Allrad-LKW-Gemeinschaft

Puffi hat geschrieben: ↑

2021-02-27 10:46:57

Ebenfalls warum bzw. ob man Grotamar für bzw. gegen eine Versulzung verwenden kann!

Für braucht kein Mensch und dagegen nutzts nix.

Uwe hat geschrieben: ↑

2021-02-27 9:51:17

Nachts passieren an den Fertigungslinien die lustigsten Dinge

Z.B. bei erhöhtem Materialeinsatz geringere Stückzahlen.

Lutz

@ Oliver
@LutzB

Mir ist nichts unklar und jetzt wird ein Schuh daraus...

Ich hatte gleich am Anfang die Frage gestellt ob Grotamar wirklich gegen Versulzung hilft weil ich weiß, daß es dafür nicht gemacht und geeignet ist.

Aufgrund der falschen Verwendung wird suggeriert, daß Grotamar negative Eigenschaften hat, siehe Betreffzeile... und niemand hat soweit ich weiß ernsthaft diese falsche Eigenschaft richtig gestellt!

( Zitat: Vor dem Befüllen habe ich in jeden Tank ca. 0,30 Liter Grotamar 82 zugegeben
als Vorbeugung gegen Dieselpest )

Gruß Puffi

clyde hat geschrieben: ↑

2021-02-27 11:28:44

Puffi hat geschrieben: ↑

2021-02-27 10:46:57

Irgendwie sind die Gründe des Vorgangs weiterhin unklar. Ebenfalls warum bzw. ob man Grotamar für bzw. gegen eine Versulzung verwenden kann!

Was ist denn daran unklar ?
Grotamar ist gegen Dieselpest und nicht gegen Versulzung.

Naja, bis jetzt wissen wir nicht ob es überhaupt Versulzung ist, wenngleich die Vermutung sehr nahe liegt. Die Frage, wie kalt der Diesel geworden ist hat expo immer noch nicht beantwortet. Vielleicht stand der Wagen die ganze Zeit in einer beheizten Halle und es ist etwas ganz anderes. Die Beantwortung der Fragen und der Auftauversuch würde zur Klärung beitragen.

Viele Grüße
Burkhard

Guten Tag,

um hier nochmals ein paar Dinge zu erläutern:

- der Diesel hat zu dem Zeitpunkt als er milchig trübe war 15 Grad Celsius plus
- die Tanks sind mittlerweile abgelassen und gereinigt, wobei in einem der Tanks ein orangefarbener Belag vorhanden ist.
das ist der Tank, welchen ich selten benutze. War nagelneu und bislang zweimal befüllt. Material Edelstahl, Erstausrüsterqualität.
- der andere Tank lies sich besser reinigen und hat keinen Belag. Der Diesel ist in beiden Tanks gleich trübe. Mittlerweile ist das
Magnetventil der Hochdruckpumpe wieder in Ordnung und das Auto läuft wieder.
- um eine Versulzung handelt es sich meiner Meinung nach nicht.

Ich werde nun kein Grotamar mehr zugeben und tanke Diesel ohne Bio Anteil.

Danke für die doch zahlreichen konstruktiven Beiträge.

Gruß Expo

expo1 hat geschrieben: ↑

2021-03-03 13:49:02

Ich werde nun kein Grotamar mehr zugeben und tanke Diesel ohne Bio Anteil.

Gruß Expo

Hallo Expo,
wo gibt es denn Diesel ohne Bio-Anteil???
An der Tankstelle jedenfalls mal nicht, da sind automatisch bis zu 5% (oder waren es 7%) Bio mit drin.

Gruß Uwe

Hallo,

für meine Hoftankstelle liefert den z.B. die Fa. Hoyer, ich vermute jeder andere Heizöl und Kraftstofflieferant kann das ab ca. 500 l auch.

Grüße
Marcus

Konstrukteur hat geschrieben: ↑

2021-03-03 14:51:58

expo1 hat geschrieben: ↑

2021-03-03 13:49:02

Ich werde nun kein Grotamar mehr zugeben und tanke Diesel ohne Bio Anteil.

Gruß Expo

Hallo Expo,
wo gibt es denn Diesel ohne Bio-Anteil???
An der Tankstelle jedenfalls mal nicht, da sind automatisch bis zu 5% (oder waren es 7%) Bio mit drin.

Gruß Uwe

V-Power und ähnliches haben soweit ich weiß kein Bioanteil

Bei uns haben einige von den kleinen BHG- "BayWa", Raiffeisen- oder Hoyer-Tankstellen (Tankautomaten) B0-Ware. Man muss sie aber suchen. Von BayWa gibt es eine Broschüre "Einfach Tanken" mit einem Verzeichnis der Stationen, die auch B0 haben. Auch Speditionen mit eigener Hof-Tankstelle fahren gelegentlich B0. Mein Heizölhändler des Vertrauens kann den auch liefern und würde ihn auch bei mir im Lagertank abladen. Müsste nur noch eine Pumpe mit Zapfpistole dran.

