Allrad-LKW-Gemeinschaft

.........Laayoune >>>> Smara auf Piste . MAN könnte diese Route auch die Route der Gräber nennen , da auf jeder Erhöhung Steinhügelgräber sind . Leider haben wir von den im Gandini versprochenen vielen Reliefs nur eins gefunden . Vor 4 Jahren sind wir diese Route schon mal mit Anika , Manuel , Rosy und Charly gefahren . Da ich die Piste noch als weiche sehr angenhem zu fahrende Piste in Erinnerung hatte , jetzt noch einmal alleine . Der Wetterbericht sah gut aus . Die starken Regenfälle von September 15 haben den Nomaden viel grün gebracht , so das schon Ende Februar viele Dromedare ihre jungen zu Welt gebracht haben .


Hy Maik , stimmt , Gerolf hat dir deine Frage beantwortet . Auto = Zoll ( Douane) Wir sind gerade erst in Smara angekommen , und gleich wieder auf Piste >>> SSW .

Demnächst Meer .

Laayoune >>>> Smara .

........... Ups , watt denn hier los ??? Verfahren ??? Eigentlich wollten wir die Gandini K3 mit der alten RPD 04 fahren ......... aber dann .......Ende Gelände .

Gruß ................

Glück gehabt daß die dich ned fotografieren gesehen haben....würd ich mich nie trauen

Vielleicht Glück gehabt, vielleicht lesen die ja auch mit und warten irgendwo auf ihn.........
Ich würde mich auch nicht trauen sowas zu photographieren und obendrein die Dreistigkeit zu besitzen das auch noch in´s Netz zu stellen.
Die marokanische Securite ist nebenbei eine der effektivsten der Welt ( traut man denen garnicht zu )
Der entscheidende Tipp in welchem Appartement die französische Polizei die Attentäter vom November finden konnte kam aus Marokko....... ! Setzt euch mal in ein beliebiges marokanisches Strassencaffe und ihr werdet euch wundern wie viele " Schlapphüte" euch dann plötzlich auffallen. Man bekommt einen Blick dafür. Die sind einfach zu durchtrainiert, gut angezogen und gehen offensichtlich keiner "geregelten Tätigkeit" nach. Jedenfalls haben die keine oder wenige Probleme mit Terroristen im eigenen Land.
Wim

Das mit den Fotos hat sich ja nun geklärt.

laforcetranquille hat geschrieben:
Die marokanische Securite ist nebenbei eine der effektivsten der Welt ( traut man denen garnicht zu )
Wim

Woher kommt das eigentlich, daß man "Anderen" sowas nicht zutraut?
Woher kommt diese europ. Selbstgewissheit?

Hi Dieter,

an diese Piste habe ich auch sehr schöne Erinnerungen.
Wir sind direkt in Laayoune eingestiegen (hinter der Brücke) und hatten leichte Probleme weil das Oued doch zu feucht war...
der spätere Einstieg bei der geteerten Furt ist doch um einiges sicherer.
Die mit dem Bagger ausgehobenen und damit geschändeten Gräber haben mich eigentlich eher bedrückt...
...für manche Gandini Fundstücke muss man trotz Koordinaten einigen archäologischen Elan aufwenden...
der hat uns nach 15 min. meistens gefehlt...

Ich wünsche Euch noch ne tolle Reise und auch ich blase ein wenig in das Horn...Obacht was man macht + postet !
Photos vom "Wxxl" sind sicher heikel...
auch wenn ich nicht glaube das die Suxxxé Dich hier im Forum ausfindig macht...oder was unternimmt...

Grüße Roman

Hy Roman

Der direkte Pisteneinstieg bei Laayoune war nicht möglich , zu feucht . Aber immer wieder schön zu fahren , und man hat seine Ruhe hier .

Jeeeenseeeeman , sei vorsichtig und bedenke , Spatzerl , Sternchen und Ole haben nur einen Jens . viel Spass euch vieren .

Gruß Dieter

............. Douar Jetar , auf der Gandini Piste >>>>> Tbeila . Nachdem wir die alte RPD 04 nicht fahren durften sind wir die Route >>> Tbeila gefahren . Nix besonderes , aber seeehhr ruhig , nur 2-3 Nomaden mit ihren Tieren , sonst nichts , auch nicht die vom Gandini versprochenen Reliefs .


Wir bleiben dran .

............ Smara , im Museum für Felsgrafuren . Direkt an der M5 ca. 10 km. vor der Stadt . Hier haben wir viiiele Dinge wiedergesehen die wir schon vor ein paar Jahren hier und in RIM gefunden haben . Z.B Reibschalen , Reibsteine , Faustkeile , Pfeil und Speerspitzen u.s.w. Wichtig für uns war , das wir über die Herstellung und das alter der Gravuren zuverlässige Infos bekommen haben .

Gugst du hier.

