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GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-07 19:54:37
von dibbelinch
Moin zusammen!
Auf der letzten Reiseetappe hat der Kilometerzähler des Fahrtenschreibers den Dienst quittiert. Nun hatte ich den Fahrtenschreiber erst vor wenigen 10tkm beim Kaja-Tachodienst überholen lassen, was mehr als EUR 300.- gekostet hatte. Evtl können die europäischen Fahrtenschreiber auch das Gerüttel und den Staub auf den südamerikanischen Pisten nicht ab. Deshalb scheue ich davor zurück, den nochmal zur Revision zu geben.
Da das Fahrzeug (nach der aktuellen Planung) noch ein paar Jahre in Südamerika bleiben soll, überlege ich, einen GPS-Tacho einzubauen. Dort brauche ich keinen Fahrtenschreiber . Da habe ich nach ein paar Stunden Google-Suche nur zwei Möglichkeiten gefunden:
1. Einen 150mm-GPS-Tacho von VDO. Schön schlicht, entspricht dem bisherigen Einbaumass.Und sicher qualitativ hochwertig. Nur leider ist der TEUER: Mindestens 320 Euro und dann muss ich wohl noch einen Sensor dazukaufen.
2. Vom chinesichen Hersteller Eling einer mit 85mm Durchmesser. Wird von den verschiedensten Anbietern in ungefähr 1000 Varianten unter den verschiedensten Markennamen verkauft. Gibt es (hoffentlich) auch irgendwo zu kaufen) mit 120km/h Endwert, Kilometer-gesamtspeicher und Tageskilometerzähler. Kostet etwa EUR 70.
Oder weiss jemand von Euch noch eine andere Lösung oder einen anderen GPS-Tacho. Falls nicht jemand einen ernsten Einwand hat ("hatte ich drei Stück von und keiner hat länger als ne Woche funktioniert.."), wird es wohl das Eling-Teil
Für Tipps., Erfahrungswerte etc. bin ich wie immer ausgesprochen dankbar.
Gruss, Ulf
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-07 20:20:54
von Alf1992
Suchst Du einen Tacho (Geschwindigkeitsanzeige) oder einen Kilometerzähler?
GPS als Geschwindigkeitsanzeige ist nur bedingt geeignet.
GPS wird zwar immer als hochgenau gepriesen, aber ich habe auf den letzten Reisen festgestellt, das
die Angaben doch erheblich abweichen können. Da heute fast überall ein GPS System drin verbaut ist,
hatte ich teilweise bis zu 5 Systeme zeitgleich im Einsatz:
Garmin Navi für die Wohnmobilnavigation
Tablet mit Gaiagps für die Übersicht
Dashcam
Digitaler Compas mit Neigungsmesser (und GPS)
und manchmal auch noch Google Maps
Je nach Gebiet wichen die angezeigten Geschwindigkeiten kurzfristig bis zu 15km/h ab.
Im Mittel liegt die Abweichung bei 5-7km/h
Irgenwo spielt dann auch noch der Tacho mit.
Für mich gilt seit dem: Ich schaue auf den Tacho!
GPS ist nur eine Berechnung die durch viele Einflussfaktoren (Häuser oder Gebirgsschluchten,
Wald oder Satelietenabdeckung, Berechnungsalgorithmen) nur eine schwankende Näherung darstellt.
Gruß,
Hauke
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-07 20:29:44
von dibbelinch
Da der Tacho noch funktioniert und Kathrin sowieso eher nach DZM fährt, benötige ich vor allem den Kilometerzähler.
Vor allem deshalb, weil wir das Auto sicher in ein paar Jahren schon allein aus Altersgründen verkaufen müssen. Und dann will ich den potentiellen Käufern eine wenigstens einigermassen korrekte Laufleistung nennen können. Der kriegt dann den Fahrtenschreiber und die Info, was er noch dazurechnen muss.
Ja, und dann sind auch noch Wartungsintervalle einzuhalten . .
Muss also nicht sooo genau sein.
Gruss, Ulf
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-07 20:37:59
von Alf1992
Hallo Ulf
Als Kilometerzähler habe ich die GPS Aufzeichnungen nur Tage-/ Streckenweise genutzt.
Zu den von Dir vorgesehenen Geräten kann ich leider nicht sinnvolles beitragen.
Aber wenn sie extra dafür vorgesehen sind, stellt sich nur noch die Frage der Dauerfestigkeit.
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-07 21:45:23
von Firefighter
Den GPS Tacho hatte ich bei einem Motorrad in der Lampe verbaut. Hat bei mir 4 Jahre und 3000km gehalten.....dann verkauft. Die Anzeige ist ziemlich genau, ich hatte mit meinem Fahrradtacho geprüft. Ab und zu eine Abweichung, aber nichts was Schwierigkeiten macht. Wenn der Tacho regelmäßig genutzt wird, dann ist er nach ein paar Sekunden startklar. Je länger das Mopped in der Garage stand, desto länger dauerte das Hochfahren. Nach der Winterpause bin ich 2 Kilometer gefahren, bevor der Tacho die Arbeit aufnahm. Der braucht dann wohl Zeit, alle Satelliten zu finden.
Wasserdicht und wintertauglich war der Tacho auch.
Ich würde mir den jederzeit wieder zulegen.
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-08 8:13:00
von Bahnhofs-Emma
Moin,
Meine Erfahrungen finden sich hier:
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... &hilit=GPS
Grüße
Marcus
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-08 9:50:08
von dibbelinch
Moin zusammen.
Dann werde ich wohl tatsächlich das Eling-Teil bestellen. Bei dem Kilometerzähler im Kinzle-fahrtenschreiber versuche ich die Reparatur selbst.
Danke für alle Beiträge, hat mal wieder sehr geholfen (auch der Link von Marcus zum früheren Fred).
Gruss, Ulf
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-08 14:19:46
von Gogomobil
Wenns nur um km-Zähler geht, ich hab da einen (kabelgebundenen) Fahrradtacho am Trecker verbaut. Neodymmagneten an der Felge und den Sensor geschützt in ein Messinggehäuse am Getriebekorpus. Tut, Kosten minimal und wenns sein müsste kann der sogar den Kalorienverbrauch vom Motor?, Fahrer? errechnen
Soll nur zeigen wie schnell Profil wohl abnimmt, OK, manchmal auch Gescwindigkeit. Statt Knopfzelle ist per Kabel eine 3,6V 5Ah Batterie dran, die hält weit über 10 Jahre, die Knopfzellen ala 25xy leider nicht und dann sind die Daten weg.
Billigtacho GPS, der aber recht genau arbeitet im Vergleich KfZ-Tacho und 2 Navis gibts für wenig Geld beim Chinesen, zumindest meiner tut auch am Rad. Wenn es nicht HU-konform sein muss:
https://www.temu.com/de/ynf-hochhelligk ... nb6tudig8h
Re: GPS-Tacho
Verfasst: 2025-08-08 14:23:20
von north-bert
dibbelinch hat geschrieben: ↑2025-08-07 19:54:37
Moin zusammen!
Auf der letzten Reiseetappe hat der Kilometerzähler des Fahrtenschreibers den Dienst quittiert. Nun hatte ich den Fahrtenschreiber erst vor wenigen 10tkm beim Kaja-Tachodienst überholen lassen, was mehr als EUR 300.- gekostet hatte. Evtl können die europäischen Fahrtenschreiber auch das Gerüttel und den Staub auf den südamerikanischen Pisten nicht ab. Deshalb scheue ich davor zurück, den nochmal zur Revision zu geben.
Da das Fahrzeug (nach der aktuellen Planung) noch ein paar Jahre in Südamerika bleiben soll, überlege ich, einen GPS-Tacho einzubauen. Dort brauche ich keinen Fahrtenschreiber . Da habe ich nach ein paar Stunden Google-Suche nur zwei Möglichkeiten gefunden:
1. Einen 150mm-GPS-Tacho von VDO. Schön schlicht, entspricht dem bisherigen Einbaumass.Und sicher qualitativ hochwertig. Nur leider ist der TEUER: Mindestens 320 Euro und dann muss ich wohl noch einen Sensor dazukaufen.
2. Vom chinesichen Hersteller Eling einer mit 85mm Durchmesser. Wird von den verschiedensten Anbietern in ungefähr 1000 Varianten unter den verschiedensten Markennamen verkauft. Gibt es (hoffentlich) auch irgendwo zu kaufen) mit 120km/h Endwert, Kilometer-gesamtspeicher und Tageskilometerzähler. Kostet etwa EUR 70.
Oder weiss jemand von Euch noch eine andere Lösung oder einen anderen GPS-Tacho. Falls nicht jemand einen ernsten Einwand hat ("hatte ich drei Stück von und keiner hat länger als ne Woche funktioniert.."), wird es wohl das Eling-Teil
Für Tipps., Erfahrungswerte etc. bin ich wie immer ausgesprochen dankbar.
Gruss, Ulf
Ich verwende das chinesische. Insgesamt ist es nicht schlecht. Es zeigt seit einem Jahr, was es zu zeigen hat. Der Pfeil ist etwas schwer zu erkennen, besonders an einem sonnigen Tag. Das liegt vermutlich am konvexen „Glas“, das ein bisschen wie ein Spiegel wirkt. Wenn Sie eines mit einem flachen „Glas“ finden, sollte dieser Effekt nicht auftreten. Mein Fehler liegt innerhalb von 10 %. Manchmal ist es ein Plus, manchmal ein Minus. Manchmal muss man mehrere Kilometer zurücklegen, um mit den Satelliten in Kontakt zu treten.
