Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin, ich suche eine solchen kompressor - finde aber nichts - gibt es soetwas nicht?? VG Martin

MiteinemwortNEIN

Hab mal bei Stabilo (Dema) einen ölgeschmierten 10bar Kompressor gesehen.

In Ölfrei hast da zuviele Verluste, dass überhaupt noch n Lufthauch rauskommt.
Die meisten 15bar Anlagen sind auch noch zweistufig.

Mein AG hatte in den 80gern mal was im Programm, ham ma glaub ich nur 5x oder so gebaut…

Von der Stange wohl nicht. Chinakompressor mit Riemenscheibe und separatem 24V Motor sollte gehen. Alternative normaler 24V Presser für 8-10 bar und einen Druckübersetzer dran, die gibts für Luft und Öl.der im Beispiel macht bis 16 bar. Druckkessel muss auch entsprechend dimensioniert sein plus Abblasventil:
https://www.ebay.de/itm/251429984853?_s ... BMsruBpY9m

Wozu dient diese Lösung und wie viel Luft wird benötigt?
In jedem Fall gilt: Hoher Druck = hohe Leistung + niedrige Spannung, was enorme Ströme bedeutet.
Es gibt wahrscheinlich keine fertigen Lösungen, aber wenn die Leistung nicht begrenzt ist, dann reicht ein Motor mit entsprechender Leistung und ein zweistufiger Kompressor für mehr Effizienz.
Alles wird groß und schwer sein.
Dies gilt, wenn es lange funktionieren muss.

Handelt es sich um einen einmaligen Gebrauch, können Auto-Radkompressoren bis zu 14 ati (Herstellerangaben) leisten, wie lange und wie oft, ist jedoch eine große Frage.

Hallo danke für die interessanten Infos Druckübersetzer kannte ich gar nicht. Ist für eine Schiffshorn Kahlenberg T 3. Arbeitet zwar ab 8 Bar - ist dann aber mau. Volumenstrom ist sehr gering. Wird wohl nicht günstig zu machen sein. LG Martin

Wenn es nur wenig genutzt wird ist wohl eine Kohlendioxidflasche und Druckminderer auf 16 bar die günstigste Lösung. Flüssiges Gas ergibt verdampft viel Volumen, da das Hor nicht ununterbrochen tönt vereist die Flasche nicht und das Gas läst sich günstig nachfüllen im Getränkehandel. Flaschendruck leigt bei über 70 bar, mehr als für "Vollgas" nötig.

GruKwIIMartin hat geschrieben: ↑

2025-08-11 11:25:09

Ist für eine Schiffshorn Kahlenberg T 3. Arbeitet zwar ab 8 Bar - ist dann aber mau. Volumenstrom ist sehr gering.

Kann man sich hier anhören:
https://www.kahlenberg.com/model-t-3a-c ... -horn.html

25 Liter pro Sekunde findest Du gering?
Aber ja, klingt nett und tönt mit 135 dB.

Pirx

GruKwIIMartin hat geschrieben: ↑

2025-08-11 11:25:09

Arbeitet zwar ab 8 Bar - ist dann aber mau. Volumenstrom ist sehr gering. Wird wohl nicht günstig zu machen sein. LG Martin

Bei Tifon, also Schelesnodoroschny oder Sudowoj, sind die Anforderungen an den Luftverbrauch und den Querschnitt der Hauptstrecke sehr hoch. Bei Diesellokomotiven gibt es keine Probleme mit der Luftmenge, bei Pkw und sogar Lkw hingegen nicht.

Für eine solche Anwendung eignet sich ein leistungsstarker Pkw-Kompressor. Bei einer Bordnetzspannung von 24 Volt sollte alles beim ersten Mal funktionieren.

Der Kompressor arbeitet einmalig

Pirx hat geschrieben: ↑

2025-08-11 16:42:41

GruKwIIMartin hat geschrieben: ↑

2025-08-11 11:25:09

Ist für eine Schiffshorn Kahlenberg T 3. Arbeitet zwar ab 8 Bar - ist dann aber mau. Volumenstrom ist sehr gering.

Kann man sich hier anhören:
https://www.kahlenberg.com/model-t-3a-c ... -horn.html

25 Liter pro Sekunde findest Du gering?
Aber ja, klingt nett und tönt mit 135 dB.

Pirx

Ich habe nur eines der drei T3, den tiefen ton, also Volumenstrom geteilt durch drei. Denke ich.