......... der gegend südöstlich von Smara Richtung Amgala . Wir sind nicht den Pisteneinstieg vom Gandini am E.-Werk >>> S gefahren , sonder kurz hinter dem Museum die kleine Pistenstrasse >> SO , und dann Spuren >>>> Osten gefolgt . Am Anfang war alles super , hier und da mal ein Hirte mit seiner Herde . Dann plötzlich Deiche und Sandburgen ,. egal , weiter zu den Wegpunkten der Grafuren durch zum großen Teil offenem Gelände . Keine Tiere und Hirten mehr , und am Horizont nicht ein einziges Lichtlein in den folgenden 5 Tagen . Eine unglaubliche Ruhe . Am 3. Tag gleich 2 Landy`s aus Richtung Smara in Richtung SSO ( Amgala ) .

Wenn einer von euch zu den Gravuren aus der im Gandini M1 Tour fahren möchte , sollte sich auch an die Anfahrt von ihm halten . Dennoch zweifel ich stark an , das Gandini diese Strecke allein und ohne fremde Hilfe gefahren ist !!!



Gruß Dieter , Frau und das Rudel Hunde .

....... der Gegend vor Amgala . Ob wir diesen Treck noch einmal fahren werden ? Nein ! Zu spannend das ganze .

Ich möchte hier nichts zur Show stellen , aber mir war nicht wohl in den 5 Tagen die wir hier waren .



Gruß Dieter , Frau und das Rudel Hunde .

Servus, danke für die Bilder.

Kennzeichnen die Linie gebauten Türmchen eventuell verminte Gebiete?



AHoi D.

Na ja, wenigstens war Dieter so nett und hat uns die Bilder eingestellt bevor er in´s nächste Mienengebiet fährt......

.... immer noch Smara – Laayoune .

Nicht so viele negative Wellen Jungs . Egal wo du zwischen Sebkha Tah , Khaoui Nam , Laayoune , Boujdour , Zoug , oder sonst wo fährst , keiner weiß mehr wo hier der Osterhase seine Eier versteckt hat .

Nettes Erlebniss . Als wir zurück aus Richtung Amgala waren , und ein paar Nächte zum erholen brauchten , sind wir wieder zum Tbeila gefahren . Auf halben Weg machten wir hundepinkelpause . Ein Militär Toyo kam zu uns . Der Major war sehr angetan von unserem Mally und wir kamen ins Gespräch . Auch er hat 2 Hunde und riet uns die Spuren und Pisten nicht zu verlassen , Knallfrösche überall ? Hallo !? o.k.

Am nästen morgen um 9°° kam der Major wieder vorbei gefahren , mit Hund . Er sei mit seinem Konvoi , mehr als 100 LKW und Landys , auf dem Weg nach Laayoune , der King kommt . Er schenkte uns noch eine Tüte Mandarinen und fuhr weiter . Laayoune war für eine Woche für Touris zum übernachten gesperrt . Entwerder nach Tarfaja o. Boujdour hieß es . Wir sind zum Camp Beduine gefahren ..............

Wir wünschen euch eine schöne narrische zeit .

........ Kein Plan , aber wenn ein Hügel anders aussieht als alle anderen , dann muss ich da mal nachschauen .

Gruß von unterwegs

Hi Dieter,

vielen Dank für diese sehr aufschlussreichen Bilder.
das ist eine Ecke die mich aus verschiedenen Gründen sehr interessiert,allerdings habe ich mich nicht so weit getraut...
...bzw. in wenigen Reisewochen habe ich keinen Bock mir es mit den Behörden zu verderben.
Tolle Gravuren habt Ihr gefunden, diesbezüglich finde ich den Gandini ziemlich hilfreich.
Das bei Amgala noch Überbleibsel des algerisch marokkanischen Krieges (1976) zu finden ist ja nicht
weiter verwunderlich, aber das die Gegend um den Tbeila vermint sein soll erschreckt mich schon ein bischen...
da sind wir ewig kreuz und quer rumgegurkt...sehr schöne Landschaft...

Grüße Roman

Der Varioaner hat geschrieben:........ Kein Plan , aber wenn ein Hügel anders aussieht als alle anderen , dann muss ich da mal nachschauen .

Sieht für mich nach magmatischem Ursprung aus, ums genauer sagen zu können bräuchte ich ein foto von einem frisch angeschlagenen Stein.

Der Größe nach zu urteilen könnte es ein kleiner Lavadom oder Gang sein, da müssten noch mehr in der Umgebung aufterten.

Sind das Flintsteine die da zusammengesammelt liegen? Die sind natürlich dort hin gebracht worden.

Viele Grüße

Freddy

Hallo Marokkofahrer,

wer wäre denn so nett und klärt mich darüber auf, was genau der "Gandini" ist.

Google will mir da nicht wirklich helfen - und wir brechen demnächst in diese Gegend auf.

Gefunden:

http://wuestenschiff.de/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=49401

Gruß

Rolf

guckst du hier.

https://extrem-sud.com/

https://extrem-sud.com/documents/documents-maroc.html

Grüße Roman

Hy Freddy

Das ist nicht mein Ding , aber das hier etwas gemacht worden war kann ich erkennen . Ich hatte es erst für eine Art Waffenspitze / Werkzeug gehalten . Die gleichen Formen haben wir im Museum bei Smara gesehen , Fotos sind weiter oben , gleiche Material und gleiche Form . Leider sind wir nicht mehr in der Gegend , aber wenn du willst fahre ich auf dem Rückweg noch einmal dort hin und bringe dir ein paar Stücke von dort mit , natürlich nicht aus dem Relief .

Hy Rolf

Der Gandini Führer ist schon sehr gut , aber alles Landy Pisten , da hast du schon manches mal mehr als nur ein kleines Problem . Und er fährt nie allein , kennt bestimmt im laufe der Jahre einige Militärs und kann auch deren Sprache , zumindest (F) . Ich bin einige seiner Pisten gefahren , die gehen auch durch Gelände welches man besser meiden sollte , wenn man keinen Ärger riskiren will .

Hy Roman

Das am Tbeila Minen liegen sollen , hat uns der freundliche Major gesagt , der uns auch später am Tbeila besucht hatte , und uns einen Tüte Mandarienen geschenkt hatte . So recht konnte ich ihm das nicht abkaufen . 1. Sind hier sehr viele Herden anzutreffen . 2. Fährt er selber mit seinem Landy hier rum . 3. Ist das hier auch ein Ziel für Gläubige . Und 4. Hätte er uns hier bestimmt nicht geduldet wenn es so wäre . Auch wir sind hier viel rumgefahren , ich habe nichts der gleichen gefunden . Aber sicher bist du in der Gegend von Smara nie .

Gruß Dieter

Hallo Dieter,
das der da mit seinem Landy rumfährt ist kein Indiz dass es keine Minen gibt,
Ich glaube es war im letzten oder vorletzten Jahr ist ein Landy des Bautrupps irgendwo bei Hawza war´s wohl , neben der Pistentrasse auf ne Mine gefahren.
Zum Gandine:
Der ist wohl tatsächlich eher für "Schmalspurtouris" und nicht für Lkw.
Ich habe im Januar auch ziemlich geflucht als ich die Verbindung von Lebourat nach Msid mit nem 8m Vollintegrierten gefahren bin.
Zuerst Pistenautobahn dann üble schmale Geröllstrecke mit schmaler Spur. Zu schmal jedenfalls für nen Lkw und ich hatte zudem zuwenig Bodenfreiheit unter dem Differenzial (22 cm)
Entweder man bleibt in der Spur und riskiert Flankenschäden oder man fährt mit einer Seite auf dem Damm und der anderem auf dem Mittelhubbel. Für mich mit Zwillingsbereifung unangenehmer Nebeneffekt: ich musste alle paar Kilometer anhalten um die Steine aus den Zwillingen zu klauben die ich mir auf dem Mittelhubbel eingepresst habe. Glücklicherweise habe ich solche "türkischen Billigreifen" drauf. Die haben das im Gegensatz zu den Michelin die ich vorher drauf hatte klaglos weggesteckt.
Gruss Wim

Hy Wim , mit den Zwillingen hinten drauf hatte ich auch beim Vario so meine Probleme , ansonsten ein gutes Auto . Meintest du M´Sied , südlich Tan Tan ? da muß ich auch noch hin , weiß nur nicht ob ich das noch auf dem Rückweg schaffe .

Hy Rolf , mal wieder voll ins schwarze getroffen . Flintsteine sind genau die , die da als Relief gelegt wurden . Relief´s haben wir bis jetzt immer nur in der nähe alter Grabstätten gefunden , deswegen meine vermutung nach einem Grab auf dem Hügel .

http://www.zundermacher.de/public/se_be ... _0101.html

Gruß Dieter

Für solche Fälle ist eine Blindfelge SÖÖÖHR empfehlenswert....

.............. Lamhiriz .

Die beste Investition , war der kleine Räucherofen den Ute gekauft hat !

Gruß aus Leckerland

................. Lamhiriz >>>>> Home .

Nach dem wir nun lange genug auf der faulen Haut gelegen , Fisch und Langusten eingefroren haben , geht es wieder >>>> Norden .

Aaaaber nicht sooo schnell , einiges gibt es noch zu sehen . Z.B . Sebkha Imilil .

Gruß aus Dakhla

Danke für die tollen Fotos und Berichte... Ich könnte gleich wieder nach Marokko fahren...

Wovon leben denn die Fische? Oder bleibt am Ende nur einer übrig und Du ißt wieder Muräne?