V-Power hat inzwischen auch bis zu 7% Biodiesel, vgl. https://www.mogler-oil.de/fileadmin/Dat ... Diesel.pdf

zoombare Karte dafür: https://klabauterkiste.de/tankstellen-f ... ozusaetze/ - dort sind aber nicht alle Tanken gelistet, weil für Schiffsdiesel spezialisiert.

Aral hat einen Bio-freien Diesel, aber nur an wenige Tankstellen.
Aral-Ultimate hat den Ruf, für alte Vorkammerdiesel ungesund zu sein. War mal Biodieselfrei, ist es angeblich aber nicht mehr. Und ist ganzjährig Winterfest.

siehe auch Winterdiesel

mfG Udo

Sind die Mineralölkonzerne nach dem Biokraftstoffquotengesetz, als Inverkehrbringer von Kraftstoffen, nicht verpflichtet, dem Dieselkraftstoff Biodiesel von 5 bis 7 Vol.% beizumischen?

Lutz

Nein. Sie müssen einen entsprechenden Teil Biokraftstoff verkaufen, in Bezug auf ihre gesamten Kraftstoffumsatz. Was sie zum Beispiel im E85 mehr verkaufen, können sie im B0-Diesel weglassen. Sie könnten auch nur reinen Bio-Spritt und reinen fossilen Spritt verkaufen, solange die Verkäufe des reinen Biospritts hoch genug sind um die Quote zu erfüllen. Genaues steht im Bundes-Immissionsschutzgesetz §37a, vor allem (5).

Oder Wikipedia:

Vielmehr ist jeder Unternehmer, der Kraftstoffe (Motorenbenzin oder Dieselkraftstoffe) in den Verkehr bringt, verpflichtet zu gewährleisten, dass die von ihm vertriebene Menge von Kraftstoffen den für das jeweilige Jahr gesetzlich vorgesehenen Prozentsatz an Biokraftstoffen enthält. Dies kann durch Beimischung bei den vertriebenen Mineralölprodukten erfolgen, aber auch durch getrennten Vertrieb der Biokraftstoffe, auch durch zu diesem Zweck beauftragte dritte Unternehmen.[9]

Grüße...

Gut zu wissen, ich dachte Vpower Diesel (und Derivate) hätten immer noch keinen Biodiesel

C.A.R.E. und GTL könnte man noch ins Auge fassen. Nicht flächendeckend verfügbar, dafür aber teuer

der Sprit ist immer noch versulzt.
Und 15 Grad reichen nicht zum verbinden von Parraffinen und Diesel.
Aber du hast ja eine Lösung gefunden dir dir passt.

Interessant ist dann noch eine Rückmeldung des Käufers...

siehe Beitrag #64...

ud68 hat geschrieben: ↑

2021-03-05 9:40:39

siehe Beitrag #64...

Das ist der Beitrag vom Verkäufer...

JoDel hat geschrieben: ↑

2021-03-05 11:03:07

ud68 hat geschrieben: ↑

2021-03-05 9:40:39

siehe Beitrag #64...

Das ist der Beitrag vom Verkäufer...

Hallo,
und wenn Du von Anfang an liest auch der Threadstarter.

Gruß Uwe

Edit: Ob der Käufer des Diesels hier mit liest ist nicht bekannt.

Zwei Anmerkungen zu den verschiedenen Beiträgen:

Bitte nicht das Entmischen in zwei Phasen in Kauf nehmen, damit kann ich einen besonderen Abnahmetest "überstehen" und scheitere im Alltag fürchterlich..

Und: Wenn ich selbst größere Mengen abnehme, kann ich das ganze Jahr Winterdiesel bestellen. Wenn ich zu "irgendeiner" Tankstelle rollen muss: Die mit viel Umsatz sind in der Überganszeit rascher durchgespült - ja, ein paar Cent mal viele Liter kann in der Geldbörse wehtun, aber die Konsequenz heit eben "stehen oder fahren"

Ich beobachte gerade bei Diskontern/freie Tankstellen, dass die statt dem Ultimale-irgendwas-Kraftstoff auch mal "100%-Diesel", also ohne Biozusatz, aktiv anbieten - hilft gegen die Eisnadeln im Filter (aber bitte Umsatz beobachten, das kann auch schiefgehen)

Grüsse
Peter

P.S. Zur Ausgangsthematik: Den Kraftstoff würde ich gerne bemustern, was war denn da womöglich noch im Tank..?