Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich druecke Dir auf jeden Fall die Daumen.


Das wird schon!

Gruss
Micha

hallo Ulf,

Die ausgebrochenen Zähne an der Schaltmuffe des 4.Ganges haben meinen Verdacht bestätigt.

Vielleicht kannst du bei aufgebocktem Hinterrad mal mit der Hand die Kardanwelle drehen und fühlen, ob da harte Stellen dabei sind oder direkt etwas klemmt.
Falls da alles leichtgängig ist, dann würde ich mich auf den Weg nach UB machen. Aber langsam quasi mit Standgas, damit die Bruchstücke schön im Ölsumpf liegen bleiben.

Das Spülen mit Diesel oder Benzin war sicher hilfreich.
Ich denke, mehr kannst du jetzt an dem Ort nicht mehr tun.

viel Glück
Sigi

PS:
Das oben auf meinen Bildern ersichtliche Getriebe liegt bei mir griffbereit für dich.
Es muß aber niemand glauben, dass ich dir das Getriebe aufschwatzten will. Das liegt bei mir seit Jahren gut und frißt kein Heu.

maxd hat geschrieben:

felix hat geschrieben: @Max: Bei der geringen Auflösung ist leider nichts zu erkennen.

Hmm. Sollte eigentlich 1500xirgendwas sein.

https://d3vv6lp55qjaqc.cloudfront.net/i ... G_0684.JPG

oder

http://filez.foxel.org/050L0O1i0G07

vielleicht besser zu erkennen.

Ja, danke, jetzt lässt sich etwas erkennen!

Die Klaue braucht wohl Zahnersatz, könnte aber noch funktionieren, je nachdem wie Rest so aussieht. Eigentlich müssten sich die heraus gebrochenen Teile irgendwo im Öl auffinden.

Gute Fahrt, aber immer vorsichtig!

MlG,
Felix

... wie gesagt, der 4. hat nicht mal genug Bumms das aufgebockte Rad zu drehen ...

... grad nochmal den etwas kräftigeren Magneten zum Baden geschickt ... so gut wie keine Fänge ...

... mal sehen was morgen mit der Spülung rauskommt ...

Gruss Ulf

Oh man, dazu beitragen kann ich leider nicht, aber auf jeden Fall wünsche ich dir viel Glück!

Auf jeden Fall spannender als der Sonntags-Tatort...

Bevorrate dich gut bevors los geht.

ebenso

Greets
natte

Viel Erfolg und guten gelingen.
Wir drücken dir die Daumen.

Inhaltlich beitragen kann ich leider auch nichts. Ich kann Dir nur Daumen drücken und wünschen, daß Du es irgendwie schaffst das Getriebe zu reparieren!

Grüße

Ole

Bilder...

irgendwie klappts mitm bildhochladedingsbumsmodus nicht

Guenni69 hat geschrieben: irgendwie klappts mitm bildhochladedingsbumsmodus nicht

Deine Bilder haben recht viel MB, rechne sie kleiner oder Auflösung runter - dann sollte das besser klappen.

Greets
natte

Danke vielmals.
Vielleicht hilfts ja bei der Fehlerbehebung...wobei der Fehler schon bestimmt ein großer Schaden ist.
Trotzdem drücken wir die Daumen

Guenni69 hat geschrieben:Bilder...

Danke für die Bilder ... das hilft den nicht mit den Details vertrauten Mitdiskutanten sicher sehr ...

... seit Tagen mache ich nichts anderes als mich anhand der Bilder in die Funktionsweise des Getreiebes hineinzudenken ... das rechte der beiden Teile 5 ist zahnlos ...

... bitte stell auch noch Tafel 1 ein, also das Bild vom Getriebegehäuse ...denn das wird dann wichtig, wenn die Wellen raus müssen ...

... wenn Du auch eine Schnittzeichnung hast wäre das sehr schön ...

Gruss Ulf

... alles zusammengebaut, stundenlang ATF Flasche gedrückt, Werkzeug eingeräumt ... bald gehts los ...

... der Werkstattchef ist sichtlich enttäuscht, dass ich nach UB fahren will und das Getriebe nicht von ihm reparieren lassen will ... als ich erkläre, dass dadrin Zähne abgebrochen sind zeigt er auf Elektrodenschweissgerät und Flex ... und ja, auch kleine Stirn- und Innenverzahnungen kann er so herstellen ... nach der Motorrevision an einem Kundenfahrzeug wird mehrfach die Batterie leergeorgelt bis die Karre endlich spätnachts mit Getöse anspringt ... Hydrostössel werden mit der Trennscheibe der Flex freihand geglättet ... Nockenwellenlager von Hand mit Schleifpapier bearbeitet ... das meiste doch ziemlich rustikal ...

