stück übrig, von den optimierten Bolzen (meine Meinung) habe ich noch 4 übrig. Wenn noch welche Interesse hätten, würde ich 2 Stück zu Selbstkosten abgeben (30,- / Stück plus ggf. Porto). Wenn kein Interesse - auch kein Problem.