Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

Wir sind gerade unterwegs mit unserem 1017AF und machen einen Tour durch Sud Ost Europa und Balkan.
Nach Ost Europa und der Turkei sind wir jetzt in Albanien. Von Griechenland aus haben wir eine sehr lange Strecke nur hochfahren mussen. Auf ein bestimmtes Moment hat er gefuhlt ob der 1017 nur 5 Zylinder hatte. Naechste Tag Alles wieder Okay und sind wir in Albanien weiter gefahren. Bei wieder eine lange Strecke hatten wir wieder das gleiche Gefuhl. Runter fahren und flach fahren geht ohne Mangel. Heute sollten wir wieder eine lange Strecke hochfahren. Im 1. Gang nur mit 10 KMH hoch. Es fuhlte nicht okay und wir sind gedreht zuruck zum Campingplatz.
Frage an euch: Jemand einen Idee oder einen Tip?
Grob Filter sieht gut aus, kein wasser, kein Schmutz. Fein filter keine Ahnung. Turbo ist neu und sieht am Druckseite sauber aus und dreht ohne Wiederstand oder Gerausch. Gashebel geht ohne blokierung und kommt bis maximal. Leitung von Kraftstofpumpe zu Druckseite Turbo ist nicht defekt. Mechaniek Motorbremse funktioniert ohne Probleme. Kuhlwasser bleibt <80 Grad, Oeldruck zu 5 bar. Oelverbrach etwa 1 liter pro 2500 km. Kein grosse menge Rauch vom Auspuf.

Vielleicht kennt jemand auch eine gutenFirma im Nahe von Sarande…

Hore gerne von euch
Gruss
Robert & Ellen

Wie sieht denn der Luftfilter aus?

Lutz

Hi Lutz,

Gute Frage! Luftfilter habe ich auch demontiert und sieht ziemlich sauber aus. Unterschied im Farbton am innen und ausen seite ist kaum da. Ich konnte es navhblasen mit Druckluft aber beim klopf3n kamm nicht daraus.

Habe auch gerade viel geelsen uber Diesel Pest aber wir sind schon 6 Wochen unterwegs und Filtern sind vor Abfahrt erneut.

Gruss
Robert

Hallo Robert,
Dieselpest wäre nicht höhenabhängig. Hat der Tank ein Filtersieb über dem Ansaugröhrchen ? Darauf würde sich die "Pest" sammeln, aber auch sonstige Verschmutzung.

Gruß
Erich

Robenel-NL hat geschrieben: ↑

2025-09-27 14:17:03

Frage an euch: Jemand einen Idee oder einen Tip?
Grob Filter sieht gut aus, kein wasser, kein Schmutz. Fein filter keine Ahnung.

Dann ist die Ursache doch klar? Schau Dir den Feinfilter an. Sehr wahrscheinlich wirst Du den wechseln müssen.

Pirx

Ich hab beim GRB heute auch gerade den Dieselfilter gewechselt, er läuft jetzt wieder super gut. Hier in den Ländern ist der getankt Diesel nicht so sauber wie in D, da darüber Filter öfter mal neu.

Beim Zusammenbau die Dichtung in die Nut des Filterrdeckels drücken, dann das Fiktergehäuse festschrauben, aber nicht zu kräftig.
Filter KX68D oder vergleichbare

Danke Alle fur die Hilfsreiche Antworten. Wir haben extra Filter neu mit genommen und wir werden Heute den Grob und Fein Filter wechselen.
Gibt es auch noch irgendwo in die Pumpe ein kleines Gitterfilter??

Gruss
Robert & Ellen

Alle,
Habe schon ein Bild gesehen das auch noch ein kleines Filter unter im Kraftstofverteiler steckt

Hallo Alle,

Wir haben sicherheitshalbe die beiden Filter gewechselt. Die Filter die heraus kamen waren richtig schmutzig. Seht aus ob wir irgenwo doch schmutzige Diesel bekommen haben. Jetzt noch eine Probefahrt und dan vieleicht wieder weiter.

Nochmahl Danke fur Ihre Hinweisen!

Ciao
Robert & Ellen

Und?

Pirx