Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus zusammen,

bei unserem MB L 1113 B 4x2 sollten bei Gelegenheit die Federaugen der Vorderachse getauscht werden.
Dafür suche ich nun erstmal die passenden Teile. Ich habe Teilenummern recherchiert. Kann mir jemand die Nummern bestätigen?

Fahrgestellnummer: WDB 358 002 142 769 31

17: Buchse A3853220050

Ist diese Buchse die richtige?

Das Federblatt ist in ein Gummi gelagert. Muss dieses auch getauscht werden?

Eine Dokumentation des Tauschs soll hier folgen.

Danke und viele Grüße,
Chris

Grüß dich,

wir haben bei DFF Fahrzeugteile (der Federfachmann) unser komplettes Fahrzeug machen lassen (Umbau Parabelfedern und Stoßdämpfer). War völlig problemlos und der kann dir mit Sicherheit die richtigen Teile besorgen.

VG Erik

Chris_Exmo hat geschrieben: ↑

2025-07-06 18:36:31

17: Buchse A3853220050

Ist diese Buchse die richtige?

Das Federblatt ist in ein Gummi gelagert. Muss dieses auch getauscht werden?

Hallo Chris!

Ohne Datenkarte ist das nicht sicher zu sagen.

Die von Dir genannte Teilenummer A 385 322 00 50 gilt nur für die verstärkte Vorderachse. Hat Dein Fahrzeug denn die verstärkte Achse?
Diese Buchse ist 67 mm lang.

Wenn nicht, wäre diese Teilenummer richtig:
A 353 322 0050 Buchse
wahlweise
A 385 322 01 50 Buchse
Diese Buchsen sind 57 mm lang.

Das Federblatt ist meines Wissens nach nirgendwo in Gummi gelagert. Von welchem Gummi sprichst Du?

Pirx

Servus Pirx und Erik,

danke für eure Hilfe.

Bei DFF werde ich mal anfragen.

Die Vorderachse ist keine Besondere, daher gehe ich nicht von einer verstärkten Vorderachse aus. Woran erkenne ich das? An der Breite der Federn/Aufnahme?
Ich messe und schaue heute Abend mal nach.
Vermutlich habe ich mich mit den Gummis dann verschaut.

Viele Grüße
Chris

Servus zusammen,

ich war heute am LKW und habe die Feder vermessen.

57mm passen ganz gut. Gummis gibt es da keine. Das hatte ich wohl falsch im Kopf.

Danke

Viele Grüße
Chris

Moin,
dann leg dir schon mal WU74 oder einen kräftigen Gleithammer bereit zum Ziehen der Federbolzen...bissl Wärme kann u.U. auch dienlich sein
Gutes Gelingen,
Frank

Servus zusammen,

noch eine Frage: Ist sinnvoll die Federbolzen direkt mit zu tauschen?

Viele Grüße
Chris

Hallo,
ob getauscht bzw. ersetzt werden muss, siehst du wenn du sie in der Hand hälst. Wenn eingelaufen dann neu. Kommt auch darauf an, wie gut die Bolzen zu ziehen sind. U. U. reißt das Gewinde der Gewindebohrung aus in dem sonst ein Schmiednippel sitzt - da du in dieser den Gleithammer eindrehst. In diesem Fall musst du da auf M10, M12 oder gar M16 aufbohren/Gewindeschneiden um den Bolzen heraus zu bekommen. Dann ist auf jeden Fall der Bolzen fällig. Kann auch schon sein, dass du die keilförmige Schraube nicht heile herausbekommst und austreiben musst. Dann beschädigst du die Nut im Bolzen. Alles schon durchgemacht...
Aber vielleicht gehen die Bolzen ja gut raus. Die Bolzen im Gehänge waren problemlos, die vorderen habe alle Ärger gemacht. Lag aber wohl hauptsächlich an der mangelhaften Versorgung mit Fett im Vorlieben.
VG Frank

Hallo Chris,

Büchse A 353 322 00 50
RepSatz Federbolzen: A 358 320 00 65

Ich würde die federbolzen ebenfalls tauschen.

Viele Erfolg!
Walter