... ja, Natte bevorraten ist eine gute Idee, obwohl mir gerade überhaupt nicht nach einkaufen ist, da ich das nach einer kurzen Erprobungsphase in jedem neuen Land dann eher als notwendiges Übel denn als Erfüllung ansehe ...

Gruss Ulf

Alter, hab ne Weile nicht mehr gelesen und jetzt sowas, meine Güte!
Ich kann zwar leider überhaupt nichts sinnvoll beitragen, aber ich drücke Dir alle Daumen und bin wieder mal beeindruckt vorn der grandiosen Hilfsbereitschaft hier im Forum. Einfach Klasse!
Ulf, ich wünsche Dir alles Gute und dass alles gut wird.
Gruß Alex.

Ulf H hat geschrieben: ... bitte stell auch noch Tafel 1 ein, also das Bild vom Getriebegehäuse ...denn das wird dann wichtig, wenn die Wellen raus müssen ...

Habe das mal angehängt. Es ist schon etwas her, dass ich das zum letzten mal gemacht habe, aber ich bin mir Recht sicher, dass du im Getriebegehäuse keine Zahnräder abziehen musst, das war nur bei Getrieben mit einer weiteren Zwischenwand erforderlich.

Schaltdeckel runter, vorderer Deckel runter, KW-Flansch ab, hinterher Deckel runter. Die Eingangswelle kann man eigentlich einfach von Hand herausnehmen. Vorsicht mit dem Kugelkranz in der Eingangswelle.

Im Anschluss müsstest du den Außenring vom hinteren Lager der Hauptwelle aus dem Gehäuse drücken können indem du die ganze Hauptwelle nach hinten schiebst/drückst. Der Lagersitz ist nicht zu fest.

Ist das hintere Lager raus, müsste der Platz ausreichen, um die komplette Hauptwelle aus dem Gehäuse zu nehmen. (Am besten zu zweit) Die kannst du dann als Weihnachtsbaum Kochkant auf die Werkbank stellen, und mit dem Abzieher zerlegen. Ich empfehle bei jedem entnommenen Teil ein Foto zu machen, damit sich beim späteren Zusammenbau keine Rätsel ergeben.

MlG,
Felix

P.S: wenn bei dem Teil alle Zähne fehlen, ist das doch gut, dann kann der 4. Gang nichts mehr blockieren. Ein paar fehlende Teile sind eher kritisch.

Gesendet von meinem Redmi 3 mit Tapatalk

... on the road again ...

... noch ist gute Strasse .. bald kommen 250 km üble Piste ... Netzabdeckung dort auch eher mies ... ich melde mich, wenn ich wieder unter Land bin ...

Gruss Ulf

Gute Fahrt. Ich trink 'n Schnappes drauf, dass das alles bis zur Werkstatt hält.

Lutz

Moin Ulf,

gute fahrt, auf das du die 1000km gut hinter dich bringst.


Gruß Michael

Hey Ulf,

viel Erfolg wünsche ich Dir.

Thomas

Gute Fahrt nach UB.
Auch ich drücke dir die Daumen!!
Ralf

Hallo Ulf & Forum,

wir waren eine ganze Weile fernab vom Handynetz und sind nun wieder in Mastennähe – und was muss ich lesen: Ulf wird erneut von schweren Schäden gequält! Das hast Du nicht verdient, Ulf, das waren bislang eindeutig ausreichend technische Probleme! Mein Beileid!

Wir sind inzwischen in Tomsk. Das ist leider etwas zu weit weg, um behilflich zu sein.

Viele Grüße,
Lew

... das Pistenstück ist geschafft ... bleiben weitere 500 km Strasse bis UB ...

... passt das Sechsganggetriebe der späteren Baujahre plug and play ... wenn nein, was muss angepasst werden? ...

Gruss Ulf

Servus Ulf,

wow, du machst es spannnend. Aber wenn du schon mal Asphalt unter den Rädern hast, wird es hoffentlich leichter und einfacher und schneller gehen. Das Wechselbad der Gefühle hinterm Lenkrad wollte ich nicht mitmachen....

Viele Grüße
Jürgen

... Schneefall bis zum whiteout und ungeräumte Strasse machen das Vorwärtskommen nicht leichter ... noch 300 km ...

Gruss Ulf

Ulf, das ist Adventure pur ;-)

Viel Glück und vorallem Erfolg in UB.

Grüsse Gregor

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk