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Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-06-21 15:09:59
von Fernwehbus
Die Fahrerhaus-Dämpfer haben wahrscheinlich zu starke Federn drin?!
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-06-21 15:30:13
von Mark86
Die Dämpfung hab ich einfach nach Erfahrung ermittelt, ich weis ja was mein Rahmen, Koffer, etc. vorne wiegen und dann hab ich n paar Stoßdämpfer in die Hand genommen, auseinander und zusammen gezogen und übern Daumen gesagt was passt.
Geworden sind es dann ganz schlicht und einfach 2 rote Alko Anhängerstoßdämpfer, die funktionieren astrein. Ich hatte mir nur vor einigen Jahren in Enkirch von Tim ne Dose schwarz matt geschnorrt und die schnell schwarz gemacht, damit die nicht so leuchten und mich alle 20 Minuten einer fragt...
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-06-21 16:18:03
von w3llschmidt
Mark, astrein!
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Achslast Einzelachse bis 1800kg
Achslast Tandemachse bis 3500kg
Maß eingefahren Mitte Auge / Mitte Auge 255mm
Maß ausgefahren Mitte Auge / Mitte Auge 380mm
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-06-21 16:19:54
von w3llschmidt
Fernwehbus hat geschrieben: ↑2024-06-21 15:09:59
Die Fahrerhaus-Dämpfer haben wahrscheinlich zu starke Federn drin?!
Die sind auch glaube ich auch zu Dick, da wird der Hebel zu gross, weil man die ja ein Stück weit raussetzen muss.
Aber ich überlegen gerade, warum nicht IM Rahmen anbringen ... ich muss mal schauen.
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-06-21 16:45:20
von Mark86
Wenn du da Stoßdämpfer MIT Federn einbaust, dann gibst du ja schon im Fahrzustand von den Rahmenpunkten aus ne Kraft nach oben.
Die Kraft soll aber auf der Oberseite des Rahmens eingeleitet werden, auf den Gurt und nicht seitlich über nen Dämpfer mit Feder...
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-21 20:15:00
von w3llschmidt
So, gestern kam der Bausatz. 15 Grad.
Ich habe es gleich zuschneiden und bohren lassen. Morgen lasse ich die Traversen leicht (40mm) ein,
dann komme ich auf Rahmen (140) + Traverse (40) auf 180, dass sollte für die Strasse genug Freigang sein.
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-24 19:50:03
von Bad Metall
Ich würde einen Container immer flächig auflegen und nicht nur an den Containerecken, da die Traversen flach verbaut sind und sich das Rohr bei Punktlast verbiegt .
Bernd
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-24 19:57:35
von fridolin_22
w3llschmidt hat geschrieben: ↑2024-09-21 20:15:00
So, gestern kam der Bausatz. 15 Grad.
Ich habe es gleich zuschneiden und bohren lassen. Morgen lasse ich die Traversen leicht (40mm) ein,
dann komme ich auf Rahmen (140) + Traverse (40) auf 180, dass sollte für die Strasse genug Freigang sein.
Was sind die Dimensionen der Längsträger? 140x70x4? Welche Maße haben die Rohre?
Gruß
Marc
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-24 20:43:43
von w3llschmidt
Bad Metall hat geschrieben: ↑2024-09-24 19:50:03
Ich würde einen Container immer flächig auflegen und nicht nur an den Containerecken, da die Traversen flach verbaut sind und sich das Rohr bei Punktlast verbiegt .
Bernd
Hallo Bernd, der Aufbau (Container) liegt ja auf der kompletten Traversenbreite voll auf.
Ich hab mir viele BDF-LKW im Gewerbegebiet angeschaut, 20 Zoll, 30 Tonnen.
Da ist das was wir hier bauen ein Panzer!
Ich werde aber vielleicht noch auf den Obergurt ein 40mm Profil draufspaxen. Das hängt davon ab, wie sehr das hier im Werk auf den Steinen schwingt
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-24 20:49:13
von w3llschmidt
fridolin_22 hat geschrieben: ↑2024-09-24 19:57:35
Was sind die Dimensionen der Längsträger? 140x70x4? Welche Maße haben die Rohre?
Fast, 140x70x
6 ... 6mm, fand ich auf dem Papier auch erst Fett, aber es fühlt sich in Echt dann doch korrekt an.
Mit meiner Frau kann ich eine 5m Traverse gut bewegen, ich easy, sie schnauft etwas.
Die Rohre sind 88,9x6.3.
In Summe werden das 300kg sein?
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 8:48:47
von Harty
Hallo Henrik,
weil ich auf deinen Bilder die Tanks sehe, wie groß sind diese? In Liter?
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 9:36:35
von Fernwehbus
Warum hast du die Rohre außen bündig gemacht? Wenn die einen halben Zentimeter rausstehen kann man doch viel schöner in der Kehle schweißen, oder?
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 10:54:35
von w3llschmidt
Harty hat geschrieben: ↑2024-09-25 8:48:47
Hallo Henrik,
weil ich auf deinen Bilder die Tanks sehe, wie groß sind diese? In Liter?
Hallo, sind Actros Tanks, 2 x 300L ... ich würde die aber nicht nochmal nehmen, die sind unsymetrisch ... also die Schwallwände.
Rechts haben die Konsolen in vorhandene Bohrungen gepasst, links musste ich neu bohren ...
Aber sonst 1A.
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 10:55:52
von w3llschmidt
Fernwehbus hat geschrieben: ↑2024-09-25 9:36:35
Warum hast du die Rohre außen bündig gemacht? Wenn die einen halben Zentimeter rausstehen kann man doch viel schöner in der Kehle schweißen, oder?
Ja, was soll ich sagen, gepennt
Ich werde die Rohre und Löcher anfasen zum schweissen, als V-Naht.
Bei der Materialstärke bewegen die sich in den Bohrungen nicht, die passen saugend rein.
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 19:14:18
von Bad Metall
Bad Metall hat geschrieben: ↑2024-09-24 19:50:03
Ich würde einen Container immer flächig auflegen und nicht nur an den Containerecken, da die Traversen flach verbaut sind und sich das Rohr bei Punktlast verbiegt .
Bernd
Hallo Bernd, der Aufbau (Container) liegt ja auf der kompletten Traversenbreite voll auf.
Ich hab mir viele BDF-LKW im Gewerbegebiet angeschaut, 20 Zoll, 30 Tonnen.
Da ist das was wir hier bauen ein Panzer!
Ich werde aber vielleicht noch auf den Obergurt ein 40mm Profil draufspaxen. Das hängt davon ab, wie sehr das hier im Werk auf den Steinen schwingt
Eine flächige Verteilung der Last ist meist von Vorteil
Bernd
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-09-25 20:59:08
von w3llschmidt
Bad Metall hat geschrieben: ↑2024-09-25 19:14:18
Eine flächige Verteilung der Last ist meist von Vorteil
Bernd
Absolut!
viewtopic.php?p=1018503#p1018503
5,20m auf vier Ecken finde ich sehr gewagt!
Re: Zwischenrahmen Lastsprung
Verfasst: 2024-10-28 11:14:08
von w3llschmidt
Die Dämpfer funktionieren übrigens astrein! Ohne war es auf schlechten Strassen recht nervig, der ZR schlug doch hörbar auf den LKW-Rahmen.
Verschräkung im Schlammloch/Strassengraben geht auch gut, der ZR hebt brav vorne ab, bzw. der LKW-Rahmen taucht sauber weg.
Bild von der Anprobe. Weiter vorne, zwischen Staukasten und Tank, kommen noch je ein blauer Octagon an den ZR.
